大唐恩智浦電池CT檢測(cè)技術(shù)開啟全球商業(yè)化進(jìn)程

2023年8月10日，由無(wú)錫市濱湖區(qū)政府、市工業(yè)和信息化局主辦的2023中國(guó)汽車半導(dǎo)體新生態(tài)論壇暨第五屆太湖創(chuàng)芯峰會(huì)在無(wú)錫隆重舉行。

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峰會(huì)介紹

當(dāng)天，濱湖區(qū)“集成電路產(chǎn)教融合與人才培養(yǎng)基地”成功揭牌，《2023全球智能汽車產(chǎn)業(yè)圖譜及研究報(bào)告》同期發(fā)布。

期間，在無(wú)錫市集成電路學(xué)會(huì)指導(dǎo)下，經(jīng)專家組嚴(yán)格評(píng)審，芯榜、亞太芯谷科技研究院聯(lián)合發(fā)布，“芯榜·芯未來(lái)-2023中國(guó)最具投資價(jià)值車規(guī)級(jí)芯片企業(yè)”榜單，大唐恩智浦半導(dǎo)體有限公司作為國(guó)產(chǎn)半導(dǎo)體創(chuàng)新先鋒獲此殊榮！

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精彩演講

大唐恩智浦陳總發(fā)表重要演講

大唐恩智浦副總經(jīng)理陳建先生應(yīng)邀出席本次會(huì)議，并圍繞大會(huì)主題“鏈聚芯能，智創(chuàng)未來(lái)”，發(fā)表了名為《新能源汽車電池管理芯片》的精彩演講，詳細(xì)闡述了DNB11系列芯片的超強(qiáng)性能和無(wú)與倫比的商業(yè)價(jià)值。

01

創(chuàng)芯潛行·助力中國(guó)芯走向世界

大唐恩智浦（大恩芯源）多年來(lái)深耕新能源汽車與儲(chǔ)能領(lǐng)域，業(yè)務(wù)定位于新能源汽車的電池管理、電機(jī)驅(qū)動(dòng)，以及相關(guān)的集成電路設(shè)計(jì)，專注于研發(fā)和銷售采用高性能混合信號(hào)技術(shù)的高級(jí)專用汽車電子芯片，致力于成為全球領(lǐng)先的汽車半導(dǎo)體公司。

汽車照明

大唐恩智浦（大恩芯源）還擁有用于汽車照明應(yīng)用的驅(qū)動(dòng)器芯片產(chǎn)品線。累計(jì)出貨量超過(guò)6億片，歷年市場(chǎng)占有率第一！

電池管理芯片AFE

憑借領(lǐng)先市場(chǎng)3~5年的獨(dú)家產(chǎn)品技術(shù)，我們自主研發(fā)出通過(guò)多項(xiàng)車規(guī)級(jí)認(rèn)證的DNB系列BMS AFE產(chǎn)品，目前已大規(guī)模量產(chǎn)，客戶訂單突破近百萬(wàn)級(jí)，在新能源與工業(yè)儲(chǔ)能領(lǐng)域成功實(shí)現(xiàn)商用，客戶好評(píng)如潮。

車規(guī)級(jí)設(shè)計(jì)、制造、認(rèn)證

★公司擁有一支具備豐富車規(guī)芯片研發(fā)經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)。

★憑借四大類核心IP群和產(chǎn)品家族開發(fā)平臺(tái)，取得近百項(xiàng)創(chuàng)新專利。

★滿足車規(guī)級(jí)晶圓制造和封測(cè)（IATF16949）。

★DNB1101/DNB1168均通過(guò)車規(guī)級(jí)AEC-Q100產(chǎn)品認(rèn)證。

★DNB1168通過(guò)汽車行業(yè)最高功能安全等級(jí)ISO26262：2018 ASIL-D認(rèn)證。

02

全球獨(dú)家·電池在線CT檢測(cè)技術(shù)

EIS功能簡(jiǎn)介

作為公司的核心業(yè)務(wù)，DNB11系列AFE芯片具有創(chuàng)新顛覆式意義，該系列芯片是全球唯一能集成（EIS）交流阻抗譜監(jiān)測(cè)功能的單電池監(jiān)測(cè)芯片。

EIS（ElectrochemicalImpedance Spectroscopy）檢測(cè)技術(shù)，是給電池電極兩端施加一定頻率的電流激勵(lì)，采集電池兩端對(duì)應(yīng)頻率的電壓波動(dòng)，經(jīng)過(guò)數(shù)字處理就可以得到電池在該頻率下的交流阻抗。不同頻率下的交流阻抗繪制成EIS圖，使電池情況一目了然。EIS可以檢測(cè)電池內(nèi)部真實(shí)電化學(xué)反應(yīng)，等于是給電池做了一次安全的“CT”檢查，故而得名「電池在線CT檢測(cè)技術(shù)」。

