7月26日,工業(yè)和信息化部、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)印發(fā)國(guó)家車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南,指出下一步將深入推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè),加大在功能安全、網(wǎng)絡(luò)安全、操作系統(tǒng)等重點(diǎn)領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)研制力度。IDC(國(guó)際數(shù)據(jù)公司)預(yù)測(cè),2025年全球網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)銷(xiāo)售規(guī)模為7830萬(wàn)輛,5年復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá)到11.5%。2026年全球自動(dòng)駕駛車(chē)輛銷(xiāo)售規(guī)模為8930萬(wàn)輛,5年復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá)到14.8%。
為適應(yīng)汽車(chē)智能化和網(wǎng)聯(lián)化的高速發(fā)展需求,國(guó)芯科技近幾年來(lái)陸續(xù)推出了系列化的車(chē)規(guī)安全芯片,包括:CCM3310S-L、 CCM3310S-T、CCM3310S-H、CCM3320S、CCM3305S等,這些芯片通過(guò)了汽車(chē)安全芯片可信安全認(rèn)證EAL5+等級(jí),是目前國(guó)內(nèi)安全芯片在汽車(chē)行業(yè)專(zhuān)業(yè)安全認(rèn)證方面達(dá)到的最高等級(jí),證明國(guó)芯科技的車(chē)規(guī)安全芯片在安全性方面已達(dá)到國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)安全芯片的最高水準(zhǔn)。
圖2:國(guó)芯科技車(chē)規(guī)信息安全芯片路線圖
以上國(guó)芯科技車(chē)規(guī)級(jí)信息安全芯片基于40nmeFlash 汽車(chē)電子工藝、采用國(guó)芯科技自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的32位C*Core CPU安全內(nèi)核進(jìn)行設(shè)計(jì),具有低功耗、高性能、多功能及高安全性等特點(diǎn),芯片內(nèi)置高等級(jí)安全特性的硬件算法協(xié)處理器,支持國(guó)家商用密碼算法及國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)算法,根據(jù)應(yīng)用需要簽名驗(yàn)簽速度可達(dá)到從每秒幾千次到幾十次,數(shù)據(jù)加解密速度可達(dá)到從每秒幾百兆bit到幾十兆bit。同時(shí),國(guó)芯科技的車(chē)規(guī)安全芯片包含豐富的接口類(lèi)型,提供充足的片內(nèi)資源,支持苛刻的工作環(huán)境,最大限度地滿(mǎn)足車(chē)內(nèi)安全應(yīng)用需求,可為汽車(chē)信息安全及車(chē)聯(lián)網(wǎng)通信提供基礎(chǔ)安全服務(wù)。
目前,國(guó)芯科技車(chē)規(guī)級(jí)安全芯片已被多家頭部車(chē)廠如一汽、比亞迪、長(zhǎng)安和北汽等批量選用,與國(guó)芯科技在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)安全合作的汽車(chē)Tier1模組廠家也已經(jīng)超過(guò)30家,包括捷德、華勤技術(shù)、華陽(yáng)、經(jīng)緯恒潤(rùn)、東軟、埃泰克、北斗智聯(lián)和云視車(chē)聯(lián)等,主要應(yīng)用場(chǎng)景包括:OBD、ETC、TBOX、eSIM、V2X、PEPS(數(shù)字車(chē)鑰匙)。
未來(lái),國(guó)芯科技將用極具競(jìng)爭(zhēng)力的高等級(jí)安全系列車(chē)規(guī)安全芯片,以及高效的技術(shù)方案和技術(shù)支持推進(jìn)中國(guó)汽車(chē)聯(lián)網(wǎng)化和智能化加速發(fā)展,積極為中國(guó)汽車(chē)智能化、網(wǎng)聯(lián)化保駕護(hù)航,促進(jìn)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)。
原文標(biāo)題:國(guó)芯科技全系列車(chē)規(guī)安全芯片為我國(guó)汽車(chē)智能化、網(wǎng)聯(lián)化保駕護(hù)航
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