01
矢崎(YAZAKI)
日本矢崎總業(yè)株式會社是世界五百強企業(yè),成立于1941年,至今已有70多年的歷史。公司主要生產(chǎn)汽車用電線組件、各種儀表、儀器、空調(diào)、太陽能供暖器等產(chǎn)品。矢崎集團在全世界44個國家設(shè)立468個工廠或分支機構(gòu),其中36個分布于中國地區(qū),全球員工人數(shù)超過20萬人。
矢崎中國總部——矢崎(中國)投資有限公司于2006年在上海成立,公司主要從事汽車線束、儀表、汽車部件的開發(fā)設(shè)計及銷售業(yè)務(wù),并對矢崎總業(yè)在全國的工廠進行統(tǒng)括管理,矢崎的客戶群以日資、歐美資及中資的整車廠為主,公司不斷創(chuàng)新,提升開發(fā)能力,為全世界客戶提供高質(zhì)量的服務(wù)。
矢崎集團的公司總部位于日本東京港區(qū)三田市的三田國際大廈 (三田國際ビルMita Kokusai Biru ) 。其主要研發(fā)中心和全球總部位于靜岡縣菅野的Y-city大院。公司歐洲總部位于德國科隆,北美總部位于美國密歇根州坎頓。
矢崎全球:www.yazaki-group.com
矢崎中國:www.yazaki-china.com
矢崎北美:www.yazaki-na.com
矢崎連接器:connector.yazaki-group.com
02
住友電裝(Sumitomo Wiring Systems )
全球汽車線束制造商
Sumitomo Wiring Systems 成立于 1917 年,最初是一家電線制造商。從那時起,它已發(fā)展成為全球領(lǐng)先的汽車線束公司。它活躍在世界舞臺上,通過清楚地認識和適應(yīng)隨著時間和領(lǐng)域的變化,利用在電線方面積累的技術(shù),建立了堅實的業(yè)務(wù)基礎(chǔ)。
當(dāng)前,汽車產(chǎn)業(yè)正面臨“百年一遇”的大變革,需要向電動化、自動駕駛、網(wǎng)聯(lián)化、共享化等新領(lǐng)域發(fā)展技術(shù)。展望時代的發(fā)展趨勢,以我們在汽車線束業(yè)務(wù)中開發(fā)的“連接和連接”技術(shù)為基礎(chǔ),我們將繼續(xù)從客戶的角度推動新產(chǎn)品和技術(shù)的開發(fā)。
愿景
住友電裝集團旨在成為以線束為核心產(chǎn)品的“大型供應(yīng)商”,通過整合集團、住友電氣工業(yè)和 AutoNetworks Technologies 的努力加強我們的合作。我們正在進一步努力實現(xiàn)以 2022 財年為最終目標(biāo)年度的中期經(jīng)營計劃“22VISION”的目標(biāo)。
推進“強化制造能力”、“增強開發(fā)和提案能力、加快產(chǎn)品商業(yè)化”、“提高人力資源和組織能力”三個優(yōu)先目標(biāo)。我們將繼續(xù)結(jié)合集團的優(yōu)勢,在未來 100 年共同前進并保持聯(lián)系。
Connect with best
住友電裝集團發(fā)展的主要動力是我們堅定不移地承諾以誠信和客戶的信任行事,我們嚴格遵守法律以及以道德和公正的方式開展所有業(yè)務(wù)活動的決心。我們的座右銘“與最好的人聯(lián)系”是我們所做的一切的基礎(chǔ),從我們建立和努力維護的聯(lián)系,到幫助我們贏得信任并與客戶建立最牢固關(guān)系的業(yè)務(wù)活動的透明度。除了產(chǎn)品和技術(shù)的連接作用外,我們將加強與客戶、人、社區(qū)和世界的聯(lián)系,以“市場導(dǎo)向”為目標(biāo),專注于連接我們與未來的業(yè)務(wù)活動。
SWS 方式
“SWS WAY”是住友線束事業(yè)的核心理念,形成了住友線束集團引以為豪的企業(yè)文化。這樣一來,每一位員工都聚集在一起,組成了一支能夠誠實、穩(wěn)健地迎接挑戰(zhàn)的專業(yè)團隊,正是這種企業(yè)文化使我們成為了全球領(lǐng)先的線束生產(chǎn)商。我們將始終牢記這一基本核心原則,并以在這家世界知名公司工作的信心和自豪感,繼續(xù)鞏固我們作為全球客戶不可或缺的合作伙伴的地位。
