傳感器行業(yè)半年報 | 融資遠超30億，吸金能力哪家強？

2023年1-6月傳感器行業(yè)融資半年報，包括圖表、公司融資金額、融資輪次和投資方等多類信息，為關(guān)注傳感器產(chǎn)業(yè)發(fā)展的人士提供有價值的信息和內(nèi)容。

本期內(nèi)容聚焦本年度上半年傳感器核心技術(shù)企業(yè)的融資情況，讓用戶直觀了解傳感器行業(yè)資金走向，把握行業(yè)風向。

編輯：感知芯視界

2023年時間過半，上半年融資活動持續(xù)放緩，傳感器行業(yè)在這一整體態(tài)勢中持續(xù)住發(fā)展活力。

據(jù)感知芯視界編輯部梳理，2023年上半年傳感器行業(yè)發(fā)生融資事件58起，已披露金額的44家企業(yè)融資金額達30億人民幣。

從融資輪次來看，處于A輪及A+輪的企業(yè)有13家，處于B輪及以上的企業(yè)有14家。

從融資億元級別企業(yè)來看，已披露企業(yè)中有17家達到億元級別，分別是檸檬光子、靈明光子、曦華科技、木?？萍肌⒈笨铺炖L、玨芯微電子、鈦方科技、天眸光電、萊頓電子、深視智能、賽恩領(lǐng)動、鯤游光電、韜盛科技、恩井科技、晶捷科技、凱芯科技、亮點光電，在披露具體金額的企業(yè)中，北科天繪融資額達到1.8億元人民幣。

從成立時間來看，成立5年左右的新銳傳感器企業(yè)共有32家，分別是識光芯科、檸檬光子、廣納四維、曦華科技、阜時科技、維悟光子、安酷智芯、光信科技、微蕓半導體、寰宇星通、玨芯微電子、時識科技、芯曜途科技、毫厘科技、二零八先進科技、中科微感、天眸光電、深淺優(yōu)視、敏之捷、邁可隆生物、賽恩領(lǐng)動、光旸科技、中科航芯、凌光紅外、諾磊科技、拉姆達夜視、清瀾技術(shù)、凱芯科技、牧野微、世瞳微電子、蠻酷科技、藍點觸控，占總?cè)谫Y企業(yè)數(shù)量的55%。

01

汽車傳感器依舊是大熱門

智能汽車快速崛起，使汽車行業(yè)加速變革。國家發(fā)改委、工信部以及第三方機構(gòu)的數(shù)據(jù)顯示，2022年，我國智能汽車銷量約467萬輛，新能源汽車銷量約689萬輛。預計到2025年將雙雙突破1000萬輛。與此同時，本土的汽車傳感器市場規(guī)模將達到1004億元，約占全球汽車傳感器市場一半以上。

在58家融資廠商中，有18家聚焦于汽車賽道，占總?cè)谫Y企業(yè)的30%以上，包括中科慧眼、靈途科技、信芯科技、矽杰微電子、木?？萍?、科敏傳感、北科天繪、宇稱電子、天眸光電、敏之捷、萊頓電子、賽恩領(lǐng)動、恩井科技、中科航芯、拉姆達夜視、清瀾技術(shù)、牧野微、蠻酷科技。其中專注于激光雷達、毫米波雷達的就有8家，專注壓力傳感器的有2家。

汽車傳感器是實現(xiàn)汽車自動駕駛的核心硬件，能夠為自動駕駛汽車提供更高的精度和更低的成本。與此同時，汽車傳感器通常研發(fā)周期較長，如汽車MEMS類傳感器從設計研發(fā)到最終全面商業(yè)化平均耗時28年。越早投入的企業(yè)，更容易在后期獲得先發(fā)優(yōu)勢。

02

融資企業(yè)明顯“年輕化”

融資企業(yè)中，2020年后成立的企業(yè)有21家，包括識光芯科、廣納四維、維悟光子、微蕓半導體、寰宇星通、時識科技、芯曜途科技、毫厘科技、中科微感、敏之捷、邁可隆生物、賽恩領(lǐng)動、光旸科技、凌光紅外、諾磊科技、拉姆達夜視、清瀾技術(shù)、凱芯科技、牧野微、世瞳微電子，其中有7家成立僅一年有余。

傳感器作為與通信、計算機技術(shù)并列的現(xiàn)代信息產(chǎn)業(yè)三大支柱之一，擁有應用廣闊的顯著特點，產(chǎn)品價值不斷凸顯，市場規(guī)模十分可觀，產(chǎn)業(yè)鏈誕生了營收近六千億人民幣的器件/設備龍頭和營收超千億人民幣的芯片龍頭。

目前，中國傳感器的行業(yè)已經(jīng)擁有相對成熟的產(chǎn)業(yè)鏈及巨大的應用空間，較好的現(xiàn)狀帶來較大的發(fā)展?jié)摿?。正因此，傳感器吸引了越來越多?chuàng)新創(chuàng)業(yè)力量，并獲得了資本的“力捧”。

未來，中國傳感器行業(yè)將繼續(xù)朝著智能化、高性能、多功能、低成本、高精度、小型化、集成化和環(huán)保的方向不斷，新生力量將在其中發(fā)揮重要作用。

03

傳感器融合趨勢不可忽略

在傳感器集成化的趨勢之下，各種傳感器、算法和數(shù)據(jù)處理模塊將不斷深度融合，實現(xiàn)智能感知、數(shù)據(jù)采集和信息處理的全功能化技術(shù)，在智能家居、工業(yè)制造、無人駕駛等領(lǐng)域發(fā)揮重要作用。

本年度上半年融資企業(yè)中，專注于小型化、高精度的傳感器企業(yè)居多，暫未出現(xiàn)關(guān)注傳感器集成的企業(yè)。

傳感器集成化需要克服信號處理和融合、信號干擾和誤差校正等多項技術(shù)難題，還要考慮系統(tǒng)的復雜度和穩(wěn)定性等，進行全面的性能評估和測試。

盡管半導體行業(yè)進入景氣下行周期，但中國涌現(xiàn)了一大批專注于細分領(lǐng)域的傳感器企業(yè)，隨著創(chuàng)新和研發(fā)加速、技術(shù)和應用加強，各類傳感器將進一步融合，傳感器集成或成下一波機會。

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審核編輯 黃宇