車載以太網(wǎng)連接器標(biāo)準(zhǔn)化及應(yīng)用趨勢

昨日，為期兩天的“2023第二屆車載以太網(wǎng)技術(shù)及標(biāo)準(zhǔn)國際研討會(huì)”在山東青島順利舉辦?；顒?dòng)上，羅森伯格的產(chǎn)品經(jīng)理趙燁女士作為嘉賓發(fā)表了題為“車載以太網(wǎng)連接器標(biāo)準(zhǔn)化及應(yīng)用趨勢”的精彩演講。

在演講中，趙燁女士深刻分析了當(dāng)前汽車智能化發(fā)展趨勢加快的背景下，羅森伯格是如何通過積極參與車載以太網(wǎng)國際行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定和編寫工作，以及在以太網(wǎng)連接器應(yīng)用和開發(fā)領(lǐng)域的深耕，為推動(dòng)中國汽車行業(yè)在“新四化”時(shí)代的智能網(wǎng)聯(lián)化快速變革貢獻(xiàn)力量。

羅森伯格一直致力于提供高質(zhì)量的連接技術(shù)和方案，以滿足不斷發(fā)展的汽車智能化需求。通過分享對(duì)于車載以太網(wǎng)連接器標(biāo)準(zhǔn)化和未來應(yīng)用趨勢的洞察，羅森伯格再次彰顯了其在連接技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位和承諾，不斷為汽車智能網(wǎng)聯(lián)的加速發(fā)展作出重要貢獻(xiàn)。

2023第二屆車載以太網(wǎng)技術(shù)及標(biāo)準(zhǔn)國際研討會(huì)

研發(fā)應(yīng)用不能止步于當(dāng)前現(xiàn)狀，為了支持更新的架構(gòu)及更快速的信號(hào)傳輸速度，羅森伯格推出了Multi-G以及10BASE-T1最新的連接器應(yīng)用趨勢方案。

羅森伯格與車載以太網(wǎng)

自2000年開始涉足汽車行業(yè)以來，羅森伯格作為汽車業(yè)界在汽車電子領(lǐng)域的研發(fā)合作伙伴，一直敢于為先，不僅是技術(shù)創(chuàng)新的開拓者，更是積極制定連接器行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)并將其應(yīng)用到車載以太網(wǎng)的行業(yè)標(biāo)桿。目前，MTD、H-MTD、HMTDe等系列以太網(wǎng)產(chǎn)品已經(jīng)全面覆蓋眾多汽車品牌，包含歐系、美系及中國的絕大多數(shù)自主品牌也與羅森伯格開展了深入的合作。堅(jiān)持德國先進(jìn)的技術(shù)路線和可靠的產(chǎn)品品質(zhì)是羅森伯格立足中國市場的根本。羅森伯格汽車電子產(chǎn)品在業(yè)界廣受青睞，并獲得了良好口碑。

審核編輯：彭菁