住友電裝:www.sws.co.jp
住友連接器:prd.sws.co.jp/components/cn/
03
安波福(APTIV)
安波福公司
Aptiv PLC 原名德爾福汽車公司 (Delphi 2017 年 12 月 5 日分拆其動力總成業(yè)務(wù)部后改名為安波福公司。安波福公司總部位于 英國都柏林 ,是一家全球技術(shù)公司,致力于開發(fā)更安全、綠色、互聯(lián)的解決方案,以實現(xiàn)更可持續(xù)的未來移動出行。安波福在全球擁有超過18萬名員工,戰(zhàn)略性地布局在全球各地為全球客戶提供服務(wù)。安波福正在通過可擴展的智能平臺解決行業(yè)最嚴峻的挑戰(zhàn),加快向軟件定義的電動汽車的過渡。了解有關(guān)公司獨特的大腦和神經(jīng)系統(tǒng)產(chǎn)品組合及其對可持續(xù)發(fā)展的承諾的更多信息,請訪問aptiv.com。2021 年安波福全球營業(yè)額為156 億美元。
安波福在中國
安波福1993年進入中國市場,已在中國建立了廣泛的本土研發(fā)及生產(chǎn)布局,包括3個全球技術(shù)中心及18個生產(chǎn)基地,為中國市場客戶提供強大的本地支持。
安波福全球:www.aptiv.com
安波福中國:www.aptiv.com/zh/
安波福中國連接器:cs.aptivco.cn
04
薩瑪(motherson)
比克希集團母公司
全球商用車線束與印度乘用車線束領(lǐng)導(dǎo)者。Motherson Wiring Harness Division 專注于產(chǎn)品,通過成為其客戶運輸工具的一部分并幫助人們和企業(yè)每天在全球范圍內(nèi)移動來實現(xiàn)全球移動性。
公司提供的產(chǎn)品保障了各種交通工具的供電和數(shù)據(jù)傳輸,對保障這些交通工具的安全性和可靠性起到了關(guān)鍵作用。
該公司是全球最大的線束和電氣元件制造商之一,是為其所有客戶提供完整解決方案的供應(yīng)商——從具有完整內(nèi)部設(shè)計能力和全球工程支持的產(chǎn)品和概念開發(fā)到制造和售后服務(wù)。該部門的垂直整合通過增加內(nèi)容和能力來支持其客戶;組件制造、測試和驗證以及生產(chǎn)工程以及企業(yè)生產(chǎn)計劃系統(tǒng)。
履行對產(chǎn)品質(zhì)量和交付的承諾使 Motherson 在運輸行業(yè)中享有盛譽。該公司是印度乘用車線束以及中國、北美和歐洲重型、中型和輕型商用車線束的市場領(lǐng)導(dǎo)者。該公司還在歐洲兩輪車、物料搬運設(shè)備和全球機車車輛市場擁有強大的影響力。
客戶群包括:
乘用車
兩輪車和休閑車
農(nóng)業(yè)機械
商用車(重型、中型和輕型)
機車車輛(火車、有軌電車、機車、電動巴士)
建筑和物料搬運設(shè)備
企業(yè)資源計劃 (ERP) 系統(tǒng)
其他工業(yè)應(yīng)用,如醫(yī)療診斷設(shè)備、白色家電、辦公自動化
與全球技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者合作:
1986 年,與全球領(lǐng)先的線束、線束組件和其他電線制造商住友電裝成立合資企業(yè),Motherson 進入了這一領(lǐng)域。該合資企業(yè)是印度歷史最悠久的合資企業(yè)之一,為 Motherson 提供了強大的技術(shù)基礎(chǔ),并為建立卓越文化提供了支持。
Motherson 通過與主要業(yè)務(wù)領(lǐng)域的全球技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者強強聯(lián)合,繼續(xù)擁抱最新的市場創(chuàng)新。該部門于 1997 年與 Kyungshin Corporation-Korea 成立了一家合資企業(yè)。該合資企業(yè)的成立是為了滿足其在印度制造的全系列汽車的最重要客戶之一的集成線束制造需求。
