四維圖新發(fā)布2023半年報：營收同比增長9.71%

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8月21日晚，四維圖新發(fā)布2023半年報。報告期內(nèi)，四維圖新總營收15億元，同比增長9.71%。四維圖新主營業(yè)務(wù)保持增長態(tài)勢，其中智駕業(yè)務(wù)取得快速增長，上半年實現(xiàn)收入1.44億。財報顯示，在本次報告期內(nèi)成功推出帶有場景地圖功能的智駕產(chǎn)品并實現(xiàn)商業(yè)化量產(chǎn)，較大程度解決了當前L2級別產(chǎn)品感知能力下的功能痛點。

目前，全球汽車產(chǎn)業(yè)變革加速，對汽車零部件傳統(tǒng)生產(chǎn)工藝及服務(wù)能力帶來巨大挑戰(zhàn)。企業(yè)加速布局，不斷推進汽車智能化、電動化相關(guān)產(chǎn)品及服務(wù)商業(yè)化落地進程。作為新型Tier1，四維圖新聚焦汽車智能化主賽道，進一步明確了以智駕為龍頭解決方案提供商的業(yè)務(wù)主線，發(fā)展智云、智駕、智艙、智芯四大業(yè)務(wù)板塊。

智駕業(yè)務(wù)板塊成為收入增長主力

財報顯示，四維圖新上半年智駕業(yè)務(wù)營收同比增長41,999.87%。由于自動駕駛輔助系統(tǒng)軟硬一體產(chǎn)品及解決方案不斷簽訂量產(chǎn)訂單并陸續(xù)出貨，使得智駕業(yè)務(wù)收入大幅增長。通過智能駕駛軟硬件一體和智能駕駛計算平臺等產(chǎn)品，幫助客戶實現(xiàn)不同級別的智能駕駛功能，并針對智能駕駛提供極致性價比的量產(chǎn)產(chǎn)品及服務(wù)。在本次報告期內(nèi)，四維圖新與毫末智行、地平線、瑞薩和楚航科技等公司在汽車智能化技術(shù)與產(chǎn)品領(lǐng)域均達成了戰(zhàn)略合作。

今年4月，四維圖新與毫末智行在上海車展聯(lián)合發(fā)布了服務(wù)于智能駕駛的“場景地圖”產(chǎn)品，該方案通過創(chuàng)新型的場景地圖賦能智能駕駛，可較大程度解決當前L2級別產(chǎn)品感知能力下的功能痛點。目前已成功應(yīng)用于毫末城市NOH，雙方可解決在更廣泛更復雜的城市場景下自動化駕駛?cè)绾慰焖俾涞貞?yīng)用的問題。

此外，智駕業(yè)務(wù)與地平線在汽車智能化技術(shù)與產(chǎn)品領(lǐng)域達成了戰(zhàn)略合作，公司基于自身領(lǐng)先的乘用車自動駕駛技術(shù)積累，地平線基于高性能車規(guī)級芯片征程系列，共同開展新一代乘用車高級別自動駕駛整體解決方案的研發(fā)合作，推進乘用車自動駕駛解決方案的量產(chǎn)。

今年下半年，四維圖新將推出基于輕量化地圖并使用低算力及傳感器方案獲得高可靠性能的功能升級方案。

智能座艙芯片AC8025“點亮”國產(chǎn)化芯片之光

報告期內(nèi)，智芯業(yè)務(wù)板塊在SoC產(chǎn)品端，全新一代智能座艙芯片AC8025正式點亮，并計劃于年底實現(xiàn)量產(chǎn)。該芯片是當前集成度較高的中高階國產(chǎn)智能座艙域控芯片，已有多家國際汽車廠商表示了明確關(guān)注。目前，更是有多家廠商在探索基于AC8025芯片的合作。另一款極具性價比的入門級智能座艙芯片AC8015累計出貨超過100萬顆，在國內(nèi)及海外車型上均有量產(chǎn)，獲得多家乘用車和商用車客戶的青睞。截止2023年中，杰發(fā)科技 SoC 芯片累計出貨量已突破7500萬顆。

在MCU產(chǎn)品端，車規(guī)MCU產(chǎn)品線已歷經(jīng)四代迭代，全系列芯片均符合AEC-Q100規(guī)范，可面向小節(jié)點場景和多核多接口的區(qū)域控制器場景的應(yīng)用需求，實現(xiàn)了汽車MCU的廣泛覆蓋。公司推出的帶功能安全的中高端MCU產(chǎn)品亦積極為用戶和開發(fā)者提供完善且豐富的MCU生態(tài)體系，助力工程師縮短產(chǎn)品設(shè)計時間，降低開發(fā)成本，實現(xiàn)性能最優(yōu)化。

同時，根據(jù)客戶的全國產(chǎn)化供應(yīng)鏈的訴求，第二顆全本土化供應(yīng)鏈MCU AC7840已回片點亮，并進入量產(chǎn)階段。更高性能的域控多核MCU芯片也在研發(fā)中。公司量產(chǎn)的32位車規(guī)級MCU芯片持續(xù)出貨，搭載在諸多爆款車型上，且單車搭載量2顆以上，部分車型可達到10顆以上。

