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自主移動(dòng)機(jī)器人加入芯片制造,高端芯片量產(chǎn)將實(shí)現(xiàn)?

傳感器技術(shù) ? 來(lái)源:維科網(wǎng)機(jī)器人 ? 2023-11-22 09:52 ? 次閱讀

芯片制造一直以來(lái)都是中國(guó)發(fā)展的重中之重,實(shí)現(xiàn)科技自立、打造國(guó)際一流技術(shù)品牌是中國(guó)追求的目標(biāo)。作為推動(dòng)科技領(lǐng)域迅速發(fā)展的核心武器之一,***的持續(xù)發(fā)展已經(jīng)成為中國(guó)科技企業(yè)的必爭(zhēng)之地。

***在中國(guó)科技產(chǎn)業(yè)中的地位,芯片是一項(xiàng)核心技術(shù),其制造環(huán)境是一個(gè)高度精密的制造過(guò)程,需要高效,穩(wěn)定,無(wú)塵來(lái)保證生產(chǎn)出的芯片的質(zhì)量和可靠性。尤其在當(dāng)前科技環(huán)境下,芯片的生產(chǎn),制造都是重點(diǎn),帶有“算力”的芯片可以加速各種科研、智能設(shè)備和計(jì)算需求的處理速度。

智能制造在整個(gè)半導(dǎo)體行業(yè)中越來(lái)越流行,提高了生產(chǎn)力,提高了質(zhì)量,降低了成本和對(duì)環(huán)境的影響。半導(dǎo)體工廠長(zhǎng)期以來(lái)一直依賴運(yùn)營(yíng)自動(dòng)化來(lái)保持按時(shí)生產(chǎn)并滿足產(chǎn)量和質(zhì)量目標(biāo),但自從引入工業(yè) 4.0以來(lái),主要半導(dǎo)體生產(chǎn)商增加了對(duì) IT 基礎(chǔ)設(shè)施、數(shù)據(jù)分析、物聯(lián)網(wǎng)傳感器、數(shù)字化和機(jī)器人技術(shù)的投資。

通過(guò)限制人為干預(yù)減少誤差的產(chǎn)生,智能工廠可以更平穩(wěn)地運(yùn)行并以無(wú)中斷的方式響應(yīng)問(wèn)題。目標(biāo)是最大限度地延長(zhǎng)工具正常運(yùn)行時(shí)間、避免計(jì)劃外停機(jī)維護(hù)以及實(shí)時(shí)批次調(diào)度。多年來(lái),晶圓廠和封裝廠一直在不斷改進(jìn)其運(yùn)營(yíng),但隨著新技術(shù)的出現(xiàn),他們可以實(shí)現(xiàn)更高水平的自動(dòng)化,并為他們的努力獲得更大的回報(bào)。

工業(yè)機(jī)器人的發(fā)展也許可以為中國(guó)芯片制造提供強(qiáng)有力的支持。

自主移動(dòng)機(jī)器人的誕生為芯片發(fā)展制造提供了基本保證,是面向半導(dǎo)體生產(chǎn)的工業(yè)物流解決方案。移動(dòng)機(jī)器人主要由驅(qū)動(dòng)、調(diào)度和導(dǎo)引三大部分組成,最主要的成本集中于減速器、伺服系統(tǒng)、控制器等核心零部件上。在半導(dǎo)體行業(yè)中晶圓制造、芯片封測(cè)等需要無(wú)塵封閉環(huán)境,這時(shí)候人力在這方面就很不適用。通過(guò)移動(dòng)機(jī)器人完成物流自動(dòng)化改造,實(shí)現(xiàn)工廠的智能化升級(jí),正成為半導(dǎo)體廠商的普遍選擇。

自主移動(dòng)機(jī)器人可以24小時(shí)工作、柔性調(diào)度等特點(diǎn)同時(shí),移動(dòng)操作機(jī)器人在搬運(yùn)基礎(chǔ)上可自動(dòng)上下料,打通整場(chǎng)的物質(zhì)流和數(shù)據(jù)流,有效保證良率、提高產(chǎn)能??刂破鲗?duì)于移動(dòng)機(jī)器人是核心,他需要完成定位、導(dǎo)航、避障、建圖、識(shí)別、跟蹤等多種功能,具有豐富的軟硬件接口。在生產(chǎn)環(huán)境中,可單機(jī)運(yùn)行,也可實(shí)現(xiàn)機(jī)器人集群協(xié)同調(diào)度,支持與工業(yè)生產(chǎn)管理系統(tǒng)快速對(duì)接。

然而,半導(dǎo)體精密的生產(chǎn)條件也對(duì)移動(dòng)機(jī)器人提出了極高的要求。首先,由于行業(yè)特性,移動(dòng)機(jī)器人自身的潔凈度需要極高。其次,對(duì)于半導(dǎo)體行業(yè)中的晶圓片昂貴易碎,這就要求移動(dòng)機(jī)器人在搬運(yùn)、存放晶圓盒時(shí)必須做到精準(zhǔn)和穩(wěn)定。此外,半導(dǎo)體生產(chǎn)工序繁多、設(shè)備布局集中,自主移動(dòng)機(jī)器人需要在各工序之間頻繁、重復(fù)、穩(wěn)定地進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)工作,就需要機(jī)器人擁有足夠穩(wěn)定的運(yùn)行速度以及精確到毫米級(jí)別的定位精度,對(duì)移動(dòng)機(jī)器人提出了很高的要求。