2017年01月20日,印度最大汽車零部件制造商Motherson Sumi Systems Ltd以5.71億歐元(6.1億美元)收購了芬蘭零部件制造商比克希(PKC),以擴大其在全球市場的影響力。
此外,該部門在中國擁有三個生產(chǎn)線束的合資伙伴:合肥江淮汽車有限公司、湖北正奧汽車附件集團有限公司和江蘇華凱線束有限公司。
薩瑪:www.motherson.com
比克希(PKC):www.pkcgroup.com
05
萊尼(Leoni)
能源數(shù)據(jù)管理智能解決方案
萊尼是一家為汽車及其他行業(yè)提供能源數(shù)據(jù)管理產(chǎn)品、解決方案及服務(wù)的全球供應(yīng)商。集團系德國上市公司,在全球 30 個國家擁有超過 100,000 名雇員,2020年銷售總額達 41 億歐元。
萊尼的大客戶涵蓋全球著名的乘用車、商用車及零部件制造商。此外,萊尼亦向以下市場提供產(chǎn)品和服務(wù):數(shù)據(jù)通信與網(wǎng)絡(luò)、醫(yī)療、過程工業(yè)、交通、能源與基礎(chǔ)設(shè)施、工廠自動化、機械與傳感器以及船舶。遍布全球90多個地點的研發(fā)、生產(chǎn)、分銷及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)確保隨時向客戶提供定制支持。憑借突出的研發(fā)能力及系統(tǒng)專業(yè)知識,萊尼是您值得信賴的解決方案提供商。
研發(fā)系統(tǒng)合作伙伴
尤其是在汽車行業(yè),作為創(chuàng)新合伙人,萊尼基于對系統(tǒng)的全面深入了解,并在早期研發(fā)階段即參與其中,為汽車制造商創(chuàng)造出巨大的技術(shù)和商業(yè)雙重附加值。除標(biāo)準(zhǔn)及特種電纜,以及定制的線束系統(tǒng)及相關(guān)零部件外,萊尼還提供軟件解決方案以及體系結(jié)構(gòu)設(shè)計與仿真等服務(wù)。萊尼將汽車研發(fā)工作集中在行業(yè)的主要發(fā)展趨勢上,如電動車、自動駕駛及連接技術(shù)——可通過輕量結(jié)構(gòu)解決方案、多電壓功能集成及物流與工程專業(yè)經(jīng)驗得到提升。
智能產(chǎn)品及智能服務(wù)助力數(shù)字化轉(zhuǎn)型
萊尼致力于為大時代發(fā)展中的能源傳輸及數(shù)據(jù)管理提供領(lǐng)先的智能系統(tǒng)解決方案。為此,未來萊尼還將提供智能電纜、電纜系統(tǒng)及組件——特別是在數(shù)字化時代來臨以及需高連接性能的故障安全系統(tǒng)出現(xiàn)之后,其重要性日益突出。萊尼正不斷強化在電子、傳感器技術(shù)及大數(shù)據(jù)領(lǐng)域的專業(yè)知識,并提供預(yù)測性維護、錯誤分析等定制化智能服務(wù)。萊尼數(shù)字化轉(zhuǎn)型反映在數(shù)字化流程及軟件方面,如用以實現(xiàn)更自動化的生產(chǎn)。與全球客戶及戰(zhàn)略伙伴一道,萊尼正在打造全新的數(shù)字商業(yè)模式——按客戶要求量身定制。
www.leoni.com
06
藤倉(FUJIKURA)
藤倉自1885年創(chuàng)業(yè)以來,利用電線、電纜的研究、開發(fā)、創(chuàng)造所培養(yǎng)出來的連接技術(shù),在能源、信息通信、電子、汽車電裝4個事業(yè)鄰域為客戶提供高可靠性的產(chǎn)品和服務(wù)。
藤倉94年在中國設(shè)立了北京事務(wù)所,1996年開設(shè)了上海事務(wù)所,主要進行信息,電力產(chǎn)品的銷售和開發(fā)。隨著WTO規(guī)定的放寬,03年6月將2家事務(wù)所統(tǒng)合,并設(shè)立在上海外高橋保稅區(qū)。通過中國國內(nèi)和全球銷售網(wǎng)絡(luò),藤倉集團以產(chǎn)品進出口營銷,國際采購銷售職能,以及包含財務(wù)支持,信息共有化為中心,保持中國地區(qū)本部的職能。
