禾賽宣布獲得哪吒汽車新車型激光雷達(dá)量產(chǎn)定點(diǎn)，晶合集成12英寸晶圓制造項(xiàng)目開工

傳感新品

【西安建筑科技大學(xué)：研發(fā)電化學(xué)-光熱雙模傳感器，高靈敏度檢測(cè)有機(jī)磷農(nóng)藥！】

可靠、現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)復(fù)雜基質(zhì)中的有機(jī)磷農(nóng)藥對(duì)食品安全和環(huán)境監(jiān)測(cè)具有重要意義。

西安建筑科技大學(xué)周元臻通過簡(jiǎn)單的組裝工藝成功制備了一種新型的具有豐富信號(hào)負(fù)載、特定識(shí)別單元和強(qiáng)大氧化酶樣活性的COF/亞甲基藍(lán)@MnO2(COF/MB@MnO2)復(fù)合物。該多功能復(fù)合材料作為一個(gè)均勻的電化學(xué)和光熱雙模傳感平臺(tái)，通過刺激響應(yīng)調(diào)節(jié)檢測(cè)有機(jī)磷農(nóng)藥(OPs)。該電化學(xué)-光熱雙模傳感器展現(xiàn)出優(yōu)異的檢測(cè)性能，檢測(cè)下限分別為0.0632和0.108 ng/mL。

研究要點(diǎn)

要點(diǎn)1. COF/MB@MnO2復(fù)合物作為一種多功能探針，在不存在OPs的情況下，表面MnO2可以識(shí)別來源于乙酰膽堿酯酶(AChE)催化的乙酰硫膽堿（ATCh）水解的硫膽堿（TCh），并且由于釋放大量MB表現(xiàn)出明顯放大的擴(kuò)散電流；殘留的MnO2納米片只能催化較少的TMB轉(zhuǎn)化為具有典型近紅外(NIR)吸收的氧化TMB(oxTMB)，從而能夠使用便攜式溫度計(jì)在低溫下進(jìn)行NIR驅(qū)動(dòng)的光熱分析。

要點(diǎn)2. 基于OPs對(duì)乙酰膽堿酯酶活性的抑制作用和OPs調(diào)節(jié)的TCh生成，作者成功地建立了一種互補(bǔ)的均勻電化學(xué)和光熱雙模傳感器用于檢測(cè)毒死蜱，其檢測(cè)下限分別為0.0632和0.108 ng/mL。

要點(diǎn)3. 該雙模傳感器已被證明具有良好的分析性能，可用于真實(shí)水和食品樣品中的有機(jī)磷的可靠檢測(cè)。更重要的是，雙模傳感器可以為OP的方便和現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)提供互補(bǔ)優(yōu)勢(shì)，并在實(shí)際樣品分析過程中有效避免復(fù)雜矩陣的干擾。

該工作不僅可以提供一種互補(bǔ)的雙模方法，在不同場(chǎng)景下方便地現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)OPs，還可以擴(kuò)大基于COF的多功能復(fù)合材料在多模式傳感器中的應(yīng)用范圍。

研究圖文

圖1. COF、MnO2納米片和COF/MB@MnO2復(fù)合材料的表征。

圖2.（A）COF及其有機(jī)單體(TAPB和DMTP)和（B）COF/MB@MnO2復(fù)合材料和相應(yīng)的組分，COF、MnO2和MB的FT-IR。（C）XRD。（D）COF和COF/MB@MnO2的XPS。（E）Mn 2p(藍(lán)線)的高分辨率XPS。（F）COF、MB、MnO2和COF/MB@MnO2水溶液的紫外-可見吸收光譜。（G）N2吸附-解吸等溫線。（H）原始COF的孔徑分布。（I）Zeta電位。

圖3. 傳感可行性研究。

圖4.（A）具有不同濃度毒死蜱的雙模傳感器的DPV(從a到q：0、0.2、0.5、1、2、5、10、20、50、100、200、400、800、1500、3000、5000和8000 ng/mL)。（B）峰值電流強(qiáng)度與0.5至200 ng/mL毒死蜱濃度對(duì)數(shù)之間的線性關(guān)系。（C）不同濃度毒死蜱的雙模傳感器的溫度響應(yīng)曲線從下到上依次為：0、0.2、0.5、1、2、5、10、20、50、100、200、400、800、2000、5000和8000 ng/mL。（D）溫度差(ΔT)與毒死蜱濃度在5至5000 ng/mL范圍內(nèi)的對(duì)數(shù)之間的線性關(guān)系。T0和T分別表示沒有毒死蜱的空白組和有毒死蜱的實(shí)驗(yàn)組的溫度。ΔT表示實(shí)驗(yàn)組和空白組之間的溫差。

