零跑汽車16日晚公布,2023年第三季度汽車交付量比去年同期增加24.5%,達(dá)到44.4325萬輛,月交付量正在刷新歷史最高紀(jì)錄,第四季度的交付量將保持強(qiáng)勁的增長勢頭。
銷量帶動下公司第三季度收入56.56.56億元,同比增長31.9%。重要的是實現(xiàn)了提前將總利潤轉(zhuǎn)換為肯定性的目標(biāo),季度總利潤也達(dá)到了1.2%,去年同期為-8.9%,今年第2/4期為-5.2%。
但第三季度營業(yè)虧損與去年同期13.61億元,第二季度11.74億元相比,仍然虧損10.25億元。
經(jīng)營性現(xiàn)金流動凈額第三季度達(dá)到14億元,目前手中資金116.3億元。
在研發(fā)方面,第三季度研發(fā)支出4.74億元,比2022年同期4.04億元增長17.3%,比2023年第二季度4.11億元增長15.4%。同比,前期對比增長主要源于研發(fā)投入力度的加大和研發(fā)人員的增加。
7月零跑是業(yè)界最早的中央統(tǒng)合電子電氣架構(gòu)公布“四葉草,該架構(gòu)率先實現(xiàn)座艙域、智駕域、動力域和車身域的四域合一,用戶經(jīng)常給新的無感式空中下載技術(shù)(OTA)及更高階的智能電動汽車體驗。隨后批量生產(chǎn)的新車也將搭載這一最新技術(shù)成果。
9月初,在iaa mobility 2023慕尼黑國際車展上展示了零跑整個地區(qū)研究開發(fā)的最新成果leap3.0技術(shù)框架和以此為基礎(chǔ)的首個全球車型c10,開辟了從產(chǎn)品全球化到技術(shù)全球化的革新之路。零跑汽車表示:“從c10開始,我們將以全球標(biāo)準(zhǔn)在兩年內(nèi)推出5款新車,以更尖端技術(shù)和更智能的產(chǎn)品向世界展示零跑汽車的品牌價值?!?/p>
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