GGII：1-7月CATL與CALB“瓜分”合資車動力電池裝機近九成

GGII依據(jù)終端零售數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，2023年1-7月合資品牌新能源乘用車銷量約為27.9萬輛，同比增長30%，占整個新能源乘用車銷量的8%。

相應的動力電池裝機量約16.3GWh，同比增長38%，占整個新能源乘用車裝機量的10%。其中，寧德時代、中創(chuàng)新航兩家企業(yè)占據(jù)合資品牌新能源乘用車電池裝機量86%的份額。

從具體車型售價區(qū)間來看，售價區(qū)間最低價在30萬以上的合資車型電池配套份額基本被寧德時代、孚能科技所包攬，分別占據(jù)80.5%和14.6%。

售價區(qū)間最低價在20-30萬區(qū)間的合資車型電池配套份額靠前的分別為寧德時代、欣旺達、松下、比亞迪、中創(chuàng)新航，份額占比分別為79.1%、6.6%、5.9%、5.0%和3.4%。

售價區(qū)間最低價在10-20萬區(qū)間的合資車型電池供應商主要為寧德時代、中創(chuàng)新航、比亞迪，三家企業(yè)份額合計占比98.4%。