今天分享一份球軸承分類和選型的干貨,幫助大家更了解球軸承。
一、 球軸承的分類
球軸承在傳動系統(tǒng)中應(yīng)用廣泛,其優(yōu)點有摩擦阻力小、極限轉(zhuǎn)速高、價格低廉等。常見的球軸承有以下四種:
1.深溝球軸承
特點:主要承受徑向載荷,應(yīng)用最廣泛。
應(yīng)用:深溝球軸承主要可承受徑向載荷,但在承受徑向及軸向復(fù)合載荷時,也能運行良好;其摩擦系數(shù)小,還適用于高轉(zhuǎn)速工況;結(jié)構(gòu)簡單,易于達到較高精度,故可批量生產(chǎn)。
2.角接觸球軸承
特點:較高的軸向承載能力。
應(yīng)用:角接觸球軸承具有轉(zhuǎn)速高、精度高、噪聲振動小等優(yōu)點,主要應(yīng)用于軸向力較高以至于深溝球軸承不適用的場合中。
圖2 角接觸球軸承
3.調(diào)心球軸承
特點:具有調(diào)心功能
應(yīng)用:調(diào)心球軸承適用于軸易出現(xiàn)繞曲或長軸中軸承座孔定位精度較差的的場合,但由于剛性較差,適用于轉(zhuǎn)速不高、對噪聲和振動無嚴格要求的工況。
4.止推球軸承
特點:只能承受單向軸向載荷
應(yīng)用:該類軸承設(shè)計用于高軸向載荷、低速且允許高扭矩的工況中。
綜上,對四種球軸承進行特征總結(jié)見表1,可根據(jù)應(yīng)用工況對軸承進行類型的選擇和載荷的分配。
表1 球軸承相關(guān)特征表
深溝球軸承 | 角接觸球軸承 | 調(diào)心球軸承 | 止推球軸承 | |
純徑向載荷 | 良好 | 中等 | 中等 | 差 |
純軸向載荷 | 中等 | 良好 | 中等 | 極佳 |
復(fù)合載荷 | 良好 | 極佳 | 中等 | 差 |
力矩負載 | 中等 | 良好 | 中等 | 差 |
偏心能力 | 良好 | 差 | 極佳 | 差 |
高剛性 | 中等 | 良好 | 差 | 良好 |
低摩擦 | 極佳 | 良好 | 中等 | 良好 |
轉(zhuǎn)速 | 極佳 | 極佳 | 中等 | 極佳 |
角接觸球軸承的接觸角定義為承載作用線和徑向平面之間的夾角,接觸角可分為15°(代號:C)、25°(代號:AC)、30°(代號:A)、40°(代號:B),接觸角越大,同樣尺寸就能承受越大的軸向力,但大多數(shù)軸承接觸角為15°或25°。
角接觸球軸承在承受純徑向載荷的同時,由于滾動體載荷作用線與徑向載荷作用線不在同一徑向平面內(nèi),由此會產(chǎn)生內(nèi)部軸承分力,因此大多數(shù)角接觸球軸承均為成對安裝,且相互壓緊,以相互平衡產(chǎn)生的軸向分立,并提高整個組件軸向剛性。主要的裝配方式有背對背(DB)、面對面(DF)、串聯(lián)(DT),如圖5:
圖5 角接觸球軸承裝配
表2 角接觸球軸承裝配方式及特點
常用組合型式 | 特性 |
成對雙聯(lián)(背對背) DB |
可以承受徑向載荷及兩個方向的軸向載荷。作用點距離a0大,所以適于力矩載荷大的用途 |
成對雙聯(lián)(面對面) DF |
可以承受徑向載荷及兩個方向的軸向載荷,與背對背成對雙聯(lián)對比,作用點距離a0小,所以力矩載荷能力差 |
成對雙聯(lián)(串聯(lián)) DT |
可以承受徑向載荷和一個方向的軸向載荷,以兩個軸承承受軸向載荷,所以用于一個方向載荷大的場合 |
軸承選型時,保持架的種類也是需要我們考慮的,不同材料及制造工藝的保持架適用于不同的場合,見表3。
表3 球軸承保持架主要種類
球軸承保持架種類 | 特性 |
沖壓焊接鋼制保持架 | 深溝球標準保持架,適用于高溫,不適用偏心應(yīng)用 |
尼龍保持架 | 最高工作溫度120℃,瞬時150℃,無腐蝕,自潤滑,有較好的耐磨性,抗大部分溶劑與潤滑脂 |
機加工酚醛樹脂保持架 | 質(zhì)量輕,具有吸油性,適用于高速應(yīng)用 |
銅與鋼制保持架 | 重載應(yīng)用 |
在軸承設(shè)計時,需考慮潤滑方式為油潤滑還是脂潤滑,對于轉(zhuǎn)速極高的場合,優(yōu)先使用油潤滑,可以最快的帶走軸承熱量。
在應(yīng)用脂潤滑時,需要額外考慮低溫條件下的軸承起動扭矩,在某些小型機器中,當溫度極低時,部分潤滑脂可能會導(dǎo)致軸承無法起動。
