作品概述
根據(jù)儀表著陸系統(tǒng)的航向信標(biāo)與下滑信標(biāo)工作原理,探究機(jī)場(chǎng)建設(shè)目視遮蔽物對(duì)航向信標(biāo)及下滑信標(biāo)工作的影響,目視遮蔽物對(duì)機(jī)場(chǎng)無(wú)線電導(dǎo)航設(shè)備的電磁干擾可能會(huì)影響飛機(jī)的安全起降。利用HFSS建立相應(yīng)信標(biāo)天線陣列與目視遮蔽物的三維模型,并利用有限元和彈跳射線法結(jié)合的方式對(duì)電磁環(huán)境進(jìn)行了分析,通過(guò)有限元和彈跳射線法結(jié)合的仿真方式有效呈現(xiàn)目視遮蔽物與信標(biāo)天線陣列的耦合效應(yīng),通過(guò)對(duì)信標(biāo)天線調(diào)制度差的計(jì)算分析,判斷在目視遮蔽物影響下的信標(biāo)天線能否給進(jìn)近著陸過(guò)程中的飛行器提供正確的方向引導(dǎo)信息。
仿真應(yīng)用背景
機(jī)場(chǎng)一半跑道的布局如圖所示。航向信標(biāo)位于跑道末端,對(duì)降落飛機(jī)提供水平方向的指引;下滑信標(biāo)位于跑道的一側(cè),對(duì)降落飛機(jī)提供垂直方向的角度指引。二者共同作用完成空間引導(dǎo)。
仿真結(jié)果分析、展示
下滑信標(biāo) 垂直面方向圖對(duì)比結(jié)果
CSB方向圖比對(duì)
SBO方向圖比對(duì)
航向信標(biāo) 方位面方向圖對(duì)比
CSB方向圖比對(duì)
SBO方向圖比對(duì)
航向信標(biāo) 調(diào)制度差比對(duì)結(jié)果
航向信標(biāo) 調(diào)制度差誤差結(jié)果
下滑信標(biāo) 調(diào)制度差比對(duì)結(jié)果
下滑信標(biāo) 調(diào)制度差誤差結(jié)果
//小結(jié)
飛機(jī)通過(guò)判斷航向信標(biāo)調(diào)制度差的符號(hào)來(lái)判斷偏向跑道中心的左右;判斷下滑信標(biāo)調(diào)制度差的符號(hào)判斷偏于下滑面的高低。
由前面所給出的調(diào)制度差比對(duì)結(jié)果目視遮蔽物的干擾相對(duì)較小,飛機(jī)仍能獲得正確的指引信息。
審核編輯:湯梓紅
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原文標(biāo)題:【案例分享】目視遮蔽物對(duì)飛機(jī)進(jìn)近著陸電磁干擾影響
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