iPayLinks專訪：傳統(tǒng)行業(yè)陷入數(shù)字局，金融科技成為出口“鋼”需

當(dāng)前，工業(yè)4.0和智能時代正推動全球經(jīng)濟(jì)向數(shù)字化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化、模塊化邁進(jìn)，信息技術(shù)深刻改變著整個制造業(yè)生態(tài)。隨著元宇宙技術(shù)的廣泛應(yīng)用，現(xiàn)代工業(yè)邊界被重新構(gòu)建，ChatGPT等先進(jìn)人工智能技術(shù)的應(yīng)用，也引發(fā)了現(xiàn)象級AI應(yīng)用的范式革命，人工智能正在全面賦能傳統(tǒng)制造業(yè)。在這一趨勢下，傳統(tǒng)行業(yè)不得不面對“數(shù)字局”，借助金融科技優(yōu)化貿(mào)易結(jié)構(gòu)、降低運(yùn)輸費(fèi)用、加強(qiáng)供應(yīng)鏈融資等方面的能力，使鋼鐵企業(yè)實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

一、我國外貿(mào)進(jìn)出口情況

（一）上半年我國外貿(mào)進(jìn)出口規(guī)模創(chuàng)歷史同期新高

今年以來，我國的經(jīng)濟(jì)社會全面恢復(fù)常態(tài)化運(yùn)行，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行逐步擺脫疫情影響，向常態(tài)化增長軌道回歸。上半年我國國內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長5.5%，二季度增長6.3%。5.5%的增速明顯快于上年全年3%的經(jīng)濟(jì)增速，也快于疫情三年年均4.5%的增速，經(jīng)濟(jì)增長回升態(tài)勢比較明顯。上半年5%的經(jīng)濟(jì)增速是含金量比較高的速度。

我國外貿(mào)進(jìn)出口規(guī)模上半年創(chuàng)歷史同期新高，保持了穩(wěn)中提質(zhì)的發(fā)展態(tài)勢，彰顯我國外貿(mào)承壓前行的增長動力和發(fā)展韌性。根據(jù)海關(guān)統(tǒng)計顯示，上半年我國貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值20.1萬億元，同比增長2.1%，其中出口11.46萬億元，同比增長3.7%；進(jìn)口8.64萬億元，同比下降0.1%。其中一季度、二季度分別達(dá)到9.76萬億元和10.34萬億元，同比均實現(xiàn)正增長。從環(huán)比來看，二季度進(jìn)出口比一季度增長6%，5月、6月份均環(huán)比增長1.2%。

價格和數(shù)量是影響貿(mào)易規(guī)模的兩大表觀因素。除了貿(mào)易額不斷上升，數(shù)量增加也讓外貿(mào)規(guī)模增長更加扎實。經(jīng)測算，一季度，我國進(jìn)口、出口數(shù)量較去年同期均有所減少，然而進(jìn)入二季度，進(jìn)口、出口數(shù)量同比轉(zhuǎn)為“雙增”。二季度進(jìn)口數(shù)量增加5.9%，出口數(shù)量增加2%。以貿(mào)易量的增加帶動貿(mào)易規(guī)模的增長，意味著我國外貿(mào)進(jìn)出口基礎(chǔ)堅實，是實實在在的增長。

上半年我國外貿(mào)結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，一般貿(mào)易進(jìn)出口13.16萬億元，同比增長4%。其中附加值較高的一般貿(mào)易進(jìn)出口占進(jìn)出口總額的比重上升到65.5%。同期，我國對第一大貿(mào)易伙伴東盟的進(jìn)出口為3.08萬億元，同比增長5.4%，占進(jìn)出口總值的15.3%；對歐盟進(jìn)出口2.75萬億元，同比增長1.9%；對“一帶一路”沿線國家進(jìn)出口同比增長9.8%，高出整體增速7.7個百分點，占進(jìn)出口總值的34.3%；對拉丁美洲、非洲進(jìn)出口總額分別增長7%、10.5%。今年以來，外貿(mào)企業(yè)信心有所回升，隨著更多政策措施發(fā)揮效力，貿(mào)易多元化發(fā)展向好，外貿(mào)增長潛力有望進(jìn)一步釋放。

（二）5月份鋼材出口量環(huán)比五連升

近年來，我國鋼鐵行業(yè)鋼材出口量持續(xù)增長。見表1。

表1 2020-2022年我國鋼材產(chǎn)量出口量 萬噸

據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)，5月份，我國出口鋼材835.6萬噸，環(huán)比增加42.4萬噸，連續(xù)第5個月增長，同比增加59.7萬噸；出口平均單價922.2美元/噸，環(huán)比下跌16.0%，同比下跌33.1%。1-5月，出口鋼材3636.9萬噸，同比增長40.9%；出口平均單價1143.7美元/噸，同比下跌18.3%；出口鋼坯140.7萬噸，同比增加93.0萬噸；粗鋼凈出口3484.7萬噸，同比增長1605.1萬噸，增幅85.4%。見圖1。