圖5. 雙模式傳感器檢測(cè)毒死蜱的選擇性研究。

傳感動(dòng)態(tài)

【TechInsights：索尼 CIS 超過 55% 的智能手機(jī)收入來自蘋果】

10 月 9 日消息，根據(jù) Techlnsights 的最新報(bào)告，索尼半導(dǎo)體在日本長(zhǎng)崎工廠生產(chǎn)的蘋果 iPhone 15 系列相機(jī)中使用了先進(jìn)的圖像傳感器技術(shù)，預(yù)計(jì)索尼 CIS 出貨量需求將進(jìn)一步增加，來滿足蘋果對(duì)最新 iPhone 系列的 CIS 需求。

▲ 圖源 TechInsights，下同

報(bào)告顯示，蘋果在 iPhone 15 和 iPhone 15 Pro 系列的后置廣角鏡頭上采用了索尼的 4800 萬像素的 CIS，推動(dòng)了索尼在 4800 像素以上高分辨率的細(xì)分市場(chǎng)的份額。索尼 4800 萬像素 IMX803 傳感器在去年 iPhone 14 Pro 系列首次使用，是 2023 年上半年智能手機(jī) CIS 圖像傳感器型號(hào)出貨量前二十的型號(hào)之一。

此外，蘋果還在 iPhone 15 Pro Max 系列的潛望式長(zhǎng)焦鏡頭應(yīng)用中采用了索尼新的 1200 萬 IMX913 CIS，并使用了索尼的 IMX591 升級(jí)其激光雷達(dá)（LiDAR）。

從報(bào)告中獲悉，智能手機(jī)圖像傳感器市場(chǎng)的年增長(zhǎng)率為 2%，而索尼半導(dǎo)體在 2023 年上半年將其市場(chǎng)份額增長(zhǎng)到 56%，索尼超過 55% 的智能手機(jī) CIS 收入來自蘋果，該公司有望實(shí)現(xiàn)今年智能手機(jī) CIS 銷售額 80 億美元的目標(biāo)。

報(bào)告還指出，鑒于對(duì)蘋果的強(qiáng)烈依賴，索尼將通過提供大幅面 CIS 和定制 CIS 解決方案，繼續(xù)向其他領(lǐng)先的智能手機(jī) OEM 廠商以及他們的關(guān)鍵高端產(chǎn)品積極推動(dòng)其 CIS 產(chǎn)品組合。

【禾賽宣布獲得哪吒汽車新車型激光雷達(dá)量產(chǎn)定點(diǎn)】

2023 年10 月 10 日，禾賽科技宣布獲得哪吒汽車旗下新車前裝量產(chǎn)項(xiàng)目定點(diǎn)，哪吒汽車新車型將搭載禾賽超高清遠(yuǎn)距激光雷達(dá)AT128，預(yù)計(jì)將于2025年上半年落地。

哪吒汽車是全球智能電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的先行者、中國(guó)造車新勢(shì)力的代表之一，致力于讓高品質(zhì)的智能電動(dòng)汽車觸手可及。在2023年白熱化的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，哪吒汽車月銷持續(xù)超過10000臺(tái)，穩(wěn)居造車新勢(shì)力前列，截至9月累計(jì)收獲近35萬的龐大用戶基盤。加速全球化布局，哪吒汽車堅(jiān)持“深耕東盟，登陸歐盟”的出海戰(zhàn)略，屢次刷新出海紀(jì)錄，2023年在泰國(guó)純電車型的月度上牌量第一、開建新勢(shì)力第一個(gè)“泰國(guó)工廠”，僅用1款車型13個(gè)月，就在海外單一市場(chǎng)銷量過萬，出海版圖遍及東盟、南美、中東，目前哪吒汽車的全球總部、歐洲事業(yè)部、泰國(guó)子公司、印尼子公司高效協(xié)同發(fā)展，還敲定將在香港設(shè)立國(guó)際總部，進(jìn)一步深耕全球市場(chǎng)。

面對(duì)不斷升級(jí)的、更加個(gè)性化、多元化的消費(fèi)需求，哪吒汽車秉承“科技平權(quán)”的品牌價(jià)值觀，積極響應(yīng)用戶期待，聚力技術(shù)創(chuàng)新，為新一代消費(fèi)者帶來更有品質(zhì)、更有誠(chéng)意的智能出行體驗(yàn)。2022年，哪吒汽車發(fā)布了NNP哪吒高速領(lǐng)航輔助，并搭載在哪吒S上，為用戶帶來高階智能駕駛體驗(yàn)。據(jù)官方消息，輕地圖、無圖版的城市領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)也在研發(fā)中，而哪吒汽車新車將展現(xiàn)哪吒汽車在電動(dòng)汽車智能駕駛技術(shù)方面的最新研發(fā)成果。

