架空電力線路的巡視檢查是指巡檢人員較為系統(tǒng)和有序地查看線路設備,是線路設備管理工作的重要環(huán)節(jié)和內(nèi)容,是運行工作中最基本的工作。巡視檢查是為了及時掌握線路及設備的運行狀況,包括沿線的環(huán)境狀況;發(fā)現(xiàn)并消除設備缺陷,預防事故發(fā)生;提供翔實的線路設備檢修內(nèi)容。按顯示的性質(zhì)和方法不同,線路巡視檢查一般可分為定期巡檢、夜間巡檢、特殊巡檢、故障巡檢、登桿塔巡檢和監(jiān)察巡檢。
1、定期巡檢
其目的是為了全面掌握線路各部件的運行情況及沿線環(huán)境情況,定期巡檢可由一個人進行,但巡檢中不得攀登桿塔及帶電設備,并應與帶電設備保持足夠的安全距離。
2、夜間巡檢
夜間巡檢能有效地發(fā)現(xiàn)白天巡檢中不能發(fā)現(xiàn)的線路缺陷,如電暈現(xiàn)象;絕緣子污穢嚴重而發(fā)生表面閃絡前的局部火花放電現(xiàn)象;因?qū)Ь€連接器接觸不良,在線路負荷電流較大時使導線溫度升高導致導線連接器燒紅現(xiàn)象等。夜間巡檢周期為公網(wǎng)及專線每半年一次,其他線路每年一次。
3、特殊巡檢
特殊巡檢是在氣候有較大變化(如大風、大雪、大霧等),發(fā)生自然災害(如地震、山洪暴發(fā)等)及線路負荷和其他特殊情況(如開挖、修路、建房、火災等)出現(xiàn)之后,對線路全線或某幾段或某些部件進行的巡視檢查,查明線路在經(jīng)過上述情況之后有無異?,F(xiàn)象和部件損壞變形等情況,以便及時采取必要的補救措施。
4、故障巡檢
故障巡檢是為了及時查明線路發(fā)生故障的地點和原因,以便排除。無論線路斷路器重合與否,均應在故障跳閘或發(fā)現(xiàn)接地后立即進行巡檢,以便及時消除故障,恢復線路供電。
5、登桿塔巡檢
登桿塔巡檢是為了彌補地面巡檢的不足,全準確掌握桿地況。這種巡檢可根據(jù)需要進行,但登桿塔巡檢必須有專人進行監(jiān)護,以防發(fā)生觸電傷人。
6、監(jiān)察性巡檢
由運行部門領導和線路專責技術人員進行,也可由專責巡檢人員互相交叉進行。目的在于了解線路和沿線情況,檢查專責人員巡檢工作質(zhì)量,并提高其工作水平。
不管是何種巡檢,巡檢人員應始終認為線路處于帶電狀態(tài)。在巡視檢查設備時,不得越過設備的圍欄。
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