CAN L對地短路總線波形
當出現(xiàn)CAN L 對地短路這種故障時，根據(jù)CAN總線的容錯特性，可能出現(xiàn)整個CAN網(wǎng)絡無法通信的情況或產(chǎn)生相關故障碼。
但是對于某些車系，如海馬車系，其CAN L對地短路的容錯特性較好，車輛基本能夠正常使用，即在客戶體驗層面上沒有明顯的異?，F(xiàn)象，但從診斷方面來講，會影響網(wǎng)絡傳輸速度。
此時CAN L 電壓約為0V。CAN H 線的隱性電壓被降至0V，但顯性電壓基本不變，因此波形被拉長，依然可以傳輸數(shù)據(jù)，由此可說明CAN L對地短路的容錯特性較好的原因。
CAN L 對地短路的總線波形如下圖所示。
實際測量CAN導線電壓，若CAN L 電壓為0V，CAN H 為1V左右，則說明出現(xiàn)此類故障。CAN L 對地短路的CAN L
電壓如下圖所示。
CAN L 對地短路的CAN H 電壓如下圖所示。
故障原因：如果不是CAN-L導線對外部地線短路引起的，那么這種故障是控制模塊內部的CAN收發(fā)器損壞造成的。故障查找方法同上。
聲明：本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人，不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用，如有內容侵權或者其他違規(guī)問題，請聯(lián)系本站處理。
舉報投訴
-
汽車電子
+關注
關注
3012文章
7739瀏覽量
164802 -
CAN
+關注
關注
57文章
2663瀏覽量
462433 -
電壓
+關注
關注
45文章
5417瀏覽量
115098 -
總線
+關注
關注
10文章
2817瀏覽量
87698
發(fā)布評論請先 登錄
相關推薦
設備在對地短路時也能正常通訊，這是什么回事呢？
CAN一致性測試中，有一項測試叫“CANL對地短路測試”，但是我們測試的時候發(fā)現(xiàn)被測設備有時候在對地短路時也能正常通訊，這是什么回事呢？
CAN總線幾種正常的“異常”波形
CAN波形一定都是標標準準的方波嗎？其實并非如此，今天就把CAN總線上的幅值“異?！睔w歸類。CAN-bus信號產(chǎn)生原理眾所周知，一個標準
CAN一致性測試—容錯性測試
通訊。CAN_H和CAN_L同時斷開1分鐘，重連后DUT是否能恢復通訊。了解更多請看儀商網(wǎng)CAN線短接到地線：l測試在CAN_H
發(fā)表于 11-22 16:36
【樂拓USB示波器免費試用連載】CAN總線協(xié)議分析
`CAN總線接口協(xié)議分析通過OSC482L進行CAN總線接口的分析，儀器可選多種測量方式，可以支持單線或雙線方式測量。單線測試測量可以支持自
發(fā)表于 06-27 12:11
CAN總線協(xié)議分析
`CAN總線接口協(xié)議分析通過OSC482L進行CAN總線接口的分析，儀器可選多種測量方式，可以支持單線或雙線方式測量。單線測試測量可以支持自
發(fā)表于 08-19 09:27
CAN總線一致性測試中的容錯性測試介紹
CAN線短接到地線：將CANScope-StressZ的GND接口與Vdis-連接。如圖3分別測試CAN_H對地短路1分鐘、CAN_L
高速CAN總線和低速CAN總線區(qū)別分析
高速CAN總線上為顯性電平（邏輯0）時，CAN_H為3.5V、CAN_L為1.5V，此時電壓差是2V，顯性狀態(tài)的CAN
發(fā)表于 09-13 16:57
?4374次閱讀
工商網(wǎng)監(jiān)
評論