目前最常見的EIS設(shè)備是價(jià)值數(shù)十萬(wàn)的電化學(xué)工作站，但僅用于實(shí)驗(yàn)室，無(wú)法在線應(yīng)用于車載/儲(chǔ)能領(lǐng)域。而大唐恩智浦半導(dǎo)體創(chuàng)造性地將EIS功能集成至半個(gè)指甲蓋大小的電池管理芯片上，成功實(shí)現(xiàn)了該功能在車載和儲(chǔ)能上的在線應(yīng)用。

AFE芯片上裝置EIS技術(shù)，就等同于汽車擁有了提前預(yù)知電池風(fēng)險(xiǎn)的能力，可以有效地解決新能源趨勢(shì)下電池安全痛點(diǎn)，從根本上減少出現(xiàn)問(wèn)題電池的情況，將安全風(fēng)險(xiǎn)降至最低。

無(wú)限商業(yè)價(jià)值

電芯下線監(jiān)測(cè)

作為電池出廠前的一道防護(hù)，電芯生產(chǎn)下線篩查至關(guān)重要。一套系統(tǒng)可同時(shí)篩查幾百顆電芯，幫助客戶實(shí)現(xiàn)更好的電芯品質(zhì)管控。用芯片替代電化學(xué)工作站，實(shí)現(xiàn)電化學(xué)工作站無(wú)可比擬的經(jīng)濟(jì)性。

電芯熱失控管理

當(dāng)電芯內(nèi)部發(fā)生劇烈反應(yīng)時(shí)，內(nèi)部溫度會(huì)明顯高于外部溫度，溫差越大，熱失控風(fēng)險(xiǎn)越大?；趦?nèi)阻估算的電池內(nèi)部溫度相比外部NTC檢測(cè)方式更快速更準(zhǔn)確，可以將電池的熱失控扼殺在早期階段，能很好地解決電芯熱失控檢測(cè)難題，保障新能源系統(tǒng)全生命周期安全。

故障電芯監(jiān)測(cè)

我們通過(guò)獨(dú)有的在線阻抗檢測(cè)技術(shù)對(duì)一個(gè)模組內(nèi)或者整個(gè)Pack內(nèi)電芯做橫向離群對(duì)比，基于阻抗的離群檢測(cè)可以快速定位異常電芯，并準(zhǔn)確判斷異常原因，將異常電芯及時(shí)篩選出來(lái)。

在線SOH快速估算

電池健康狀態(tài)(SOH)作為電池是否還能繼續(xù)被安全使用的重要指標(biāo)，是電池管理系統(tǒng)中最重要的功能。集成EIS功能的DNB11系列芯片，可實(shí)現(xiàn)在現(xiàn)階段僅限實(shí)驗(yàn)室條件中的電化學(xué)工作站的功能集成至Pack中，從而實(shí)現(xiàn)基于電芯內(nèi)部機(jī)理老化程度的真正SOH估算，相比基于容量的粗略估算方法，我們的方案具有顛覆性優(yōu)勢(shì)。

繼電器老化監(jiān)測(cè)

檢測(cè)電路成本低，檢測(cè)電路安全可靠，檢測(cè)數(shù)據(jù)可以實(shí)時(shí)傳輸給BMS，可以準(zhǔn)確預(yù)估出繼電器的使用壽命，可以準(zhǔn)確檢測(cè)繼電器的燒蝕、氧化、粘連等老化情況。

電池護(hù)照

根據(jù)《歐盟新電池法》的規(guī)定，未來(lái)新的動(dòng)力電池及工業(yè)電池，必須具備碳足跡聲明和標(biāo)簽，以及數(shù)字電池護(hù)照才能進(jìn)入歐盟市場(chǎng)。DNB11系列芯片可以在電池生產(chǎn)階段嵌入電池內(nèi)，記錄電池電化學(xué)成分、制造信息等一系列電池相關(guān)的參數(shù)和唯一信息，實(shí)現(xiàn)電池全生命周期的健康管理及碳足跡追蹤。

無(wú)線BMS遠(yuǎn)程診斷

DNB11系列芯片更靈活適配應(yīng)用于未來(lái)的無(wú)線BMS方案，每一節(jié)電芯健康全生命周期監(jiān)測(cè), 匯報(bào)給個(gè)人用戶以及數(shù)據(jù)中心。

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美好愿景

大唐恩智浦（大恩芯源）電池CT檢測(cè)技術(shù)已開啟全球商業(yè)化進(jìn)程，今后業(yè)務(wù)輻射范圍必將更加廣泛。我們將積極打造更豐富多元的企業(yè)內(nèi)核，通過(guò)堅(jiān)持技術(shù)革新，堅(jiān)持突破行業(yè)壁壘，堅(jiān)持創(chuàng)造出更新穎更優(yōu)質(zhì)更高效的解決方案，為全球客戶提供更加安全、更加先進(jìn)的極致芯片產(chǎn)品，滿足客戶不同場(chǎng)景下的不同需求，促進(jìn)新能源電池技術(shù)安全管理的進(jìn)步與升級(jí)，全面推動(dòng)核心器件國(guó)產(chǎn)化！

責(zé)任編輯：彭菁