作為新興的電化學(xué)儲能器件,鈉離子電池具有安全性好、低成本以及儲量豐富等優(yōu)勢。而近些年電動汽車、大規(guī)模儲能和電網(wǎng)的需求,使得鈉離子的市場化應(yīng)用迫在眉睫。尤其在鋰資源短缺、價格大幅度上漲的情況下,鈉離子電池的發(fā)展也引起了國家的關(guān)注、各種政策相繼頒布,多家企業(yè)更是相繼推出產(chǎn)品,進(jìn)入量產(chǎn)階段。
標(biāo)準(zhǔn)化工作進(jìn)展
在鋰離子電池領(lǐng)域,國內(nèi)外有健全的鋰離子電池標(biāo)準(zhǔn)體系,涵蓋了各類產(chǎn)品,從電芯到模組、系統(tǒng)層級一應(yīng)俱全。這些標(biāo)準(zhǔn)提高了鋰離子電池產(chǎn)品的市場準(zhǔn)入門檻,對于保障消費(fèi)者安全具有重要意義。但在鈉離子電池領(lǐng)域,標(biāo)準(zhǔn)化工作還處于初期階段。
國內(nèi):將參考鋰離子電池的標(biāo)準(zhǔn)化體系開展鈉離子電池的標(biāo)準(zhǔn)和立項(xiàng)工作。
?已在2022年7月立項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《鈉離子電池術(shù)語和詞匯》《鈉離子電池符號和命名》,并召開了初步討論會;
?多項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)相繼立項(xiàng),如《便攜式設(shè)備用鈉離子電池和電池組通用規(guī)范》《小型動力系統(tǒng)用鈉離子電池和電池組通用規(guī)范》《鈉離子電池和電池組運(yùn)輸安全要求》等。
國外:已經(jīng)初步制定了鈉離子運(yùn)輸法規(guī),UL標(biāo)準(zhǔn)體系已有標(biāo)準(zhǔn)將鈉離子電池納入其范圍。
?聯(lián)合國危險貨物運(yùn)輸小組(UN TDG)擬賦予鈉離子電池運(yùn)輸編號和運(yùn)輸專用名,并將《試驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)手冊》-UN38.3章節(jié)范圍拓寬到鈉離子電池;
?國際民航組織危險品專家組(ICAO DGP)也發(fā)布了新版《技術(shù)說明》(TI)草稿,加入了鈉離子電池的要求,預(yù)示著在2025或2026年鈉離子電池將納入空運(yùn)危險貨物管制范圍;
?UL 1973:2022已經(jīng)將鈉離子電池納入標(biāo)準(zhǔn)體系中,鈉離子電芯的測試條例與鋰離子電芯一樣,采用附錄E的測試項(xiàng)目。
標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容
UL 1973-2022是北美《固定和動力輔助電源電池用安全標(biāo)準(zhǔn)》,其中對鈉離子電芯的定義為:在結(jié)構(gòu)上與鋰離子電芯相似,區(qū)別是它們利用鈉作為運(yùn)輸離子。電芯陰極由鈉化合物組成,陽極由碳或類似材料組成,具有水或非水電解質(zhì)和溶解在電解質(zhì)中的鈉鹽。比如普魯士藍(lán)電芯或過渡金屬層狀氧化物電芯。
UL 1973對鈉離子電芯的要求與對鋰離子電芯的要求一樣,均需要滿足附錄E的要求。在附錄E中有兩套測試方案可選,分別是E1-E9與E10-E11。
以上就是安可捷檢測認(rèn)證對UL 1973的介紹,僅供參考,部分素材來源于網(wǎng)絡(luò),并不代表安可捷檢測技術(shù)的觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題,請?jiān)?0日內(nèi)與我們私信聯(lián)系,我們將在第一時間刪除內(nèi)容!
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