使用脂潤滑的深溝球及角接觸球軸承常具有密封結(jié)構(gòu),常見分類如下:
表4 密封結(jié)構(gòu)主要種類
球軸承密封結(jié)構(gòu)種類 | 特性 |
防塵罩型 | 可設(shè)計為單側(cè)或雙側(cè)為軸承提供保護,防止粗粒污物進入軸承,可用潤滑脂預(yù)先潤滑軸承,單側(cè)的還可以進行再次潤滑,主要用于環(huán)境干燥且有灰塵的環(huán)境,高速性好 |
非接觸式橡膠密封圈型 | 密封性較好,高速性好 |
接觸式橡膠密封圈型 | 密封性好,摩擦力大,高速性差,具有一定防水性,適合潮濕的環(huán)境 |
迷宮或機械密封型 | 非接觸型,密封性好,有效的保留潤滑脂并排除異物 |
氈密封型 | 接觸型 |
除傳統(tǒng)軸承外,市場上也有一些帶有特殊結(jié)構(gòu)的球軸承可供選擇,適合有特殊要求的場合。
1. 帶填充槽的深溝球軸承,為了增加承載能力,在內(nèi)圈上加工出填充槽以裝入滾珠,增加的滾珠會提高徑向承載能力,但會犧牲軸向承載能力。
2. 帶卡環(huán)的軸承,卡環(huán)卡入軸承外圈凹槽可作為軸承擋肩,簡化了軸承座的結(jié)構(gòu)并縮小了軸承尺寸。
3. 帶鎖緊的軸承,有獨立鎖緊裝置,適合安裝于直軸上。
二、 球軸承選型
在進行球軸承選型時,首先要根據(jù)軸承受力狀況、速度能力、噪聲要求、安裝要求等選擇合適的軸承種類,同時需考慮溫度、環(huán)境的限制條件,選擇合適的軸承材料及潤滑方式,再根據(jù)設(shè)計空間尺寸對所選的軸承型號進行壽命計算,設(shè)計流程圖如圖6。
圖6 軸承選擇流程
軸承壽命主要可以從兩個類型去考核,當疲勞失效為軸承的主要失效形式時,需校核軸承疲勞壽命,當軸承受過大的靜負荷或在極低轉(zhuǎn)速下承受沖擊負荷時,此時軸承的壽命不是取決于材料的疲勞,而需考核軸承靜態(tài)強度。需要額外考慮的是,軸承載荷是否小于最小軸承負荷。
1. 軸承疲勞壽命計算
額定壽命:在一塊疲勞剝落前,90%的一組同樣的軸承將達到或超過的壽命。
軸承調(diào)整壽命:考慮壽命調(diào)整系數(shù)的額定壽命。
動態(tài)額定載荷:表示在該載荷作用下,一定數(shù)量的軸承的額定壽命為一百萬轉(zhuǎn)。對于向心軸承,載荷是指純徑向載荷(C);對于推力軸承,載荷是指純軸向載荷;向心推力軸承,載荷是指產(chǎn)生軸承套圈相互間純徑向位移的載荷的徑向分量(C)。
動態(tài)徑向當量載荷:在一恒定的徑向載荷下,滾動軸承具有與實際載荷相同的壽命。
其中X、Y分別為徑向、軸向動載荷系數(shù),分別為軸承實際載荷的徑向、軸向分量。X、Y值可查閱軸承公司網(wǎng)站的建議值。
動態(tài)軸向當量載荷:在一恒定的軸向載荷下,滾動軸承具有與實際載荷相同的壽命。
常有:
其中為可靠性壽命系數(shù),為材料壽命系數(shù),為軸承制造商壽命修正系數(shù),均可查閱軸承公司網(wǎng)站的建議值。當大于實際工作壽命時,軸承疲勞強度滿足要求。
2. 軸承靜態(tài)強度校核
靜態(tài)額定載荷:是指可以在軸承滾道上引起看得見的輕微壓痕標記的載荷,對于球軸承一般為產(chǎn)生4200Mpa接觸應(yīng)力的載荷。
靜態(tài)徑向當量載荷:在一個純徑向力作用下,滾動體中產(chǎn)生的最大接觸應(yīng)力與實際復(fù)合外力造成的應(yīng)力相同。
其中分別為徑向、軸向靜載荷系數(shù),分別為軸承實際載荷的徑向、軸向分量。值可查閱軸承公司網(wǎng)站的建議值。
靜態(tài)軸向當量載荷:在一個純軸向力作用下,滾動體中產(chǎn)生的最大接觸應(yīng)力與實際復(fù)合外力造成的應(yīng)力相同。
當滿足上述公式時,軸承靜強度滿足要求。
3.最小軸承負荷
當軸承有可能會較長時間運行在較小載荷工況時,建議咨詢軸承供應(yīng)商,如果載荷太小,且潤滑不良,軸承容易打滑,造成軸承損傷,影響壽命。
以上,就完成了對軸承壽命、承載能力、轉(zhuǎn)速、溫度限制等性能指標的考慮,若有不止一個軸承符合要求,應(yīng)選擇經(jīng)濟性、性能綜合性最佳的軸承。
審核編輯:劉清
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