大眾汽車(chē)正在改變其芯片供應(yīng)策略,以確保長(zhǎng)期供應(yīng)。大眾將直接與半導(dǎo)體制造商進(jìn)行談判,而不再通過(guò)一級(jí)供應(yīng)商。
這個(gè)決策是為了解決全球半導(dǎo)體供應(yīng)短缺的問(wèn)題,計(jì)劃從包括恩智浦半導(dǎo)體、英飛凌科技和瑞薩電子在內(nèi)的10家重要芯片制造商直接采購(gòu)具有戰(zhàn)略重要性的芯片。半導(dǎo)體供應(yīng)鏈的透明度和對(duì)元件的深入了解將有助于更好地管理全球需求和可用性,從而幫助早期發(fā)現(xiàn)和避免瓶頸。
新戰(zhàn)略將在大眾汽車(chē)集團(tuán)的不同品牌之間實(shí)施,涉及成立一個(gè)半導(dǎo)體采購(gòu)委員會(huì)(SSC)。
委員會(huì)將包括品牌采購(gòu)和開(kāi)發(fā)經(jīng)理、大眾汽車(chē)集團(tuán)零部件公司以及內(nèi)部軟件公司Cariad的代表。這將有助于更快地確定技術(shù)替代方案,并減少硬件中的變體,從而降低軟件復(fù)雜性。
半導(dǎo)體在汽車(chē)行業(yè)中變得越來(lái)越重要,特別是隨著汽車(chē)數(shù)字化和電氣化的不斷發(fā)展。以前,汽車(chē)上的控制單元只包含很少的半導(dǎo)體元件,但現(xiàn)在,現(xiàn)代汽車(chē)中的控制單元集成了大量電子元件,半導(dǎo)體供應(yīng)對(duì)于汽車(chē)制造至關(guān)重要
備注:1978年,保時(shí)捷911的控制單元中僅安裝了8個(gè)芯片;如今斯柯達(dá)Enyaq擁有約90個(gè)控制單元,約8,000個(gè)電子元件。
● 策略改變的原因
全球汽車(chē)企業(yè)在管理半導(dǎo)體供應(yīng)鏈方面,在2020年以后,策略上開(kāi)始有所變化:
1)直接采購(gòu)和批量捆綁:汽車(chē)企業(yè),之前是不管芯片的,但是現(xiàn)在所有大的車(chē)企直接從半導(dǎo)體制造商采購(gòu)半導(dǎo)體可以提供長(zhǎng)期供應(yīng)的安全性和成本優(yōu)勢(shì)。批量捆綁也被認(rèn)為是一種策略,可以通過(guò)每個(gè)半導(dǎo)體制造商的高BOM(Bill of Materials)覆蓋率來(lái)實(shí)現(xiàn),有助于降低價(jià)格。
2)半導(dǎo)體復(fù)雜性管理:由于今天的汽車(chē)半導(dǎo)體產(chǎn)品系列具有多樣性和可變性,管理半導(dǎo)體供應(yīng)變得更加復(fù)雜。車(chē)企必須選擇核心的ECU里面重要的芯片,這特別重要!
3)建立協(xié)作生態(tài)系統(tǒng):建議在半導(dǎo)體產(chǎn)品組合的基礎(chǔ)上,尋求不同的合作方式,包括與半導(dǎo)體制造商建立合作伙伴關(guān)系,以確保供應(yīng)和創(chuàng)造競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
4)直接采購(gòu)的重要性:在供應(yīng)鏈短缺的情況下。直接采購(gòu)可以帶來(lái)許多優(yōu)勢(shì),包括對(duì)芯片的控制和安全庫(kù)存的建立。未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)可能在于與半導(dǎo)體制造商共同開(kāi)發(fā)新的半導(dǎo)體產(chǎn)品。
小結(jié):車(chē)企直接和芯片企業(yè)建立通道,代表了全面自研和采購(gòu)決定權(quán)!
-
芯片
+關(guān)注
關(guān)注
450文章
49632瀏覽量
417136 -
半導(dǎo)體
+關(guān)注
關(guān)注
334文章
26312瀏覽量
209966 -
供應(yīng)鏈
+關(guān)注
關(guān)注
3文章
1642瀏覽量
38648
原文標(biāo)題:芝能智芯|策略改變——全球車(chē)企開(kāi)始直接采購(gòu)芯片
文章出處:【微信號(hào):QCDZSJ,微信公眾號(hào):汽車(chē)電子設(shè)計(jì)】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。
發(fā)布評(píng)論請(qǐng)先 登錄
相關(guān)推薦
評(píng)論