中國移動正加快人工智能研發(fā)布局,建立“體系化人工智能”原創(chuàng)技術(shù)體系。目前中國移動牽頭承擔(dān)了人工智能新基建、原創(chuàng)技術(shù)策源地、開放創(chuàng)新平臺等16項國家AI重大重點專項任務(wù),主導(dǎo)國內(nèi)外86%網(wǎng)絡(luò)智能化標(biāo)準(zhǔn)。同時在網(wǎng)絡(luò)智能化、人工智能平臺、語音、人機對話等領(lǐng)域研發(fā)370多項AI能力,賦能1700多項生產(chǎn)型應(yīng)用。
百度、阿里、騰訊和華為是國內(nèi)AI大模型的第一梯隊。這些企業(yè)在研發(fā)人員、算法研究、硬件設(shè)備等方面都擁有較強的實力,并與國內(nèi)外的高校和研究機構(gòu)進(jìn)行合作,共同推進(jìn)大模型領(lǐng)域的研究和應(yīng)用。一直以來,中國移動將人工智能作為企業(yè)轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略的核心部分,并在智能服務(wù)運營創(chuàng)新方面開展了一系列的探索和實踐。
從2013年開始人工智能領(lǐng)域戰(zhàn)略布局,到2017年,將AI提升到了公司重要的戰(zhàn)略高度,并在同年推出了歷經(jīng)4年自主研發(fā)完成擁有核心基礎(chǔ)產(chǎn)品的“九天”人工智能平臺,在2018年更成為了唯一一個入選人工智能與實體經(jīng)濟(jì)深度融合創(chuàng)新項目名單。
2018年,中國移動在業(yè)界率先于ITU提出了網(wǎng)絡(luò)智能化分級標(biāo)準(zhǔn),此后,各方產(chǎn)業(yè)在網(wǎng)絡(luò)智能化標(biāo)準(zhǔn)和實現(xiàn)層面開展全面布局和探索,大大的推動了“網(wǎng)絡(luò)+AI”技術(shù)的融合創(chuàng)新。
2022年,率先成為業(yè)內(nèi)首個提出2025年實現(xiàn)L4高級自智的網(wǎng)絡(luò)數(shù)智化轉(zhuǎn)型能力建設(shè)目標(biāo)的通信運營商。
在2023年舉行的業(yè)績大會上,中國移動表示公司發(fā)展戰(zhàn)略主線就是數(shù)智化轉(zhuǎn)型,已經(jīng)把AI嵌入到里面。主要有這四個機會: 一:在AI算力方面,現(xiàn)有已經(jīng)構(gòu)筑了算力網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上,一定會在AI算力方面發(fā)揮巨大作用; 二:在AI能力方面,已經(jīng)有NLP、深度學(xué)習(xí)、機器視覺等各方面的能力,去年已經(jīng)有了30多億元的變現(xiàn); 三:數(shù)據(jù)方面的優(yōu)勢;
四:AI應(yīng)用場景方面,移動在運維和客服方面已經(jīng)實現(xiàn)了AI的廣泛運用,下一步公司還會對各行各業(yè),包括5G,廣泛的應(yīng)用人工智能。
迄今為止中移動現(xiàn)在已形成從算法、平臺、能力到規(guī)模化應(yīng)用的產(chǎn)業(yè)級智能化服務(wù)能力,包括了8個平臺型產(chǎn)品,超370項機器視覺、語音、自然語言處理、網(wǎng)絡(luò)智能化等各領(lǐng)域AI能力,服務(wù)內(nèi)外部27大領(lǐng)域的830+項應(yīng)用,年賦能價值已超39億元,并獲科技部批復(fù)承建智慧網(wǎng)絡(luò)國家新一代人工智能開放創(chuàng)新平臺,躋身央企“AI國家隊”。
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原文標(biāo)題:中國移動在AI領(lǐng)域有哪些部署
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