重磅首發(fā)！國芯科技研發(fā)的汽車電子PSI5收發(fā)器專用芯片內(nèi)部測試成功
蘇州國芯科技股份有限公司（以下簡稱“公司”，688262.SH）研發(fā)的第一代汽車電子PSI5收發(fā)器專用芯片產(chǎn)品“CIP4100B”于近日通過公司內(nèi)部測試獲得成功。
PSI5(Peripheral Sensor Interface，外圍傳感器接口) 接口用于將汽車傳感器連接到ECU(電子控制單元)，被廣泛應(yīng)用在安全氣囊、底盤控制、動力總成等領(lǐng)域，是主要的傳感器通信總線。
公司成功研發(fā)的CIP4100B芯片產(chǎn)品是基于公司高壓混合信號平臺研發(fā)的第一代PSI5收發(fā)器專用芯片，芯片資源和配置跟國內(nèi)多家一線汽車廠商做了深入溝通和調(diào)研，可以滿足這些廠商在底盤控制、動力總成和安全氣囊領(lǐng)域的應(yīng)用需求，封裝形式為QFN20L5，可實現(xiàn)對國外產(chǎn)品如Elmos E521.4X系列以及ST（意法半導(dǎo)體）的L9663等相應(yīng)產(chǎn)品的替代。芯片提供四個獨立運行PSI5通道，可同時連接最多24個傳感器，這些通道符合PSI5 V1.3、V2.1和V2.3標準。芯片從傳感器到ECU（電子控制單元）的數(shù)據(jù)傳輸通過PSI5數(shù)據(jù)線上的曼徹斯特編碼電流調(diào)制，數(shù)據(jù)速率為83Kbit/s、125Kbit/s或189Kbit/s；從ECU（電子控制單元）到傳感器的數(shù)據(jù)傳輸通過PSI5數(shù)據(jù)線上的電壓調(diào)制，調(diào)制方式支持齒隙法和脈沖寬度法兩種幀格式。CIP4100B芯片按照汽車電子等級進行設(shè)計和生產(chǎn)，有望為解決我國汽車產(chǎn)業(yè)“缺芯”問題做出貢獻。
公司上述芯片產(chǎn)品具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，并采用和國內(nèi)頭部車企協(xié)同創(chuàng)新的合作方式，產(chǎn)品開發(fā)階段就受到國內(nèi)汽車整機廠商的關(guān)注和開發(fā)支持。該款新產(chǎn)品的研發(fā)成功進一步豐富了公司的汽車電子產(chǎn)品線，是繼安全氣囊點火芯片研發(fā)成功之后的又一模數(shù)混合專用領(lǐng)域的重要芯片，對公司未來汽車電子業(yè)務(wù)的市場拓展和業(yè)績成長性預(yù)計都將產(chǎn)生積極的影響。
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