基于RTT-LVGL便攜Can診斷儀系統(tǒng)設計案例

應用背景：

隨著生活水平提升，越來越多的車進去用戶家庭，車輛在保養(yǎng)健康維護過程中好多隱藏的問題不便于拆卸和查看，比如hud模塊，是否有遇到過高壓沖擊，是否有點擊、led、屏、間斷性失去通訊等一些列隱藏故障以及版本是否較老，有新版本軟件更新迭代是否可以升級等等。針對這一類問題，車身模塊本身有版本定義、故障碼診斷反饋以及uds測試模式調圖等功能，這時候需要有一定的診斷設備發(fā)特定報文與模塊通訊才能請求到uds診斷信息。

于是就有了這個便攜診斷工具設計。為了方便4S店以及維修人員對車輛的健康狀態(tài)的維護和保養(yǎng)，快捷的獲取車輛狀態(tài)等信息，該診斷儀當前可用于對汽車的診斷模塊版本信息，uds診斷調節(jié)基本功能檢查是否有故障，部分模塊切換測試圖查看顯示效果是否異常，讀取故障狀態(tài)等，最終聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)儲存服務器，便于后續(xù)統(tǒng)計車輛維護狀態(tài)，歷史故障情況

另外該診斷工具小巧，便于攜帶，一些不便于攜帶大件行李情況下可以方便攜帶，裝口袋即可；未來對于一些有一定專業(yè)技能的人士可以添加診斷報文用戶定義編譯，可以指定報文發(fā)送請求，這樣對于使用的廣泛性得以擴大。

實現(xiàn)功能：

通過按鍵以及調節(jié)滑塊等操作發(fā)出指定uds診斷報文，請求對應診斷模塊的故障狀態(tài)顯示出來。另外可以連接網(wǎng)絡上報服務器此次診斷具體信息，用于服務器統(tǒng)計記錄該車歷史排查維修記錄，方便排查歷史記錄

正文：

1.效果展示

設計操作頁面如下，通過點擊按鈕可發(fā)出can診斷報文，等待回應狀態(tài)顯示到診斷儀上。最終連接網(wǎng)絡，上傳診斷數(shù)據(jù)信息。整體ui效果頁面如下：

2.硬件框架

硬件結構上比較簡單，框架設計如下，芯片的can 口通過OBD連接車身can網(wǎng)，wifi模塊連接在服務器局域網(wǎng)內（當然在不方便聯(lián)網(wǎng)情況下可以先進行診斷，后面將數(shù)據(jù)存儲診斷儀flash中，待有網(wǎng)絡下聯(lián)網(wǎng)上報診斷數(shù)據(jù)）

3.軟件框架

軟件結構上主要是上電啟動后注冊驅動，初始化完can wifi等外設后加載ui，隨后子線程中信號阻塞監(jiān)聽can報文，直到接收到了can報文，單片機中斷，發(fā)出信號量，子線程讀取can報文內容。

Ui任務中按鈕以及滑塊等用戶交互接口會觸發(fā)對應點擊事件，收到按鈕點擊后組包發(fā)出一條can診斷報文，等待can回應信息后，解析回應內容存儲對應buffer中，并更新ui顯示內容。
Tcp連接按鈕按下會在子線程創(chuàng)建socket任務，等待上傳任務或者再次點下按鈕終止任務。上傳按鈕按下會將診斷信息從buffer中取出，重新組包，按字符串形式存儲，之后調用先前創(chuàng)建的socket中send指令發(fā)出

4.軟件邏輯

a) Ui使用SquareLine工具設計，開機后加載ui，如下是繪制的ui效果

b) 配置can數(shù)據(jù)波特率500kbit/s，初始化設備驅動后打開設備，創(chuàng)建線程不斷監(jiān)聽can信息

子線程中通過阻塞監(jiān)聽信號量，而信號量是由can收到數(shù)據(jù)中斷發(fā)出信號量，配置驅動中Every Message觸發(fā)can中斷，再讀取can數(shù)據(jù)解析打印出來。

開機后點擊按鈕，可以看到can接受線程打印的log，can發(fā)送接受數(shù)據(jù)正常

c) Wifi使用板子上rw007模塊，使能ifconfig等工具方便調試，在加載ui后配置了wifi名字和密碼3次請求連接

復位開機后串口中也可以看到wifi連接是成功的

d) Can診斷統(tǒng)一封裝到can_port_req_uds_cmd接口請求和第四個參數(shù)為返回結構體指針，void*類型可按個人需求封裝數(shù)據(jù)結構，最終返回了id，len長度以及data指針，最終數(shù)據(jù)按對應格式調整顯示

e) Tcp客戶端在按鈕connect點擊后創(chuàng)建新線程連接，連接后保持等待，直到提交數(shù)據(jù)按鈕按下時

診斷到的信息打包成對應格式按字符串方式傳遞，通過socket實例發(fā)送出去給服務器端

通過tcp上位機監(jiān)聽和串口打印信息，可以看到診斷信息上傳ok