哪吒汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO張勇表示，禾賽科技是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)，也是哪吒汽車在智能出行技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域的重要戰(zhàn)略合作伙伴。此次定點(diǎn)合作，禾賽AT128將在NETA PILOT高階智駕系統(tǒng)的感知模塊中起到關(guān)鍵作用，有力推動(dòng)哪吒汽車新車型的智能出行體驗(yàn)升級(jí)。我期待并堅(jiān)信雙方未來的合作將取得重大成果，通過密切合作和共同努力讓自動(dòng)駕駛方案在更廣泛的應(yīng)用場(chǎng)景中落地。

禾賽科技聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO李一帆表示，哪吒汽車是造車新勢(shì)力代表車企之一，在車型的智能科技、全球化發(fā)展、市場(chǎng)化、用戶服務(wù)等方面取得了多項(xiàng)成果，有著科技型企業(yè)的強(qiáng)勁沖力和市場(chǎng)熱度。我們感到非常榮幸能夠與哪吒汽車達(dá)成合作，共同助力其新車型在更多元化、更廣泛的智能駕駛功能領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)創(chuàng)新與突破，為消費(fèi)者帶來更加安全、舒適、高效的出行體驗(yàn)。

禾賽科技作為全球激光雷達(dá)領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，為客戶提供高性能、高可靠性與高性價(jià)比的產(chǎn)品。車規(guī)級(jí)激光雷達(dá)廣泛應(yīng)用于支持高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)（ADAS）的乘用車和商用車，以及自動(dòng)駕駛汽車，并成功經(jīng)過市場(chǎng)驗(yàn)證。截至2023年第二季度，禾賽激光雷達(dá)累計(jì)交付量超過19萬臺(tái)，彰顯了禾賽出色產(chǎn)品力和量產(chǎn)交付實(shí)力。

禾賽將為哪吒汽車新車型提供全球領(lǐng)先的激光雷達(dá)技術(shù)。AT128是一款面向高級(jí)輔助駕駛（ADAS）前裝量產(chǎn)車推出的車規(guī)級(jí)遠(yuǎn)距激光雷達(dá)，能實(shí)現(xiàn)1200x128的超高全局分辨率，以每秒153萬的超高點(diǎn)頻輸出海量三維實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，進(jìn)行200米（@10%反射率）超遠(yuǎn)測(cè)距，捕捉豐富和完整的物體細(xì)節(jié)。AT128作為ADAS主激光雷達(dá)，兼具性能、成本和可靠性，自2022年量產(chǎn)交付以來，AT128已賦能多款高端乘用車型上市，累計(jì)交付量已超過13萬臺(tái)。

【總投資210億元！晶合集成12英寸晶圓制造項(xiàng)目開工】

據(jù)新華社報(bào)道，10月7日，安徽省召開2023年全省第四批重大項(xiàng)目開工動(dòng)員會(huì)。本次共有1089個(gè)項(xiàng)目集中開工動(dòng)員，總投資達(dá)7074.6億元。

其中，制造業(yè)項(xiàng)目共670個(gè)，總投資4152.8億元。新開工50億元以上制造業(yè)項(xiàng)目有22個(gè)，包括總投資210億元的合肥晶合集成電路12英寸晶圓制造項(xiàng)目。

據(jù)了解，晶合集成坐落于合肥新站綜合保稅區(qū)，主要從事12英寸晶圓代工業(yè)務(wù)，是安徽首家12英寸晶圓代工企業(yè)，也是合肥首個(gè)百億級(jí)以上的集成電路項(xiàng)目。今年5月，上交所正式受理合肥晶合集成電路股份有限公司的科創(chuàng)板IPO申請(qǐng)。

當(dāng)時(shí)披露的招股書顯示，晶合集成擬募資120億元投入12英寸晶圓制造二廠項(xiàng)目。

據(jù)悉，該項(xiàng)目總投資約為165億元，將利用一廠建設(shè)工程項(xiàng)目所建設(shè)的12英寸集成電路芯片制造二廠廠房主體，建設(shè)一條產(chǎn)能為4萬片/月的12英寸晶圓代工生產(chǎn)線，主要產(chǎn)品包括電源管理芯片（PMIC）、顯示驅(qū)動(dòng)整合芯片（DDIC）、CMOS圖像傳感芯片（CIS）。另外，將建設(shè)一條微生產(chǎn)線用于OLED顯示驅(qū)動(dòng)與邏輯工藝技術(shù)開發(fā)試產(chǎn)。

