連接器小量多樣化生產(chǎn)就是我們的優(yōu)勢

每月開發(fā)4～5臺自動機(jī)、6～8套塑膠模/五金模模具的生產(chǎn)實力，安泰珂的生產(chǎn)優(yōu)勢顯著。

7月慕尼黑上海電子展開辦期間，深圳市安泰珂電子有限公司(以下簡稱“安泰珂”)的展位前屢有外國采購員駐足。

究竟是哪些產(chǎn)品吸引了大家的目光?《國際線纜與連接》特意與安泰珂總經(jīng)理楊國利先生進(jìn)行了一場深入業(yè)務(wù)的談話。

安泰珂總經(jīng)理楊國利先生

《國際線纜與連接》：本次慕尼黑電子展，安泰珂為大家?guī)砹四男?a target="_blank">連接器新品、特色連接器產(chǎn)品?

安泰珂 總經(jīng)理楊國利：

在本次展會上，我們的傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)品像電池座、電池彈片以及歐式插座連接器都得到了積極的反饋，這部分的產(chǎn)品屬于國產(chǎn)替代，市場的需求比較旺盛。本次參展，我們的特色產(chǎn)品有伺服類SCSI1394連接器;同時，我們也帶來了安泰珂的光伏連接器新品。目前我們正在開發(fā)3～4款光伏連接器新產(chǎn)品，預(yù)計半年內(nèi)就會量產(chǎn)上市。

這幾天參展，來我們展位問訪的多數(shù)是汽車、工控與自動化領(lǐng)域的終端客戶。

《國際線纜與連接》：可否分享一下貴司目前在汽車領(lǐng)域的布局情況?

安泰珂 總經(jīng)理楊國利：

安泰珂的車載產(chǎn)品主要為OBD連接器、信號低壓連接器，能滿足IATF16949汽車質(zhì)量體系認(rèn)證。目前，傳統(tǒng)燃油車、新能源汽車都是我們的終端方向，像比亞迪、五菱宏光、雷諾等車企都使用過我們的車載產(chǎn)品。未來，我們還將會在汽車領(lǐng)域加大研發(fā)投入，豐富產(chǎn)品類型，以助力國產(chǎn)替代。

注：IATF16949質(zhì)量管理體系指“汽車行業(yè)生產(chǎn)件與相關(guān)服務(wù)件的組織實施ISO9001的特殊要求”。

《國際線纜與連接》：貴司的產(chǎn)品手冊專門強(qiáng)調(diào)了板對板連接器和線對板連接器產(chǎn)品，能否簡要介紹一下這類產(chǎn)品的優(yōu)勢?

安泰珂 總經(jīng)理楊國利：

單從產(chǎn)品本身特點來看的話，我們板對板連接器、線對板連接器產(chǎn)品材料以塑膠原料為主;電鍍工藝上，我們也能做到30麥、50麥的高麥金，能夠更靈活地配合客戶提供要求。

我們的板對板連接器、線對板連接器產(chǎn)品種類比較豐富，即便客戶有小量多樣化的需求，在庫存材料允許的情況下我們都能配合供應(yīng)，能實現(xiàn)一周內(nèi)交貨;在無庫存材料的情況下，我們能保證三周內(nèi)交貨。

安泰珂板對板連接器產(chǎn)品

《國際線纜與連接》：小量多樣化的生產(chǎn)是否會對貴司的生產(chǎn)管理產(chǎn)生一定要求?

安泰珂 總經(jīng)理楊國利：

這對于我們來說其實是一個挑戰(zhàn)，但我們也已經(jīng)適應(yīng)了這種挑戰(zhàn)模式，因為安泰珂的生產(chǎn)設(shè)備能夠滿足頻繁放線的要求。目前我們的機(jī)器制具都是自己制造研發(fā)，能夠幫助我們快速地配合客戶的定制需求，增加我們的實力和競爭力。

目前，我們每個月要開發(fā)4～5臺自動機(jī)、 6～8套塑膠模/五金模模具。

《國際線纜與連接》：貴司去年的研發(fā)情況如何?

安泰珂 總經(jīng)理楊國利：

去年，安泰珂投入10%左右的營收金額用于研發(fā)。一方面，安泰珂的研發(fā)重點仍然集中在SCSI連接器、歐式插座連接器、電池座、電池彈片這類傳統(tǒng)優(yōu)勢連接器產(chǎn)品上，我們希望能把這些產(chǎn)品線做齊、做強(qiáng)、做大。另一方面就是我剛提到的光伏連接器。

穩(wěn)固老產(chǎn)品優(yōu)勢助力國產(chǎn)替代，開發(fā)新能源產(chǎn)品拓寬賽道，安泰珂始終走在路上。

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審核編輯 黃宇