7月19日,特斯拉公布了2023年第二季度(249.27億美元)的營(yíng)業(yè)利潤(rùn),與去年同期相比增加了47%,超過(guò)了市場(chǎng)預(yù)測(cè)值??偫麧?rùn)率和運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)率分別下降到18.19%和9.62%,凈利潤(rùn)約為27億美元,增加了20%。外電分析說(shuō),特斯拉第二季度的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)和利潤(rùn)比分析師預(yù)想的要好,其主要原因是原材料價(jià)格下降導(dǎo)致的汽車(chē)成本下降。
特斯拉今年4~6月共交付了46.6140萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē),生產(chǎn)了47.99萬(wàn)輛。馬斯克在電話(huà)會(huì)議上表示,由于季節(jié)性因素,第三季度的生產(chǎn)能力可能會(huì)“略有下降”。他還表示,將在“混亂時(shí)期”再次下調(diào)電動(dòng)車(chē)價(jià)格。這將影響公司的總利潤(rùn)率,但馬斯克表示,為了增加銷(xiāo)售額,他愿意犧牲這一點(diǎn)。
馬斯克發(fā)言后,特斯拉的股價(jià)下跌了近5%。
據(jù)路透社報(bào)道,特斯拉第二季度的汽車(chē)產(chǎn)品總利潤(rùn)率從第一季度的19%下降到了18.1%。雖然市場(chǎng)預(yù)測(cè)值相同,但比去年第二季度的26%大幅下降。
特斯拉再次確認(rèn)了到2023年為止,將交付180萬(wàn)輛車(chē)輛的目標(biāo)。但隨著因工廠(chǎng)升級(jí)而停產(chǎn),第三季度的生產(chǎn)量將有所減少。
馬斯克在電話(huà)會(huì)議上沒(méi)有透露公司名稱(chēng),但表示正在與大型oem協(xié)商fsd的完全自動(dòng)驅(qū)動(dòng)的授權(quán)問(wèn)題。
該公司周三表示,由于鋰、鋁原材料價(jià)格下降和政府的稅收減免,鋰、鋁的成本有所下降,但由于網(wǎng)絡(luò)truck、人工智能程序和4680個(gè)電池的生產(chǎn)增加,運(yùn)營(yíng)費(fèi)用有所增加。該公司在增加4680生產(chǎn)線(xiàn)產(chǎn)量方面取得了“顯著進(jìn)展”。得克薩斯州工廠(chǎng)第二季度的產(chǎn)量比第一季度增加了80%。
-
電動(dòng)汽車(chē)
+關(guān)注
關(guān)注
155文章
11691瀏覽量
227947 -
特斯拉
+關(guān)注
關(guān)注
66文章
6214瀏覽量
126196
發(fā)布評(píng)論請(qǐng)先 登錄
相關(guān)推薦
評(píng)論