致力于發(fā)展全球事業(yè)的藤倉集團,在中國自1991年在珠海設(shè)立了珠海藤倉電裝有限公司之后,在電子,電裝,信息通信,電力等領(lǐng)域中,和中國的很多客戶企業(yè)進一步建立了合作關(guān)系,現(xiàn)在有18個制造公司,在香港、臺灣,深圳,上海,北京有銷售網(wǎng)絡(luò),積極地應(yīng)對客戶的多樣需求。
在中國的藤倉集團的各個公司中制作的產(chǎn)品涉及線束,FPC實裝,電子連接器,汽車用電線,光纖,光纜,超高壓電纜,產(chǎn)業(yè)用電線,電梯用電纜,OPGW,電力附件等通信,電力及電子相關(guān)產(chǎn)品,致力于推進以尖端科技和新型產(chǎn)品的制造銷售業(yè)務(wù)。
藤倉全球:www.fujikura.com
藤倉中國:www.fujikura.com.cn
07
科伯舒特(Kromberg-Schubert)
Kromberg & Schubert于1902年在德國成立,在全球40個地區(qū)有超過50家工廠和48000多名員工。公司的主要產(chǎn)品是汽車電器相關(guān)配套產(chǎn)品,包含全系列汽車線束產(chǎn)品、ABS線束、特種導(dǎo)線、連接器產(chǎn)品以及塑料件產(chǎn)品。大部分直接配套給主機廠,少部分供應(yīng)給一級零部件廠商。公司具備很強的研發(fā)設(shè)計能力,是奧迪、奔馳、寶馬等高端車的戰(zhàn)略合作伙伴,在車型研發(fā)設(shè)計階段就開始合作,根據(jù)實際情況和豐富的經(jīng)驗完成最優(yōu)的設(shè)計。
電氣系統(tǒng)部門成立于1932 年,主要為所有主要汽車制造商 (OEM) 提供各種汽車以及摩托車和多功能車的電氣系統(tǒng)
科伯舒特(蘇州)汽車科技有限公司是Kromberg & Schubert在華獨資子公司,于2012年在上海成立,并在2018年10月搬遷至中國著名的德企之鄉(xiāng)-江蘇省太倉市,下分工程技術(shù)中心及導(dǎo)線工廠。其中工程技術(shù)中心下轄線束開發(fā)及工藝工程,作為Kromberg & Schubert的在華研發(fā)中心,主要為德系客戶做整車線束開發(fā)。
2012年7月,Kromberg & Schubert與科博達合作在浙江平湖成立了科世科汽車部件(平湖)有限公司,配套車型有途觀、凌度、輝昂、野帝、塔虎等,目前是上汽大眾的線束供應(yīng)商,年銷售額超10億。
11月與得潤電子合作在廣東江門成立了廣東科世得潤汽車部件有限公司(2015年成立長春分公司),江門配套車型有奧迪A3、Q2,大眾探歌、高爾夫嘉旅等;長春配套車型有奧迪A4L、A6L,沃爾沃xc60、S90,奔馳205C –class、253GLC、213E-class等。
Kromberg & Schubert 是大眾集團2014年度“全球優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商獎”獲得者,是獲得該項殊榮的線束供應(yīng)商。
www.kromberg-schubert.com
08
裕羅(YURA)
YURA CORPORATION是設(shè)計與開發(fā)汽車的配線系統(tǒng),包括線束、ICU等各種電裝控制模塊的汽車電裝配件專業(yè)企業(yè)。
YURA CORPORATION成立于1993年, 收購國內(nèi)汽車零部件行業(yè)中歷史最久的汽車線束企業(yè)“韓一電裝”。以合并兩公司的研究所,繼承韓一電裝從1970年積累的技術(shù)與經(jīng)驗并進一步發(fā)展。
在“原則和透明”的經(jīng)營哲學(xué)下,公司從創(chuàng)業(yè)初期開始就致力于品質(zhì)革新,同時通過大膽的技術(shù)開發(fā)投資,確保獨家技術(shù)力,并積累了顧客的信賴。
YURA CORPORATION以2002年進入中國市場為起點,全面展開全球經(jīng)營,目前業(yè)務(wù)范圍已擴展至歐洲、北美和亞洲等世界各地。現(xiàn)在,YURA COPORTION在國內(nèi)外15個國家擁有21個法人,43個企業(yè)的全球網(wǎng)絡(luò),鞏固著作為全球汽車電裝配件專業(yè)企業(yè)的地位。
