我們知道氣壓是汽車輪胎的命脈,過高或者過低都會影響輪胎的使用壽命。
如果汽車輪胎氣壓過高,汽車輪胎的簾線則會受到過度的伸張而導致變形,胎體彈性下降,使汽車在行駛中受到的負荷增大,如遇沖擊會產(chǎn)生內(nèi)裂和爆破,同時氣壓過高還會加速胎冠磨損,并使耐軋性能下降;
反之如果氣壓過低,則胎體變形增大,胎側(cè)容易出現(xiàn)裂口,同時產(chǎn)生屈撓運動,導致過度生熱,促使橡膠老化,簾布層疲勞、簾線折斷。無論過高或過低,都會帶來許多的問題。
所以我們在汽車輪胎工作之前,需要使用數(shù)顯胎壓計檢測下輪胎氣壓,確認安全。
數(shù)顯胎壓計是一個專門測量車輛輪胎氣壓的工具,它具有高精度測量的功能,能夠幫助快速準確獲取輪胎氣壓正確數(shù)值,保證輪胎使用安全。
數(shù)顯胎壓計方案由傳感器DSH700B和ADC芯片CS1237這兩個主要芯片設計開發(fā)組成,DSH700B是一個壓阻式壓力傳感器,晶圓采用 6 寸 MEMS 產(chǎn)線加工完成,該壓力晶圓的芯片由一個彈性膜及集成在膜上的四個電阻組成,四個壓敏電阻形成了惠斯通電橋結(jié)構(gòu),當有壓力作用在彈性膜上 時電橋會產(chǎn)生一個與所加壓力成線性比例關系的電壓輸出信號。
芯片為硅-硅鍵合結(jié)構(gòu), 具有良好的線性、重復性和穩(wěn)定性,靈敏度高,方便采用運放或集成電路針對輸出進行調(diào)試。
CS1237是一個高精度、低功耗模數(shù)轉(zhuǎn)換芯片,一路差分輸入通道,內(nèi)置溫度傳感器和高精度振蕩器。MCU可以通過2線的SPI 接口SCLK、DRDY與CS1237進行通信,對其進行配置,例如通道選擇、PGA選擇、輸出速率選擇等。CS1237內(nèi)置晶振、集成溫度傳感器和帶Power down等功能,多應用在精密測量及控制系統(tǒng)上面。
數(shù)顯胎壓計方案功能特性:
高精度控制與 測量
故障報警,自動斷電保護
LCD/LED數(shù)碼管數(shù)字顯示
全 自動控制和安全保護功能
智能氣壓感應開機,提高可靠性和壽命
三種壓力單位任意切換: PSI, BAR, KPA|
測量與控制精度高,受環(huán)境溫度的影響小
采用高集成設計,LCD/LED 數(shù)碼管數(shù)字顯示
審核編輯 黃宇
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