文心大模型有望在長城、領克、smart等車型上率先落地

電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/李彎彎）日前，百度Apollo宣布長城汽車、億咖通科技成為首批文心大模型智艙應用探索伙伴。

據(jù)悉，百度Apollo已分別與長城汽車、億咖通科技基于大模型能力圍繞車載交互場景開展探索和實踐，完成多項創(chuàng)新功能在量產(chǎn)車型平臺上的驗證，部分功能未來有望在長城、領克、smart等量產(chǎn)車型上率先落地。

百度Apollo與長城、億咖通科技探索智艙應用

長城汽車宣布與百度Apollo達成戰(zhàn)略合作，該公司表示，此次合作旨在將百度最新推出的文心大模型3.5版本應用于長城汽車的車載交互系統(tǒng)，為用戶提供智能、個性化的駕駛體驗。

雙方合作已取得初步成果，通過基于文心大模型的深入探索和實踐，多項創(chuàng)新功能已在長城汽車量產(chǎn)車型平臺上得到驗證，并將很快在長城汽車的多款車型上得到推廣應用。

近日，億咖通科技也宣布正式成為百度Apollo首批文心大模型智艙應用探索的汽車科技伙伴，將大模型能力集成到融合智能化生態(tài)中，進一步提升億咖通科技的技術領先性。

億咖通科技表示，面向大模型能力在車載交互場景中的應用，雙方持續(xù)開展聯(lián)合探索以及實踐，當前已在億咖通科技計算平臺上完成多項創(chuàng)新功能驗證，部分功能后續(xù)有望在領克及smart相關量產(chǎn)車型中率先啟用，并不斷優(yōu)化逐步推進行業(yè)變革。

汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展日新月異，當前，智能化體驗已經(jīng)成為各大汽車品牌差異化及價值革新的重要因素，打造交互更直觀、功能更豐富、體驗更流暢的智能座艙成為消費者和產(chǎn)業(yè)的共同需求。

今年5月，百度Apollo汽車智能化業(yè)務展示了以文心大模型為基礎的新一代AI智艙探索成果。其中包括出行場景對話式交互、邏輯推理、策略規(guī)劃和知識問答等多項能力，另外還有在當前智艙命令式交互下覆蓋全車多音區(qū)、毫秒級響應、免喚醒全時交互的體驗。

百度阿波羅智艙業(yè)務部產(chǎn)品架構師徐嘉南表示：“大模型的能力給汽車加上了智商和情商，這也是過去系統(tǒng)不具備的能力?！?br />
文心大模型在智能車載場景的應用

隨著新能源汽車的快速滲透，汽車智能化的步伐也在加快，主機廠、科技公司紛紛入場，探索智能座艙、自動駕駛技術和應用。而在整個智能化的拼圖中，智能座艙儼然已經(jīng)成為排頭兵，考驗著每家企業(yè)的技術和產(chǎn)品實力。

而大模型的出現(xiàn)，有望讓智能座艙技術得到新的升級。以今年初發(fā)布的文心一言大模型為例，在開放域多輪對話的場景下，文心一言具有內(nèi)容創(chuàng)作、知識問答、數(shù)學計算、寫作代碼等不同能力，總結(jié)起來的話，就是具備了理解、推理、梳理、創(chuàng)造的核心能力。

這些核心能力與智能座艙結(jié)合的話，最直觀的體現(xiàn)就是在交互上：更聰明能聽懂人話，包括那些模糊的指代命令，可以和人對話；能通過搜索分析，給出更貼切的反饋；能夠提供個性化、擬人化的服務；甚至在文字、語音、圖片之間的轉(zhuǎn)換。

能夠解決不少智能座艙目前存在的痛點問題，比如，語音交互方式以目的明確的指令為主，處理模糊指令的能力有限；能提供搜索，但無法對搜索結(jié)果進行分析梳理并給出反饋等。

過去幾個月，百度積極探索大模型在車載場景的應用。此前消息，當前文心大模型已經(jīng)迭代到3.5版本，模型效果提升50%，訓練速度提升2倍，推理速度提升30倍。百度Apollo針對車載場景對大模型進行了專項訓練和模型精調(diào)，探索了包括出行規(guī)劃、用車顧問、知識問答、靈感繪畫等更多場景需求，通過對話式人機交互的代際式革新，滿足用戶更深層次的車內(nèi)需求。

小結(jié)

當前業(yè)界都在積極探索大模型的落地應用，而汽車智能化被認為是一個很好的落地場景。過去這段時間，百度積極探索大模型在智艙中的應用，希望能夠給其帶來創(chuàng)新能力。從此次Apollo宣布與長城汽車、億咖通科技合作和進展來看，大模型在車載場景的落地正在實現(xiàn)。