【清華大學(xué)重磅消息：全球首顆！我國(guó)芯片領(lǐng)域取得重大突破】

想象一下，一枚芯片上集成了記憶和計(jì)算的能力，在保護(hù)用戶隱私同時(shí)，還具備了類似人腦的自主學(xué)習(xí)，能耗僅為先進(jìn)工藝下專用集成電路系統(tǒng)的1/35，聽起來是不是很神奇？

據(jù)清華大學(xué)公眾號(hào)10月9日消息，近期，清華大學(xué)集成電路學(xué)院教授吳華強(qiáng)、副教授高濱基于存算一體計(jì)算范式，研制出全球首顆全系統(tǒng)集成的、支持高效片上學(xué)習(xí)（機(jī)器學(xué)習(xí)能在硬件端直接完成）的憶阻器存算一體芯片，在支持片上學(xué)習(xí)的憶阻器存算一體芯片領(lǐng)域取得重大突破，有望促進(jìn)人工智能、自動(dòng)駕駛可穿戴設(shè)備等領(lǐng)域的發(fā)展。該研究成果日前發(fā)表在《科學(xué)》上。

憶阻器存算一體學(xué)習(xí)芯片及測(cè)試系統(tǒng) （圖片來源：清華大學(xué)）

記憶電阻器，是繼電阻、電容、電感之后的第四種電路基本元件。它可以在斷電之后，仍能“記憶”電阻狀態(tài)，被當(dāng)做新型納米電子突觸器件。

面向傳統(tǒng)存算分離架構(gòu)制約算力提升的重大挑戰(zhàn)，吳華強(qiáng)、高濱聚焦憶阻器存算一體技術(shù)研究，探索實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)新范式。憶阻器存算一體技術(shù)在底層器件、電路架構(gòu)和計(jì)算范式上全面顛覆了馮·諾依曼傳統(tǒng)計(jì)算架構(gòu)，可實(shí)現(xiàn)算力和能效的跨越式提升，同時(shí)，該技術(shù)還可利用底層器件的學(xué)習(xí)特性，支持實(shí)時(shí)片上學(xué)習(xí)，賦能基于本地學(xué)習(xí)的邊緣訓(xùn)練新場(chǎng)景。

課題組基于存算一體計(jì)算范式，創(chuàng)造性提出適配憶阻器存算一體實(shí)現(xiàn)高效片上學(xué)習(xí)的新型通用算法和架構(gòu)，通過算法、架構(gòu)、集成方式的全流程協(xié)同創(chuàng)新，研制出全球首顆全系統(tǒng)集成的、支持高效片上學(xué)習(xí)的憶阻器存算一體芯片。

憶阻器芯片的研發(fā)面臨著技術(shù)挑戰(zhàn)和工程挑戰(zhàn)。

據(jù)了解，憶阻器芯片的研發(fā)涉及到材料科學(xué)、物理學(xué)、電子工程等多學(xué)科的前沿知識(shí)。在諸多技術(shù)難題中，首先要解決的是如何實(shí)現(xiàn)憶阻器件的大規(guī)模集成。通過大量實(shí)驗(yàn)和理論研究，團(tuán)隊(duì)提出了架構(gòu)-電路-工藝協(xié)同優(yōu)化方法，為存算一體系統(tǒng)的設(shè)計(jì)提供了指導(dǎo)。

有了大規(guī)模集成的工藝、關(guān)鍵的電路設(shè)計(jì)，如何克服底層多尺度非理想導(dǎo)致的誤差，集合成一個(gè)高效的系統(tǒng)芯片？在團(tuán)隊(duì)老師和學(xué)生的共同努力下，研究提出STELLAR 架構(gòu)，完成算法優(yōu)化及仿真實(shí)驗(yàn)，制備出全系統(tǒng)集成的高效存算一體學(xué)習(xí)芯片，實(shí)現(xiàn)速度和能效的大幅提升。

放眼未來，吳華強(qiáng)希望團(tuán)隊(duì)的方案、技術(shù)能夠走出實(shí)驗(yàn)室，切切實(shí)實(shí)推動(dòng)科研成果轉(zhuǎn)化，致力服務(wù)國(guó)家所需、社會(huì)所需

審核編輯 黃宇