圖1 2021-2023年5月我國鋼材進(jìn)出口月度情況 萬噸

5月份，我國鋼材出口量環(huán)比五連升，板材出口量創(chuàng)歷史新高，其中熱軋板卷和中厚板環(huán)比增量最為明顯，創(chuàng)2016年10月以來我國鋼材出口量的同期新高。作為鋼材主要出口地，我國國內(nèi)由于鋼材生產(chǎn)強(qiáng)于消費(fèi)，使得鋼價持續(xù)走低，造成4月出口的報價普遍下調(diào)，國內(nèi)外價差擴(kuò)大，疊加近期匯率影響，鋼企的出口意愿有所增強(qiáng)。

（三）鋼鐵外貿(mào)企業(yè)困境

針對鋼鐵產(chǎn)品市場容量數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，2022年全球鋼鐵產(chǎn)品市場規(guī)模達(dá)到7.9萬億元人民幣，我國鋼鐵產(chǎn)品市場規(guī)模達(dá)到4.18萬億元人民幣。萬億規(guī)模，市場向好，中國鋼企如何承接？“外貿(mào)訂單激增給向我們這樣的中小鋼企帶來不小的壓力。若回款能早一兩周到賬，可以很大程度盤活我們資金使用效率。但在實際操作環(huán)節(jié)，國際回款一直存在到賬時效慢與手續(xù)費(fèi)偏高等問題，很困擾?！庇蓄愃评_的中小鋼企并不在少數(shù)。隨著各國加強(qiáng)反洗錢監(jiān)管，越來越多中小鋼企出口還面臨開戶貴、開戶慢、賬戶無預(yù)警被關(guān)停被凍結(jié)等新問題。另外，企業(yè)也抱怨“現(xiàn)在市場做的比較累，采購鋼材占用的資金量大，風(fēng)險系數(shù)比較高，回報卻比較少。”傳統(tǒng)鋼貿(mào)企業(yè)在銷售端均是墊款模式，即下游工程項目工地的客戶基本兩三個月才支付貨款，因此企業(yè)墊款的資金需求量較大。現(xiàn)在大多數(shù)鋼鐵企業(yè)在進(jìn)行低碳轉(zhuǎn)型，同樣也受資金的影響，企業(yè)非常需要金融的支持。

歐盟碳關(guān)稅正式通過后，我國鋼鐵行業(yè)出口成本或?qū)⒃黾?%-6%左右。在價格下行、成本居高不下、供需不匹配的情況下，鋼鐵企業(yè)利潤降幅依然較大。從產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟(jì)特性看，鋼鐵工業(yè)設(shè)備等固定資產(chǎn)投資規(guī)模大、沉淀成本高，屬于資本密集型重工業(yè)，達(dá)到一定的起始規(guī)模對鋼鐵工業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益狀況具有重要影響。由于受制造成本上升、產(chǎn)能過剩嚴(yán)重和節(jié)能降碳壓力大等多重因素的影響，中國鋼鐵工業(yè)企業(yè)既有的發(fā)展模式和盈利模式受到嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。

（四）后期進(jìn)出口趨勢

從中長期來看，全球鋼材需求仍有較大的增長空間，且中國鋼材出口價格普遍低于國際市場水平，疊加近期人民幣貶值等因素，這些都在一定程度上增強(qiáng)了我國鋼材產(chǎn)品的出口競爭力。受益于《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》（RCEP）紅利，東盟已成為我國最重要的出口市場之一。根據(jù)東南亞鋼鐵協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù),預(yù)計2023年東盟六國的鋼材需求將同比增長3.4%至7760萬噸。

今年以來，我國穩(wěn)外貿(mào)政策措施繼續(xù)擴(kuò)充：國辦印發(fā)《關(guān)于推動外貿(mào)穩(wěn)規(guī)模優(yōu)結(jié)構(gòu)的意見》，強(qiáng)調(diào)穩(wěn)定和擴(kuò)大重點產(chǎn)品進(jìn)出口規(guī)模，加快對外貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)展；商務(wù)部加大對外貿(mào)企業(yè)參加各類境外展會的支持，提升自貿(mào)協(xié)定綜合利用率；海關(guān)總署推出16條優(yōu)化營商環(huán)境新舉措，進(jìn)一步穩(wěn)定社會預(yù)期，提振外貿(mào)發(fā)展信心。我國堅持對外開放，積極推進(jìn)國際經(jīng)貿(mào)合作，長期向好的基本面沒有變，加上外貿(mào)經(jīng)營主體的活力進(jìn)一步增強(qiáng)，有良好的產(chǎn)業(yè)體系和完備的生產(chǎn)能力，有信心、有基礎(chǔ)、有條件實現(xiàn)進(jìn)出口促穩(wěn)提質(zhì)的目標(biāo)。

