8月14日,特斯拉在推特上表示,從今天起,型號Model Y長續(xù)航版的銷售價格將從31萬3900元下調(diào)到29萬9900元,型號y高性能型號的價格將從36萬3900元下調(diào)到34萬9900元,分別下調(diào)1.4萬元。同時支付model 3的現(xiàn)貨車輛8000元的限時保險補貼。
此外,還將繼續(xù)保持3500元人民幣推薦獎勵、7000點等推薦優(yōu)惠。
這是特斯拉的首席執(zhí)行官(ceo)馬斯克(mursk)第二季度財務(wù)報告中再一次在“動蕩時期”電動汽車的價格下調(diào),并犧牲總利潤率有意銷售增加的感受”之后,第二次在中國地區(qū),部分車型的價格下調(diào)的。特斯拉曾于8月4日在香港將Model 3、Model Y的價格下調(diào)了11.9%。
特斯拉網(wǎng)站稱,“model 3”的出庫時間較低,只有1至4周,“model y”的出庫時間較長,但只有2至6周。
值得關(guān)注的是,與特斯拉先開始價格戰(zhàn)的上次不同,在這一輪中,馬斯克表明降價意向前后,國內(nèi)部分汽車企業(yè)已經(jīng)開始率先降價。
8月1日零跑主打車型再次降價,最大降幅超過9%。8月5日,納塔汽車官員宣布旗下部分車型從今天起降價。另外,上海汽車、奇瑞、萬里長城等汽車企業(yè)也在開展各種打折活動。
特斯拉計劃中斷現(xiàn)有車型3的生產(chǎn),在上海工廠逐漸投入新型Model 3的生產(chǎn)。此前有消息稱,根據(jù)新款三零配件成本,新車指導(dǎo)價在20萬元左右。新款3搭載了寧德時代的m3p磷酸錳鐵鋰離子電池,電池容量將從目前的60千瓦時增加到66千瓦時,m3p電池組也將適用于后續(xù)車型y型號。
據(jù)蓋世汽車透露,特斯拉將在歐洲市場新訂購的3款車型的交貨時間推遲到了10月,并決定將高性能3款車型的交貨時間延長到明年1月。
特斯拉第二季度共交付了46萬6140輛電動汽車。如果加上第一季度的42.2875萬輛,上半年將交付88.9萬輛電動汽車。上半年交貨量為47.65萬輛的中國市場,7月份又交貨了6.43萬輛。
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