AC8025芯片計劃將于年底量產(chǎn)，并將在多個汽車制造商的新車型中得到應(yīng)用。這一突破性創(chuàng)新將加速汽車行業(yè)向智能座艙的轉(zhuǎn)型，大幅提高智能座艙覆蓋率。

智云業(yè)務(wù)穩(wěn)健增長，產(chǎn)品進入規(guī)模化合作落地階段

智云業(yè)務(wù)方面，四維圖新憑借二十年積累的堅實數(shù)據(jù)底座優(yōu)勢、云端一體化服務(wù)能力和優(yōu)秀的數(shù)據(jù)處理技術(shù)，基于“算法+數(shù)據(jù)+自動化”迭代升級眾源運營模式，不斷提升數(shù)據(jù)更新能力、降低更新成本。面對NOA市場需求，公司積極布局具備高鮮度和高覆蓋能力的輕量化地圖方案，并將圍繞城市NOA打造具備高鮮度和高覆蓋能力的輕量化地圖方案，計劃于年內(nèi)發(fā)布相關(guān)產(chǎn)品。

隨著OneMap平臺持續(xù)完善并具備交付能力，可以滿足客戶針對不同等級自動駕駛開發(fā)的多樣化需求，能夠有效解決場景覆蓋度和成本難以兼顧的痛點，并結(jié)合公司的自動駕駛系統(tǒng)應(yīng)用形成了一套全場景功能無縫銜接的地圖產(chǎn)品解決方案。在保證重要客戶項目交付的同時，支持寶馬、豐田等戰(zhàn)略客戶的導航、人機共駕、泊車、自駕等多域功能開發(fā)需求。

除了鞏固產(chǎn)品力之外，四維圖新也一直在用自己的力量促進國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)發(fā)展。

2023年6月，四維圖新成為全國首個獲得全國城市普通道路高級輔助駕駛地圖審圖號的企業(yè)，共計30個省份120個城市高級輔助駕駛地圖獲批。將有效為城市NOA功能開發(fā)和應(yīng)用提供感知輔助、車道級定位、決策輔助等數(shù)據(jù)能力支撐，降低智能駕駛開發(fā)難度，促進智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

今年7月，由中國汽車工程學會、中國測繪學會、國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心、中國地圖出版社集團有限公司聯(lián)合發(fā)起的智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動駕駛地圖基礎(chǔ)平臺產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟在北京成立，四維圖新出任副理事長單位。據(jù)悉，聯(lián)盟成立將充分發(fā)揮平臺資源優(yōu)勢，在保障國家地理信息數(shù)據(jù)安全前提下，聯(lián)合打造自動駕駛地圖創(chuàng)新發(fā)展平臺，持續(xù)發(fā)揮產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)和行業(yè)協(xié)同作用，助力智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。

積極參與國家標準建設(shè)，助力行業(yè)走向成熟

2023年5月，四維圖新牽頭編制的《智能運輸系統(tǒng) 智能駕駛電子道路圖數(shù)據(jù)模型與表達系列兩項國家標準》獲得國家標準化管理委員會批準發(fā)布。作為首個智能駕駛電子道路圖系列國家標準，將規(guī)范智能駕駛電子道路圖模型和表達，促進智能駕駛電子道路圖產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，推動智能駕駛、智慧交通等行業(yè)應(yīng)用，對于降低智能駕駛硬件成本，減少車輛安全事故，提升駕乘體驗和交通管理能力有著重要作用。2023年6月公司成為全國首個獲得全國城市普通道路高級輔助駕駛地圖審圖號的企業(yè)，共計30個省份120個城市高級輔助駕駛地圖獲批。將有效為城市NOA功能開發(fā)和應(yīng)用提供感知輔助、車道級定位、決策輔助等數(shù)據(jù)能力支撐，促進智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

報告期內(nèi)，公司積極參與行業(yè)及產(chǎn)業(yè)共建，與工信部、自然資源部等政府部門共同討論和推進高精度地圖數(shù)據(jù)采集、回傳、審核、加密、動態(tài)更新等關(guān)鍵共性技術(shù)的研發(fā)及相關(guān)法規(guī)流程建設(shè)。參與區(qū)域智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試應(yīng)用基地建設(shè)及重大產(chǎn)業(yè)項目，聯(lián)合行業(yè)共筑“國家級”關(guān)鍵動態(tài)高精度基礎(chǔ)地圖平臺。公司與長安汽車、小馬智行、霍尼韋爾、中汽創(chuàng)智、毫末智行、華為云、地平線等國內(nèi)外頭部企業(yè)建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，為公司繼續(xù)夯實行業(yè)地位，拓展產(chǎn)業(yè)合作生態(tài)奠定基礎(chǔ)。

以智駕為龍頭，深耕汽車智能化主賽道

站在新的轉(zhuǎn)型立足點上，四維圖新將持續(xù)以智駕為前進主線，聚焦軟硬一體化產(chǎn)品形態(tài)，穩(wěn)定研發(fā)投入，積極關(guān)注客戶需求，以提供可信賴的高性價比的落地量產(chǎn)方案為終極目標，持續(xù)深耕汽車智能化主賽道。