YURA CORPORATION擴大了現(xiàn)有電裝配件領(lǐng)域的范圍,引領(lǐng)著高電壓連接器、高電壓接線盒、充電接口等環(huán)保電裝配件領(lǐng)域的發(fā)展。隨著第四次產(chǎn)業(yè)革命時代的到來,YURA CORPORATION進一步加快了環(huán)保電動汽車、自動駕駛汽車、聯(lián)網(wǎng)汽車等未來汽車的核心技術(shù)開發(fā),將作為具備最高競爭力的未來汽車領(lǐng)頭配件制造商,成為客戶堅實的合作伙伴。
www.yuracorp.co.kr
09
京信電子(Kyungshin)
韓國(株)京信會社成立于1974年9月1日,經(jīng)歷了37年的穩(wěn)步發(fā)展,京信集團已成為全球跨國大型汽車配線生產(chǎn)企業(yè)。京信電子不僅在韓國擁有5家分公司,還分別在中國、印度、美國、日本、墨西哥、洪都拉斯等國家均設(shè)有京信分公司。
-汽車線束制造商。
-產(chǎn)品主要供應(yīng)現(xiàn)代汽車和起亞汽車。
-2004年12月,住友電裝與住友電氣工業(yè)向該公司出資。
-2010年9月,公司名由京信工業(yè)[Kyungshin Industrial Co., Ltd.]變更為京信[Kyungshin Corporation]。
在華歷史
1974年09月 公司成立。
2002年07月 在中國成立青島京信電子有限公司[Qingdao Kyungshin Electronic Co., Ltd.]。
2005年12月 在中國成立江蘇京信電子有限公司[Jiangsu Kyungshin Electronic Co., Ltd.]。
2007年10月 在中國成立青島京信電子有限公司[Qingdao Kyungshin Electronic Co., Ltd.]。
2010年09月 公司名由京信工業(yè)[Kyungshin Industrial Co., Ltd.]更名為京信[Kyungshin Corporation]。
2010年12月 在中國成立青島即墨京信電子有限公司[Qingdao Jimo Kyungshin Electronic Co., Ltd.]。
2015年09月 在中國成立子公司安徽京信電子有限公司。
www.kyungshin.co.kr
10
科絡(luò)普(Coroplast)
科絡(luò)普集團是一家全球成功的獨立家族企業(yè),由 Natalie Mekelburger 作為總裁兼首席執(zhí)行官在第三代管理。在其 90 年的歷史進程中,該集團同時擁有三個業(yè)務(wù)部門,已從當(dāng)?shù)氐碾姎饨^緣材料制造商發(fā)展成為技術(shù)膠帶、電線電纜和線束的全球參與者和技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者。
2020年4月1日,Coroplast決定將事業(yè)部拆分為三個獨立的品牌為:Coroplast Tape(膠帶),Coroflex (電線電纜),WeWire (線束)
WeWire(維聯(lián))作為獨立的家族企業(yè)科絡(luò)普集團的“線束系統(tǒng)”事業(yè)部,在全球范圍內(nèi)擁有約7,000 名員工(由弗里茨·穆勒(Fritz Müller)于1928年創(chuàng)立)
在中國、德國、墨西哥、摩爾多瓦、波蘭及突尼斯等地共有十個生產(chǎn)基地以及全球眾多的服務(wù)中心
每年為全球大約1500萬輛汽車提供超過6000萬根線束產(chǎn)品
大約300種適配不同車輪拱罩的變種(變種是根據(jù)車軸的控制模式來設(shè)計的,如前輪驅(qū)動、四輪驅(qū)動、扭力梁懸架、多連桿懸架及車輛長度、車輛懸架行程和一些特殊的配置,如制動磨損指示或動態(tài)底盤控制等)
大約1,000種自主生產(chǎn)的輪轂橋線束
超過200臺注塑機(臥式/立式),從單穴到最多32穴靈活的模具設(shè)計
客戶包括著名的汽車制造商,例如大眾,寶馬,奧迪,斯柯達,西亞特,戴姆勒,保時捷,蘭博基尼,福特,PSA等。
集團(2020年)營業(yè)額約5.4億歐元
