2023上海車展期間,地平線發(fā)布TogetheROS·Auto(簡稱:TROS.A)智能駕駛應(yīng)用開發(fā)套件。艾拉比OTA作為TROS.A迭代升級的支持通道,將其OTA服務(wù)模塊在TROS.A上進行預(yù)集成和融合,從而實現(xiàn)降低重復(fù)開發(fā)成本、提升創(chuàng)新迭代效率,加速高階智能駕駛規(guī)模化落地。
在這次與地平線合作中,艾拉比OTA方案與地平線TROS.A智能駕駛應(yīng)用開發(fā)套件預(yù)集成和融合,實現(xiàn)了OTA能力在地平線征程芯片及域控產(chǎn)品上的開箱即用。雙方合作為主機廠提供開放式軟件開發(fā)套件,生態(tài)式軟件貨架能力以及快速OTA升級服務(wù)通道。
開放式軟件開發(fā)套件
開源開放是智能駕駛行業(yè)發(fā)展的大勢所趨?;赥ROS.A智能駕駛應(yīng)用開發(fā)套件,一方面能夠做到,開箱即用,有效降低了后續(xù)量產(chǎn)項目的集成開發(fā)成本;另一方面, 借助艾拉比可靠的OTA服務(wù),更好的支持地平線的軟件貨架的持續(xù)迭代,推動數(shù)據(jù)閉環(huán),助力車企差異化智駕方案的高效開發(fā)與量產(chǎn)落地。
生態(tài)式軟件貨架能力
獨行快,眾行遠,行業(yè)需要更多合作伙伴參與進來共建生態(tài)。生態(tài)式的軟件貨架,需要為各個軟件模塊提供更標準化軟件開發(fā)、集成測試驗證以及軟件分發(fā)的工具集合,形成內(nèi)容豐富的“軟件組件庫”,使得來自不同企業(yè)的各種軟件模塊能夠高效集成,大幅降低應(yīng)用開發(fā)門檻和成本,提升行業(yè)的整體效率。 基于TROS.A智能駕駛應(yīng)用開發(fā)套件,將集地平線與合作伙伴之所長,打造開放軟件貨架,充分發(fā)揮供應(yīng)鏈的差異化優(yōu)勢,形成行業(yè)解決方案最優(yōu)解。
快速OTA升級服務(wù)通道
OTA持續(xù)迭代的能力,使得車企能夠更好的適應(yīng)產(chǎn)業(yè)潮流以及軟件定義汽車的發(fā)展。隨著智能化提升,軟件、系統(tǒng)復(fù)雜度與日俱增,用戶預(yù)期越來越高,技術(shù)迭代越來越快,OTA的能力的價值凸顯。 艾拉比獨創(chuàng)“整數(shù)數(shù)組的混合打包壓縮技術(shù)”,能夠讓差分包體積更小、還原速度更快,無論在方案成熟性、設(shè)計合理性、服務(wù)完備性、以及配置靈活性等方面經(jīng)過大量數(shù)據(jù)和落地驗證,獲得眾多主機廠合作伙伴的認可。 作為中國車載智能計算方案大規(guī)模量產(chǎn)的先行者,地平線長期致力于開發(fā)專用處理器架構(gòu)BPU、征程系列智能計算方案以及開放易用的軟件開發(fā)工具,為智能汽車產(chǎn)業(yè)變革提供核心技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施和開放繁榮的軟件開發(fā)生態(tài)。 未來,艾拉比將與地平線基于TROS.A智能駕駛應(yīng)用開發(fā)套件,結(jié)合各自在汽車領(lǐng)域的技術(shù)積累與生態(tài)資源,支撐產(chǎn)業(yè)生態(tài)伙伴打造面向量產(chǎn)的高階智能駕駛方案。
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原文標題:艾拉比OTA賦能地平線TROS.A智能駕駛軟件生態(tài)持續(xù)進化
文章出處:【微信號:ABUP-OTA-,微信公眾號:OTA技術(shù)與運營】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。
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