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無線電頻率劃分規(guī)定再更新,24GHz交通雷達新升級

感知芯視界 ? 來源:矽杰微電子32 ? 作者:矽杰微電子 ? 2023-08-09 10:09 ? 次閱讀

來源:矽杰微電子

編輯:感知芯視界

最新無線電頻率劃分出爐

工業(yè)信息化部新版《中華人民共和國無線電頻率劃分規(guī)定》(工業(yè)和信息化部令第62號),于2023年7月1日起正式施行。其中新增了“明確79-81GHz頻段無線電定位業(yè)務(wù)將優(yōu)先用于汽車雷達應(yīng)用?!钡男抻?,這一舉措將我國對于毫米波頻段的使用劃分和國際保持高度一致。而當前市面交通雷達的主流頻段包含80GHz。此次的修訂無疑將對交通雷達產(chǎn)品的未來發(fā)展傾向有著重要的影響,這意味著交通雷達產(chǎn)品的頻段將回歸24GHz或者選擇更高頻段的93-95GHz。

從產(chǎn)品性價比的角度來說,24GHz頻段產(chǎn)品目前仍是路側(cè)交通檢測雷達的主流選擇,具有高性價比的優(yōu)點。這包含卡口測速抓拍雷達、流量交調(diào)雷達(路側(cè)安裝,波束方向垂直于道路)、交通廣域雷達等,擁有大量的產(chǎn)品積累、用戶和相對完備的芯片方案。94GHz作為新進高頻段還沒有被廣泛使用,也缺乏成熟的供應(yīng)鏈支持,從技術(shù)切入到產(chǎn)品落地轉(zhuǎn)化這一過程更是遙遙無期。且更高頻段就意味著對于產(chǎn)品板材、加工等硬件質(zhì)量的更高要求,這都是影響94GHz頻段成為目前交通雷達主流頻段不可回避的障礙。

智慧交通展示圖

矽杰24GHz級聯(lián)雷達

早期的24GHz雷達主要應(yīng)用于近距離的測速和斷面交通流檢測,是收發(fā)天線較少的小陣列雷達,探測距離和檢測精度受到限制。而新一代的24GHz雷達是大陣列雷達,在性能上也有了大幅提升,這中間離不開高集成度雷達收發(fā)機芯片的支持。

矽杰微電子推出了可支持級聯(lián)的24GHz SRK2401A和SRK2402套片產(chǎn)品,SRK2402在片內(nèi)集成了兩個發(fā)射通道、四個接收通道和本振信號輸入端口,支持多片級聯(lián),在實現(xiàn)MIMO功能的同時兼具優(yōu)異的射頻性能。SRK2401A集成了帶調(diào)制功能的小數(shù)分頻鎖相環(huán)、兩個發(fā)射通道和四個接收通道,支持FSK、FMCW、LMFSK等多種調(diào)制模式,其優(yōu)異的射頻性能達到了國際領(lǐng)先。

01

SRK2401A

02

SRK2402

SRK2401A和SRK2402芯片

SRK2401A和SRK2402的多種組合,可以輕松實現(xiàn)多發(fā)多收的MIMO方案。在提高雷達的探測距離和精度、拓寬探測角度的同時,該方案可實現(xiàn)高性能和低成本的完美統(tǒng)一。

基于級聯(lián)的24GHz大陣列毫米波雷達的性能獲得大幅度提升,擁有區(qū)分和濾除靜態(tài)物體和邊緣感知的能力,可以在不受環(huán)境、光線等干擾的情況下,快速識別出多目標的邊緣輪廓與類別。另外,可視性也隨著性能升級而明顯增強,高精度測量也在此次升級中得以實現(xiàn),因傳統(tǒng)單顆芯片方案受制于天線排列方式,現(xiàn)在通過級聯(lián)的方式,把兩個甚至多個芯片級聯(lián)在一起,增加了產(chǎn)品通道數(shù),得到更充分、全面的數(shù)據(jù),具備高性能、低單位通道成本的優(yōu)勢。

SRK2401A和SRK2402級聯(lián)板

作為領(lǐng)先的路側(cè)解決方案供應(yīng)商,蘇州雷森電子科技已于2022年中旬發(fā)布了業(yè)內(nèi)首款24GHz交通毫米波雷視融一體機,通過和矽杰微電子緊密合作,該產(chǎn)品應(yīng)用多芯片級聯(lián)方案、MIMO、AI視覺感知、多源異構(gòu)數(shù)據(jù)前融合等技術(shù),具備有效探測量程遠、數(shù)據(jù)精度高、融合延遲低、工程易標定、綜合性價比高等優(yōu)勢,可滿足信控優(yōu)化、數(shù)字孿生、車路協(xié)同、全息路口等不同場景需求。產(chǎn)品一經(jīng)推出,憑其高可靠的交通流數(shù)據(jù)采集輸出能力和穩(wěn)定的性能,受到行業(yè)客戶的持續(xù)關(guān)注和青睞。未來雙方將持續(xù)加大研發(fā)投入,圍繞24GHz路側(cè)交通雷達的性能提優(yōu)和功能拓展展開研究,推出更加符合我國復(fù)雜交通感知需求的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)。

我國工信部、科技部等部門已經(jīng)明確指出我國未來要走“車路協(xié)同”路線。作為路端感知手段的重要組成,高性能路端毫米波雷達的建設(shè)與發(fā)展已然成為剛需。矽杰微電子作為國內(nèi)毫米波雷達芯片產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)軍者,將緊跟政策腳步,進一步加強毫米波雷達芯片的技術(shù)和產(chǎn)品開發(fā),讓更多的毫米波雷達方案落地為終端商品。

*免責(zé)聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,本文所用圖片、文字如涉及作品版權(quán),請第一時間聯(lián)系我們刪除。本平臺旨在提供行業(yè)資訊,僅代表作者觀點,不代表感知芯視界立場。

今日內(nèi)容就到這里啦,如果有任何問題,或者想要獲取更多行業(yè)干貨研報,可以私信我或者留言

審核編輯 黃宇

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