據(jù)媒體介紹,自7月28日今年第5號臺風“杜蘇芮”登陸以來,我國東南沿海及華北地區(qū)等地陸續(xù)出現(xiàn)強降雨天氣,造成部分公路、橋隧發(fā)生水毀中斷或管制限行。暴雨等惡劣天氣對道路交通的影響極大,高速公路遭遇惡劣天氣如何進行預(yù)警與管控成為值得關(guān)注的問題。
對于高速公路典型惡劣天氣預(yù)警處置一般包括冰雪天氣處置、團/濃霧天氣處置、短時強降雨天氣處置、強橫風天氣處置、高溫天氣處置。針對惡劣天氣條件下高速公路交通事故特點,整合科技手段,實現(xiàn)惡劣天氣事件的主動監(jiān)測、預(yù)警、管控、發(fā)布、處置、評估交通管理工作閉環(huán),才能有效預(yù)防和減少惡劣天氣對高速公路安全運行的不良影響。
此外,據(jù)專家建議,針對急彎、陡坡、長下坡、彎坡組合、臨水臨崖等安全隱患路段,也需結(jié)合路段交通事故特征,優(yōu)化針對惡劣天氣管控的交通設(shè)備選型和系統(tǒng)功能。
巍泰技術(shù)(武漢)有限公司路側(cè)毫米波雷達傳感器解決方案——霧區(qū)車輛檢測雷達與道路測速預(yù)警雷達,可分別實現(xiàn)惡劣天氣多發(fā)路段行車安全誘導(dǎo),平交路口、急彎、陡坡等安全隱患路段測速提醒,為實現(xiàn)惡劣天氣條件下的高速公路點、線、面跨區(qū)域協(xié)同聯(lián)動提供條件基礎(chǔ)。
霧區(qū)車輛檢測雷達WTR-562搭載防撞警示燈、控制主機等組成的行車誘導(dǎo)系統(tǒng),在團霧、凝凍、冬季冰雪、沙塵暴等惡劣天氣多發(fā)路段,具有道路輪廓強化、行車主動誘導(dǎo)、車輛尾跡跟蹤,防追尾警示等功能。
道路測速預(yù)警雷達TBR-300/510/511搭載LED顯示屏、控制主機、聲光報警設(shè)備等組成的測速反饋系統(tǒng)、彎道哨兵系統(tǒng)與路口哨兵系統(tǒng),可分別實現(xiàn)惡劣天氣下高速公路、普通國省干線與農(nóng)村公路等各類型道路的車速反饋告知提醒,急彎盲區(qū)、長陡下坡、彎坡組合、臨水臨崖路段會車預(yù)警,以及視距受限的平交路口、出入口車輛、行人預(yù)警等。
面向高速公路惡劣天氣高影響路段線形特征和交通安全問題,動態(tài)優(yōu)化交通管控技術(shù)方案以適應(yīng)路段安全需求,對于高速公路惡劣天氣交通管控意義重大!
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