近日,國(guó)內(nèi)車載芯片創(chuàng)業(yè)公司黑芝麻智能向港交所遞交上市申請(qǐng)材料,計(jì)劃在港股主板掛牌。黑芝麻智能是僅有的兩家實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)上車的國(guó)產(chǎn)大算力芯片公司之一,其量產(chǎn)節(jié)奏和出貨量?jī)H次于地平線。
據(jù)招股書(shū)披露的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示,黑芝麻智能在過(guò)去三年間的營(yíng)收分別為 5302 萬(wàn)元、6050 萬(wàn)元和 1.65 億元,累計(jì)僅有 2.79 億元,而虧損額則逐年攀升,合計(jì)達(dá)到 58.71 億元。
如果根據(jù)其 2.5 萬(wàn)片芯片的出貨量計(jì)算,意味黑芝麻智能每賣一顆芯片,要虧損 23.48 萬(wàn)元。
據(jù)悉,黑芝麻智能旗下有華山、武當(dāng)兩個(gè)系列的產(chǎn)品。華山系列專注于自動(dòng)駕駛,包括華山A1000、華山A1000L、華山A1000 Pro、華山A2000等多款芯片產(chǎn)品;其中,A1000系列SoC已于2022年開(kāi)啟量產(chǎn),截至當(dāng)年末總出貨量超過(guò)2.5萬(wàn)片。武當(dāng)系列于2023年4月正式發(fā)布,專注于跨域計(jì)算,旗下C1200該芯片采用7nm制程技術(shù),可覆蓋智能座艙、智能駕駛等不同域的需求,預(yù)計(jì)今年內(nèi)提供樣片。
最新數(shù)據(jù)顯示,截至今年6月20日,黑芝麻智能已與30余個(gè)汽車OEM(原始設(shè)備制造商)及一級(jí)供應(yīng)商達(dá)成合作,其中就包含一汽集團(tuán)、東風(fēng)集團(tuán)、江汽集團(tuán)、合創(chuàng)、億咖通科技、百度、博世、采埃孚及馬瑞利等企業(yè)。
招股書(shū)援引企業(yè)增長(zhǎng)咨詢公司Frost & Sullivan數(shù)據(jù)稱,按2022年車規(guī)級(jí)高算力(算力大于50TOPS))SoC的出貨量計(jì)算,黑芝麻智能是全球第三大供貨商,全球市場(chǎng)占有率和中國(guó)市場(chǎng)占有率分別為4.8%和5.2%,僅次于英偉達(dá)和地平線。
不過(guò),在英偉達(dá)占據(jù)超八成市場(chǎng)份額的現(xiàn)狀下,若要實(shí)現(xiàn)盈利的目標(biāo),國(guó)產(chǎn)廠商們?nèi)孕璐蛉敫鄰S商的供應(yīng)鏈,黑芝麻智能的路徑也同此理。
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原文標(biāo)題:國(guó)產(chǎn)芯片:賣一顆虧23萬(wàn)!
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