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思瑞浦發(fā)布高集成度汽車級PMIC芯片TPU25401!賦能汽車座艙、ADAS高效穩(wěn)定供電

3PEAK思瑞浦 ? 來源:3PEAK思瑞浦 ? 2023-10-08 16:04 ? 次閱讀

聚焦高性能模擬芯片嵌入式處理器

隨著汽車科技的快速發(fā)展,汽車電子化、智能化程度不斷提高,智能座艙和高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)等配置越來越普及。電源管理芯片作為汽車電子系統(tǒng)中的核心元器件,其性能直接影響到整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性和效能。

針對這些需求,思瑞浦發(fā)布了高集成度的汽車級電源管理芯片(PMIC)——TPU25401,專為汽車智能座艙、ADAS等系統(tǒng)中的主控SoC(片上系統(tǒng)芯片)供電,為汽車電子系統(tǒng)的電源管理帶來新的選擇。

TPU25401采用了創(chuàng)新的技術和緊湊的設計,滿足汽車智能座艙、ADAS等系統(tǒng)中穩(wěn)定、高效及靈活的電源管理需求,為汽車電子帶來了突破性的汽車級電源管理解決方案。

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TPU25401典型應用圖

針對汽車智能座艙和ADAS等系統(tǒng)的應用場景,高度集成的TPU25401具有以下特點:

01高性能、高集成度

包含5路降壓式變換器(BUCK),5路線性穩(wěn)壓器(LDO),總共電流輸出能力超過22A

輸出電壓可以從0.6V到3.7V動態(tài)調節(jié),調節(jié)步長10mV

內部采用非線性控制,具有非??焖俚膭討B(tài)負載響應速度,特別適合SoC等核心數字主芯片

6mm X 6mm 48-pin QFN封裝

02靈活配置

缺省輸出電壓和上、下電時序通過OTP(一次性可編程)配置

最大輸出電流能力可編程配置

支持兩路Buck合并模式,滿足單路大電流的應用需求

支持主、從架構,可兩片PMIC同步并聯(lián)使用,提供更多可以同步上、下電時序的電源軌

03安全可靠

集成限流保護、短路保護、過載保護和過溫保護等多重保護機制。在異常情況下,可自動切斷輸出,保護汽車電子系統(tǒng)不受損害,確保車輛行駛安全

TPU25401的靈活配置特性,解決了傳統(tǒng)PMIC只能適配單一平臺SoC的弊端。根據SoC合作伙伴以及相關Tier1反饋,面對汽車市場上不同平臺SoC,TPU25401都能輕松適配。以芯馳的智能座艙SoCX9M平臺為例,只需要一顆TPU25401即可滿足系統(tǒng)的全部電源需求。

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TPU25401搭配芯馳X9M的單芯片最小系統(tǒng)框圖

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TPU25401搭配芯馳X9M的單芯片評估板

TPU25401電源管理芯片為汽車智能座艙、ADAS等系統(tǒng)的電源管理帶來了新的解決方案。

通過高度集成化的設計,TPU25401能確保各硬件組件在復雜的汽車環(huán)境中獲得穩(wěn)定、高效的電源支持。此外,它針對異常情況進行快速響應和自動保護,大大提高了系統(tǒng)的安全性和穩(wěn)定性。

TPU25401的高集成度、靈活配置、安全可靠等多重特性,將為汽車電子的發(fā)展提供強大的硬件支持。

TPU25401技術指標

通過AEC-Q100 Grade 1汽車級可靠性測試

2.8V~5.5V輸入電壓范圍

0.6V~3.7V輸出電壓范圍,支持DVS功能

5路同步整流降壓式變換器

1: Buck1~Buck4每路最大電流輸出能力4.5 A,Buck1和Buck2可合并輸出9A,Buck3和Buck4可合并輸出9A

2: Buck5最大電流輸出能力3.5A

3路LDO,每路最大電流輸出能力300mA

0.8V和1.8V常開通LDO, 每路最大電流輸出能力10mA

±2%輸出電壓精度

可配置輸出電流限流值

輕載模式下自動PFM或者強制PWM工作模式

可預配置上、下電時序

電源輸出可以通過具有編程功能的使能控制

I2C接口,支持Standard、Fast和Fast Plus速度模式

Open-Drain復位輸出

3個數字GPO

過溫保護:-40℃ 到 +125℃的寬溫度工作范圍

6mm X 6mm 48-pin QFN封裝

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原文標題:思瑞浦發(fā)布高集成度汽車級PMIC芯片TPU25401!賦能汽車座艙、ADAS高效穩(wěn)定供電

文章出處:【微信號:IC-3PEAK,微信公眾號:3PEAK思瑞浦】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。

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