訊維高鐵多媒體編播系統(tǒng)案例分享

某市地鐵5號線、6號線一期、9號線于2020年12月28日上午同步開通初期運(yùn)營，隨著3條新線的開通，某市軌道交通首次實(shí)現(xiàn)1年內(nèi)新增運(yùn)營里程83公里，創(chuàng)下某市地鐵開工建設(shè)以來紀(jì)錄。至此某市地鐵形成7線運(yùn)營運(yùn)營里程達(dá)到215公里線網(wǎng)，日均客運(yùn)量預(yù)計達(dá)到350萬人次，軌道交通的城市公共交通分擔(dān)率超過50％，將極大緩解主城區(qū)交通擁堵問題，市民出行將更加方便快捷。

某市地鐵9號線從提出建設(shè)方案，經(jīng)過數(shù)次可行性評估、地質(zhì)勘查、上級批復(fù)，開始動工建設(shè)。成都訊維的一系列產(chǎn)品裝載智能控制系統(tǒng)，讓車站更具未來感和科技范。其中，成都訊維為該地鐵設(shè)計了一套集數(shù)字化、集成化、智能化功能的編播系統(tǒng)。

智能化系統(tǒng)，便捷式應(yīng)用

訊維編播系統(tǒng)是一套具有自主知識產(chǎn)權(quán)的全數(shù)字系統(tǒng)，通過公司十幾年在數(shù)字化廣播領(lǐng)域的技術(shù)積累，運(yùn)用行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)，打造的編播系統(tǒng)。該系統(tǒng)具備訊維自主研發(fā)的網(wǎng)絡(luò)音頻傳輸技術(shù)，具有專業(yè)級音質(zhì)、端到端的極低延時，適應(yīng)項目網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用的兼容特性，靈活的音頻業(yè)務(wù)功能，及跨平臺對接性，實(shí)現(xiàn)某市地鐵9號線數(shù)字化、智能化的運(yùn)用。

多系統(tǒng)融合，優(yōu)質(zhì)化服務(wù)

在某市地鐵9號線的項目中，成都訊維編播系統(tǒng)與監(jiān)控系統(tǒng)無縫結(jié)合，實(shí)現(xiàn)全線站內(nèi)廣播全自動播報、緊急播報，背景音廣播等多項地鐵運(yùn)營功能，讓地鐵運(yùn)營、服務(wù)、乘客等相關(guān)人員時時刻刻享受訊維全數(shù)字化系統(tǒng)帶來的便利性，消防聯(lián)動聲光報警保障地鐵安全，無線系統(tǒng)數(shù)字化對接，打通不同廠家系統(tǒng)流媒體傳輸隔離帶，服務(wù)大眾，錄音系統(tǒng)，智能檢測系統(tǒng)對接,訊維本著數(shù)字化、開放的原則，提供全套的數(shù)據(jù)支持，為地鐵提供全面的、一體化、智能化、數(shù)字化的服務(wù)。

目前，某市地鐵9號線編播系統(tǒng)已正式啟用，數(shù)百萬市民能清晰感受到訊維媒體廣播帶來的優(yōu)質(zhì)出行體驗(yàn)。下一步，訊維會繼續(xù)推進(jìn)編播系統(tǒng)在各大城市應(yīng)用，讓更多市民感受舒適、便捷的媒體服務(wù)。

審核編輯 黃宇