首搭中國首款自研車規(guī)級(jí)7nm芯片，領(lǐng)克08上市

最近，領(lǐng)克 08在北京正式上市。該電動(dòng)汽車采用了CMA Evo 架構(gòu)，并搭載了中國最早自主開發(fā)的7納米量產(chǎn)芯片和92英寸無系ar-hud。價(jià)格為20.88萬元人民幣。

領(lǐng)克 08在中國首次開發(fā)了7納米規(guī)模的自主開發(fā)半導(dǎo)體芯片——“龍鷹1號(hào)”。這兩個(gè)芯片集成在1000pro的entola計(jì)算平臺(tái)上，擁有業(yè)界最高的16 tops的npu運(yùn)算能力，滿足了駕駛艙的各種智能要求。

在此基礎(chǔ)上，首次搭載了link flyme auto。例如空調(diào)，一鏡到底、小窗戶模式、智能導(dǎo)航等多種行業(yè)的獨(dú)創(chuàng)的設(shè)計(jì)，更實(shí)現(xiàn)了業(yè)界領(lǐng)先的“無感”解鎖，“無感”導(dǎo)航流轉(zhuǎn)，“ 無感 ” 應(yīng)用跨界等三重?zé)o感體驗(yàn)。開發(fā)了無感覺連接、無邊界臺(tái)式電腦、硬件共享、跨端可見即可說等四大行業(yè)領(lǐng)先功能，可根據(jù)不同汽車使用場(chǎng)面的情況，一次性設(shè)定“智能場(chǎng)面”。

不僅，領(lǐng)克 08是業(yè)界最高的移動(dòng)汽車交易解決方案——最早搭載flyme link，用戶在享受手車無感連接的絲滑體驗(yàn)，以便享受手機(jī)和汽車應(yīng)用領(lǐng)域的全面共享，實(shí)現(xiàn)軟件和硬件靈活調(diào)用，有上千個(gè)接口。

領(lǐng)克 08安裝了量產(chǎn)車中最大的92英寸無限系ar-hud，不僅是同級(jí)別車型，就連優(yōu)越的車型也沒有對(duì)手。通過tof相機(jī)和眼球追蹤聯(lián)動(dòng)，可以自動(dòng)調(diào)節(jié)畫面高低的2k分辨率和視差匹配的優(yōu)化。并且安裝了10米視頻距離的ar-hud，全方位引導(dǎo)時(shí)絕對(duì)不會(huì)頭暈，體現(xiàn)最大規(guī)模的汽車ar畫面。領(lǐng)克 08可用于投入型模塊，安靜型可用于大型影院。

電力436千瓦，最大扭力905 num， p1馬達(dá)支持4驅(qū)動(dòng)發(fā)電，p3和p4馬達(dá)與并列馬達(dá)結(jié)合。擁有先進(jìn)技術(shù)的1.5噸4氣缸混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)比普通的臨時(shí)混合動(dòng)力汽車具有更強(qiáng)的加速力和電力損失性能，比單齒輪混合動(dòng)力汽車提供更柔和、節(jié)能的駕駛控制。

最大續(xù)航距離達(dá)1400公里，在現(xiàn)有電池車型中也達(dá)到1200公里。再加上具備85千瓦的充電能力，在28分鐘內(nèi)可以充電30%到80%。另外，領(lǐng)克 08車型的燃油效率將降至5.5升。

領(lǐng)克 08 還能通過電混引擎持續(xù)發(fā)電，滿油滿電狀態(tài)下，可讓整車具備 228 度電量?jī)?chǔ)備，可滿足自駕旅行、戶外露營的各種用電需求。