二、跨境支付推動鋼企數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智能化改造

2023年已經(jīng)進(jìn)入下半程，在淡季效應(yīng)逐漸減弱，需求加快釋放的強(qiáng)預(yù)期下，市場各方正積極尋求整體向上的突破點，“資金鏈”的穩(wěn)定與充足則是外貿(mào)企業(yè)出口的重中之重。以跨境支付為代表的跨境服務(wù)行業(yè)，正在以“技術(shù)成果+客戶體驗”的形式，在越來越多的細(xì)分市場和流程環(huán)節(jié)中，為外貿(mào)企業(yè)帶來專業(yè)普惠的數(shù)字化服務(wù)，助推企業(yè)提高自身“含金量”，使金融科技成為出口“鋼”需。據(jù)了解，已服務(wù)數(shù)千家外貿(mào)企業(yè)的iPayLinks艾貝盈（以下簡稱“iPayLinks”）正積極扎根鋼鐵行業(yè)，以助力鋼企高質(zhì)量發(fā)展為目標(biāo)、業(yè)務(wù)拓展全球，打造鋼鐵行業(yè)收付款解決方案，走在了行業(yè)前列。

（一）金融科技成為出口“鋼”需

技術(shù)融入場景才能創(chuàng)造價值。當(dāng)鋼企插上數(shù)字科技的翅膀，一個更廣闊的鋼鐵新世界正在被打開。

作為業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的跨境貿(mào)易數(shù)字化服務(wù)商，iPayLinks在鋼鐵行業(yè)累積了許多優(yōu)秀實踐經(jīng)驗，在服務(wù)中小鋼企的過程中，其關(guān)鍵一步就是打通資金流堵點，為鋼鐵企業(yè)構(gòu)建“數(shù)字戰(zhàn)斗力”，提高自身“含金量”?，F(xiàn)在鋼鐵行業(yè)推進(jìn)低碳轉(zhuǎn)型，企業(yè)所受資金的影響也比原來更大，迫切需要有金融保駕護(hù)航的和切實有效的解決方案有力支持。山東某鋼鐵企業(yè)就基于iPayLinks定制化分析及一站式跨境收付款解決方案，顯性成本降低約50%，切實提升了資金流轉(zhuǎn)效率。正如iPayLinks合伙人劉振華所說：“聚焦鋼企出口鏈條上的資金管理難題，iPayLinks從提高跨境資金流轉(zhuǎn)效率為關(guān)鍵切入點，有針對性地布局全球支付網(wǎng)絡(luò)，在為中小鋼企帶來‘真金白銀’能效提升的同時，推動鋼鐵企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智能化改造?！?/p>

（二）智能支付賦能鋼企高效出海

作為一家數(shù)字科技公司，iPayLinks針對鋼企出口貿(mào)易多渠道、高頻率和監(jiān)管規(guī)定復(fù)雜的特點，打造鋼鐵行業(yè)收付款解決方案。通過iPayLinks，鋼企可以實現(xiàn)便捷、快速、靈活的跨境收款和付款服務(wù)，同時還能夠?qū)崿F(xiàn)多種貨幣的結(jié)算和匯率轉(zhuǎn)換，為鋼企的出海之路提供有力支持和保障。

當(dāng)前，我國正積極推動鋼鐵領(lǐng)域的綠色低碳發(fā)展和智能制造實施，數(shù)字科技的應(yīng)用將為鋼企提供更多創(chuàng)新驅(qū)動力，協(xié)助企業(yè)實現(xiàn)生產(chǎn)流程數(shù)字化、產(chǎn)品技術(shù)升級等方面的提升，從而提高企業(yè)自身的“含金量”和競爭優(yōu)勢。未來，我們期待看到更多的鋼鐵企業(yè)積極探索新的商業(yè)模式，加強(qiáng)與各方的合作，深入挖掘用戶需求，并通過數(shù)字化轉(zhuǎn)型和創(chuàng)新，提高自身“含金量”。相信在信息技術(shù)和人工智能的推動下，鋼鐵企業(yè)將迎來更具活力和發(fā)展?jié)摿Φ男聲r代，實現(xiàn)更高水平的發(fā)展和突破。

審核編輯 黃宇