據(jù)報道,大眾汽車從10家芯片制造商手中直接采購重要戰(zhàn)略性芯片,大眾認為這些芯片很快就會出現(xiàn)短缺,這10家公司包括恩智浦半導體、英飛凌、瑞薩電子。
大眾負責組件供采購供應的Karsten Schnake說,以前大眾會從組件供應商手中采購芯片,但從去年10月開始它直接向芯片投靠商采購,因為這種采購方式更安全。大眾乘用車品牌采購主管Dirk Grosse-Loheide說:“全球市場容量不足,我們必須變得更主動。”
隨著電動汽車的普及和軟件復雜度提升,汽車產(chǎn)業(yè)需要的芯片越來越多。建設(shè)芯片廠相當麻煩,所以芯片供應跟不上需求增長。
去年7月,大眾與意法半導體宣布將聯(lián)合開發(fā)新半導體產(chǎn)品,這是大眾第一次與二線、三線半導體供應商建立直接聯(lián)系。
為了強化半導體產(chǎn)業(yè),德國政府提供補貼,邀請英特爾、臺積電赴德國建廠。Karsten Schnake指出,目前大眾還沒有與臺積電建立直接供應關(guān)系,但大眾高管表示,他們每幾周就會與臺積電溝通,討論需求問題。他還說,為了簡化汽車供應鏈,大眾正在努力減少芯片種類,這樣做也能簡化軟件產(chǎn)品。
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原文標題:大眾汽車直接向芯片制造商采購芯片 以防供應短缺
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