----一般汽車電路的接線規(guī)律----
汽車線路一般采用單線制、用電設(shè)備并聯(lián)、負(fù)極搭鐵,線路有顏色和編號(hào)加以區(qū)分,并以點(diǎn)火開(kāi)關(guān)為中心將全車電路分成幾條主干線,即:蓄電池火線(30號(hào)線)、附件火線(Acc線)、鑰匙開(kāi)關(guān)火線(15號(hào)線)。
1、蓄電池火線/正極線(B線或30號(hào)線)從蓄電池正極引出直通熔斷器盒,也有汽車的蓄電池火線接到起動(dòng)機(jī)火線接線柱上,再?gòu)哪抢镆鲚^細(xì)的火線。
2、點(diǎn)火儀表指示燈線(IG線或15號(hào)線)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)在ON(工作)和ST(起動(dòng))擋才有電的電線,必須有汽車鑰匙才能接通點(diǎn)火系統(tǒng)、預(yù)充磁、儀表系統(tǒng)、指示燈、信號(hào)系、電子控制系重要電路。
3、專用線(Acc線或15A線)是用于發(fā)動(dòng)機(jī)不工作時(shí)需要接入的電器設(shè)備,比如收音機(jī)、點(diǎn)煙器等。點(diǎn)火開(kāi)關(guān)上專門設(shè)置一個(gè)擋位,可以為這些設(shè)備提供電源。即使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí),點(diǎn)火開(kāi)關(guān)會(huì)接通點(diǎn)火儀表指示燈等其他電路,但收音機(jī)等設(shè)備仍需要保持通電狀態(tài)。為了實(shí)現(xiàn)這種功能,點(diǎn)火開(kāi)關(guān)的觸刀與觸點(diǎn)的接觸結(jié)構(gòu)需要特殊設(shè)計(jì),以確保專用線(Acc線)正常工作,并提供所需的電力。這樣,即使發(fā)動(dòng)機(jī)處于停止?fàn)顟B(tài),車輛仍可以使用這些電器設(shè)備。
4、起動(dòng)控制線(ST線或50號(hào)線)起動(dòng)機(jī)主電路的控制開(kāi)關(guān)(觸盤)通常使用磁力開(kāi)關(guān)來(lái)進(jìn)行通斷控制。
根據(jù)不同的接線方式,可以分為三種形式:
(1) 小功率起動(dòng)機(jī)磁力開(kāi)關(guān)的吸引線圈和保持線圈可以由點(diǎn)火開(kāi)關(guān)的起動(dòng)擋控制。這種方式適用于小功率起動(dòng)機(jī),其吸引線圈和保持線圈的電流較小。
(2)大功率起動(dòng)機(jī)的吸引線圈和保持線圈的電流較大(可達(dá)40~80A),容易燒蝕點(diǎn)火開(kāi)關(guān)的“30-50”觸點(diǎn)。因此,必須添加起動(dòng)機(jī)繼電器,如東風(fēng)、解放及三菱重型車等車輛采用這種方式,通過(guò)繼電器將電流分離,保護(hù)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)的觸點(diǎn)。
(3) 裝有自動(dòng)變速器的轎車為了保證空擋起動(dòng),常常將起動(dòng)控制線(50號(hào)線)串接在空檔開(kāi)關(guān)上。這樣,在空檔檔位時(shí),起動(dòng)機(jī)主電路才會(huì)被激活,實(shí)現(xiàn)空擋起動(dòng)。通過(guò)以上的接線方式,起動(dòng)機(jī)的主電路可以進(jìn)行有效的控制,確保起動(dòng)機(jī)的正常工作。不同類型的車輛和設(shè)備可以根據(jù)需要選擇合適的方式,以提高起動(dòng)機(jī)的性能和穩(wěn)定性。
5、搭鐵線(接地線或31號(hào)線)是汽車電路中的一種接線方法,它使用車輛元件和車架的金屬部分作為公共導(dǎo)線。搭鐵線的接線點(diǎn)分布在汽車的各個(gè)部位,用于連接不同金屬之間的接地。然而,由于不同金屬之間會(huì)形成電極電位差(如鐵、銅與鋁、鉛與鐵),一些搭鐵點(diǎn)容易受到泥水、油污或生銹的影響,還有一些搭鐵點(diǎn)是很薄的鈑金件,這些因素都可能導(dǎo)致搭鐵不良,例如燈不亮、儀表不起作用、喇叭不響等問(wèn)題。因此,現(xiàn)代汽車在局部采用雙線制,通過(guò)設(shè)置專門的公共搭鐵接點(diǎn),并編繪專門的搭鐵線路圖,來(lái)排除搭鐵不良的問(wèn)題。搭鐵線路圖與熔斷器電路圖并列,以確保線路的完整性。
為了保證起動(dòng)時(shí)減少線路接觸壓降,蓄電池極樁夾頭、車架與發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體都需要連接大截面積的搭鐵線。并且,在接觸部位要進(jìn)行徹底的除銹、去漆處理,并緊固牢固,以確保良好的接地效果。這樣可以減少起動(dòng)時(shí)由于線路接觸不良引起的問(wèn)題,增加起動(dòng)的可靠性和穩(wěn)定性。
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