中國(guó)首款，國(guó)產(chǎn)7nm上車(chē)！

9月8日電，搭載國(guó)內(nèi)首顆7nm自研車(chē)規(guī)級(jí)智能座艙芯片“龍鷹一號(hào)”的量產(chǎn)車(chē)型領(lǐng)克08正式上市。 國(guó)內(nèi)首款7nm車(chē)規(guī)級(jí)芯片成功上車(chē) 據(jù)了解，龍鷹一號(hào)采用7nm制程工藝，集成了87層電路，擁有88億顆晶體管，配備了8核CPU（整數(shù)計(jì)算力可達(dá)90K），其中大核是Cortex-A76，14核GPU（浮點(diǎn)計(jì)算能力可達(dá)900G），集成了可編程的NPU內(nèi)核，INT8算力可達(dá)8TOPS。

此外，還擁有強(qiáng)大的VPU、ISP、DPU、DSP 集群，以及與之匹配的高帶寬低延遲 LPDDR5 內(nèi)存通道，為智能座艙的應(yīng)用提供全方位的算力支持。

芯擎科技是吉利控股集團(tuán)子公司億咖通科技與知名半導(dǎo)體IP廠商Arm中國(guó)及眾多知名投資機(jī)構(gòu)于2018年聯(lián)合成立的，專(zhuān)注于實(shí)現(xiàn)高性能車(chē)規(guī)級(jí)芯片和模組的研發(fā)、制造和銷(xiāo)售。

芯擎科技董事兼CEO汪凱博士透露，“龍鷹一號(hào)”2022年的量產(chǎn)規(guī)劃為50萬(wàn)片，2023年100萬(wàn)片，計(jì)劃實(shí)現(xiàn)年年翻番。

領(lǐng)克08：售價(jià)區(qū)間為20.88萬(wàn)元-28.80萬(wàn)元 9月8日，全新領(lǐng)克08在北京上市，新車(chē)共推出5款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為20.88萬(wàn)元--28.8萬(wàn)元。據(jù)悉，新車(chē)定位為豪華智享超電SUV，虧電百公里油耗5.5L。

車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4820/1915/1685mm，軸距為2848mm。內(nèi)部空間方面，該車(chē)擁有最大935mm后排腿部空間，實(shí)用性較強(qiáng)。

配置方面，新車(chē)配有Nappa真皮座椅，采用7層零壓舒享設(shè)計(jì)，前后均配有按摩功能，提升旅途舒適度。另外，該車(chē)提供哈曼卡頓23個(gè)揚(yáng)聲器，擁有1600瓦超大揚(yáng)聲器功率。

車(chē)機(jī)系統(tǒng)方面，采用的是自研車(chē)規(guī)級(jí)7nm量產(chǎn)芯片“龍鷹一號(hào)”。該芯片集成于安托拉1000Pro計(jì)算平臺(tái)，NPU算力高達(dá)16TOPS，全面提升車(chē)機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行流暢度。

此外，新車(chē)還配有全新智能車(chē)機(jī)LYNK Flyme Auto、Flyme Link手車(chē)互聯(lián)生態(tài)、92英寸無(wú)界AR-HUD等實(shí)用配置。

動(dòng)力系統(tǒng)部分，領(lǐng)克08采用的是品牌旗下EM-P混動(dòng)系統(tǒng)，系統(tǒng)功率436千瓦，峰值扭矩905牛米，支持三電機(jī)四驅(qū)構(gòu)型。在該系統(tǒng)的加持下，超長(zhǎng)續(xù)航版續(xù)航最高為1400公里，標(biāo)準(zhǔn)電池版車(chē)型最高續(xù)航1200公里。此外，兩驅(qū)版車(chē)型WLTC虧電油耗低至5.5L，配合85kW充電能力，僅需28分鐘就可將電量從30%充至80%。

安全方面，領(lǐng)克08白車(chē)身高強(qiáng)度鋼及鋁合金占比達(dá)75%，采用『航天級(jí)7系鋁合金材料』防撞梁，車(chē)側(cè)的『一體式熱成型硼鋼門(mén)環(huán)』以1500兆帕超高強(qiáng)度『熱成型硼鋼』一次沖壓成型，車(chē)門(mén)防撞梁采用2000兆帕『熱成型鋼』材料，全方位提高了領(lǐng)克08的防碰撞性能。

同時(shí)，領(lǐng)克08配置的電池組具備IP68防水防塵等級(jí)，并應(yīng)用了碰撞后50ms內(nèi)斷高壓電技術(shù)、車(chē)云一體BMS系統(tǒng)、DP1180底護(hù)板及防爆閥泄壓等安全技術(shù)，同時(shí)還通過(guò)42項(xiàng)「高于國(guó)家安全標(biāo)準(zhǔn)」的嚴(yán)格測(cè)試，進(jìn)一步保障電池電芯安全。