Wewire在中國
WeWire是德國獨資、家族經(jīng)營,作為科絡(luò)普集團的一部分,該集團在為汽車和工業(yè)部門生產(chǎn)解決方案方面有著悠久的歷史。這家獨立經(jīng)營的企業(yè)生產(chǎn)高質(zhì)量的線束組件,并在以市場解決方案為導(dǎo)向的企業(yè)文化中,以務(wù)實的方式,通過專注于創(chuàng)新、專業(yè)的工程技術(shù)和安全而高效的流程來引領(lǐng)市場??平j(luò)普于2004年10月就開始在中國運營,于江蘇太倉成立。經(jīng)過多年的成功歷程后,科絡(luò)普決定在中國進一步擴大生產(chǎn)規(guī)模,于2012年成立了科絡(luò)普線束技術(shù)(昆山)有限公司。我們卓越的技術(shù)專長和以客戶為導(dǎo)向的思維及工作方式使我們成為這兩個行業(yè)的強大發(fā)展伙伴。
作為汽車供應(yīng)鏈的一部分,科絡(luò)普集團正在積極調(diào)整該行業(yè)的發(fā)展,以保持其強大而靈活的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者的地位。為了使我們的事業(yè)部更加專注于他們的核心競爭力,我們將給予它們更加明確的市場定位,并賦予他們?nèi)颡毩⒌钠放菩蜗蟆?平j(luò)普線束技術(shù)(昆山)有限公司所屬的線束事業(yè)部現(xiàn)在稱為WeWire。
科絡(luò)普集團:www.coroplast-group.com
維聯(lián)線束:www.wewire-harness.com
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古河電工
古河電工集團一直以“以跨世紀(jì)精心培育的素材力為核心,通過不斷的技術(shù)革新,為真正實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的富裕社會作貢獻”為基本理念。
自1884年創(chuàng)業(yè)以來,古河電工以傳遞、連接和儲存能源、信息及熱量作為事業(yè)的支柱,將“金屬”、“聚合物”、“光電”、“高頻電子”這四大技術(shù)作為核心,在全球范圍內(nèi)向信息通信及能源等的基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域和汽車零部件領(lǐng)域、電子領(lǐng)域提供多種多樣的產(chǎn)品。古河電工集團的本質(zhì),如創(chuàng)始人古河市兵衛(wèi)所說,是“以員工為本,以客戶為本,以新技術(shù)為本、為社會發(fā)展建功立業(yè)”。這與聯(lián)合國的可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)(SDGs)相呼應(yīng),是關(guān)注環(huán)境、社會和公司治理的ESG經(jīng)營的具體體現(xiàn)。我們將時刻謹記創(chuàng)始人“三個為本”的思想,開展日常的經(jīng)營工作。
通過開放(Open)、迅速(Agile)、創(chuàng)新(Innovative)地提供古河電工集團的技術(shù)、產(chǎn)品及服務(wù),守護人與社會基礎(chǔ)設(shè)施的健康,為發(fā)展提供助力,力爭實現(xiàn)真正富足且可持續(xù)發(fā)展的社會。古河電工將通過以上活動,回應(yīng)廣大利益相關(guān)者的期待。
古河電工:www.furukawa.co.jp
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德科斯米爾(draexlmaier)
德科斯米爾成立于1958年5月,總部位于德國Vilsbiburg,類似于很多知名的德國企業(yè),其公司名字也與創(chuàng)始1.5人有關(guān)。該公司由:Lisa和Fritz Dr?xlmaier共同創(chuàng)建。
德科斯米爾集團主要向全球優(yōu)質(zhì)汽車制造商提供復(fù)合線束系統(tǒng)、中央電氣和電子組件、獨特的內(nèi)飾和電動汽車存儲系統(tǒng)。主要客戶有奧迪、寶馬、捷豹、路虎、瑪莎拉蒂、梅賽德斯-奔馳、MINI、保時捷、勞斯萊斯和大眾等。在內(nèi)飾、電氣、電子組件和存儲系統(tǒng)領(lǐng)域的核心競爭力,使得德科斯米爾在整個行業(yè)內(nèi)獨樹一幟。德科斯米爾為每一個項目從最初的構(gòu)思到開發(fā)和生產(chǎn)過程,再到最終產(chǎn)品的精確有序交付,提供全程支持。
截至2019年,德科斯米爾在全球20多個國家擁有超過60個分支機構(gòu),總計約擁有70000名員工。德科斯米爾在中國深耕16年,開設(shè)5家工廠,員工超過8000人
在2021年全球汽車零部件供應(yīng)商百強名單中,位列第48位。
2003年,德科斯米爾在中國設(shè)立第一家工廠,標(biāo)志著公司在中國成功發(fā)展的起點。該廠于2004年開始投產(chǎn),在之后數(shù)年實現(xiàn)了飛速發(fā)展。2013年,本溪工廠竣工之后,所有線束生產(chǎn)項目由沈陽工廠遷至本溪。自此,沈陽工廠成為專門的內(nèi)飾產(chǎn)品生產(chǎn)工廠。由于業(yè)務(wù)擴展和訂單增多,公司于2017年在遼寧省沈陽市大東區(qū)的歐盟經(jīng)濟開發(fā)區(qū)成立了新工廠。
德科斯米爾本溪工廠是德科斯米爾集團在中國投資建設(shè)的第二家工廠。本溪工廠成立于2010年,位于遼寧省本溪市滿族自治縣小市工業(yè)園區(qū),主要負責(zé)生產(chǎn)汽車電氣系統(tǒng)。
2015年,德科斯米爾在中國的第三家工廠在河北省廊坊市安次區(qū)工業(yè)園成立,這是繼沈陽工廠之后的第二家汽車內(nèi)飾制造工廠。廊坊工廠擁有完整的內(nèi)飾制造工藝,專注于注塑件和皮革件的生產(chǎn),主要為高端汽車制造商供應(yīng)儀表板產(chǎn)品。
德科斯米爾鞍山工廠是德科斯米爾集團在中國投資建設(shè)的第四家工廠。鞍山工廠成立于2017年,位于遼寧省鞍山市經(jīng)濟開發(fā)區(qū),主要從事汽車線束系統(tǒng)的生產(chǎn)。
隨著業(yè)務(wù)擴展和訂單增多,公司除在沈陽設(shè)立內(nèi)飾工廠以外,還設(shè)立了一家線束工廠,致力于線束產(chǎn)品的生產(chǎn)。
德科斯米爾全球:www.draexlmaier.com
德科斯米爾中國:cn.draexlmaier.com
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李爾(Lear)
李爾公司于1917年在美國底特律創(chuàng)立,是全球汽車座椅和電子電氣技術(shù)供應(yīng)商。公司擁有全面的座椅縱向整合能力,產(chǎn)品涵蓋金屬骨架、發(fā)泡、織物及皮革面料等各個座椅組件,為汽車產(chǎn)業(yè)提供高品質(zhì)的座椅。李爾也是全球為數(shù)不多的整車電子及電氣系統(tǒng)架構(gòu)供應(yīng)商,能夠為傳統(tǒng)電氣架構(gòu)和高功率及混合動力系統(tǒng)提供完整的配電系統(tǒng)。其產(chǎn)品及服務(wù)覆蓋了全球所有的主要汽車制造商,應(yīng)用于400多個品牌的汽車。來自38個國家的員工組成了李爾的多元化團隊,共同設(shè)計、研發(fā)及制造世界級產(chǎn)品。李爾全球總部位于美國密歇根州南菲爾德,其亞太及中國總部位于中國上海。
李爾公司自1996年進入中國市場,截至2020年,已在中國20多個城市建立了44家生產(chǎn)型企業(yè),3個工程研發(fā)中心。
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自動駕駛
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原文標(biāo)題:國外知名汽車線束企業(yè)一覽(2023版)
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