自主移動(dòng)機(jī)器人打造出對(duì)應(yīng)的樣機(jī)產(chǎn)品,需要進(jìn)行不斷地迭代升級(jí),在場(chǎng)景與產(chǎn)品性能中找到最佳平衡點(diǎn)應(yīng)用晶圓盒搬運(yùn)機(jī)器人實(shí)現(xiàn)晶圓盒精準(zhǔn)上下料及搬運(yùn),可以節(jié)省大量人力,減小無(wú)塵車間污染帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn),提升了良品率,同時(shí)避免人工搬運(yùn)帶來(lái)的損壞問(wèn)題,且減少操作員大部分無(wú)效行走,極大提高自主移動(dòng)機(jī)器人的效率。

自主移動(dòng)機(jī)器人加入芯片制造是有一定的門檻。

將移動(dòng)機(jī)器人結(jié)合半導(dǎo)體場(chǎng)景做到極致性能,不是一件易事。首先要保障晶圓盒抓取和上下料的絕對(duì)精準(zhǔn)。OW系列在機(jī)械臂的末端執(zhí)行部分搭配超聲波傳感器、3D視覺(jué)、在位檢測(cè)器、儲(chǔ)位鎖等多種傳感器,多重感知防護(hù)保證抓取作業(yè)的穩(wěn)定。

超聲波傳感器靈敏度高、穿透力強(qiáng)、受環(huán)境影響弱,有效防止抓取疊料產(chǎn)生的晶圓盒磕碰的情況,同時(shí)檢測(cè)人工搶料的情況。視覺(jué)定位算法通過(guò)定位補(bǔ)償策略,保障晶圓盒放入料口時(shí)與loadport的方向絕對(duì)平行,保障晶圓盒與設(shè)備之間的安全距離,避免因放入角度不恰當(dāng)、狹小環(huán)境等因素導(dǎo)致設(shè)備與晶圓盒產(chǎn)生碰撞的風(fēng)險(xiǎn)。夾爪末端還搭載有末端在位檢測(cè)傳感器,在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中實(shí)時(shí)檢測(cè)晶圓盒在夾爪上的固定狀態(tài),一旦在位檢測(cè)傳感器觸發(fā),末端執(zhí)行器立即緊急停止作業(yè)。

在抓取過(guò)程中,超聲波傳感器、視覺(jué)定位相機(jī)、在位檢測(cè)器等傳感器模塊將進(jìn)行持續(xù)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),只有三大模塊均無(wú)報(bào)錯(cuò)情況,機(jī)械臂才會(huì)執(zhí)行相應(yīng)操作,保障晶圓盒上下料及搬運(yùn)操作穩(wěn)定安全。

在作業(yè)中,搭載晶圓盒運(yùn)動(dòng)的車體保持穩(wěn)定是關(guān)鍵。憑借過(guò)強(qiáng)的單機(jī)性能,有效避免搬運(yùn)過(guò)程中出現(xiàn)振動(dòng)等情況,同時(shí)配有激光雷達(dá)、3D視覺(jué)、坑洞傳感器等檢測(cè)設(shè)備,可避免更多突發(fā)情況的產(chǎn)生,最終保證了行駛時(shí)的穩(wěn)定可靠。

同時(shí),系列的激光雷達(dá)、視覺(jué)、坑洞檢測(cè)等模塊均為常閉型設(shè)置,某一模塊出現(xiàn)異常情況或無(wú)法正常啟用時(shí),系列將不會(huì)執(zhí)行作業(yè);只有所有模塊均正常運(yùn)作,系列才會(huì)執(zhí)行作業(yè),做到全方位的保障。根據(jù)客戶現(xiàn)場(chǎng)存在的更多現(xiàn)狀,系列產(chǎn)品還設(shè)有更多的特定功能模塊,保證了在諸多情況下產(chǎn)品的正常運(yùn)作、物料的安全無(wú)恙。

未來(lái)更加穩(wěn)定的機(jī)器人可以更加高效進(jìn)行工作。

在半導(dǎo)體領(lǐng)域,目前主要應(yīng)用的移動(dòng)機(jī)器人類型有復(fù)合移動(dòng)機(jī)器人、潛伏頂升式AGV、輥筒對(duì)接AGV、叉車AGV等類型產(chǎn)品,同時(shí)還有一些企業(yè)會(huì)針對(duì)半導(dǎo)體某些場(chǎng)景需求打造的定制化行業(yè)專機(jī)。但整體而言,當(dāng)前,在半導(dǎo)體領(lǐng)域應(yīng)用的多種AGV/AMR中,復(fù)合移動(dòng)機(jī)器人是應(yīng)用最多的產(chǎn)品,也是技術(shù)難度最高的。

復(fù)合移動(dòng)機(jī)器人由兩大部分組成,移動(dòng)底盤和協(xié)作機(jī)器人。目前,市場(chǎng)上的復(fù)合移動(dòng)機(jī)器人企業(yè)基本以移動(dòng)機(jī)器人廠商為主,在合作開發(fā)中一般也是移動(dòng)機(jī)器人廠商主導(dǎo),協(xié)作機(jī)器人廠商配合;其次一些機(jī)械臂廠商在與底盤廠商的合作中,不僅是向移動(dòng)機(jī)器人廠商提供機(jī)械臂,自己也會(huì)開發(fā)復(fù)合移動(dòng)機(jī)器人這一產(chǎn)品線,面向終端用戶;再者是集成商,這類廠商一般是根據(jù)集成項(xiàng)目的需求購(gòu)買底盤及機(jī)械臂產(chǎn)品再組合應(yīng)用。

在復(fù)合機(jī)器人的開發(fā)中,機(jī)械臂性能好壞及機(jī)械臂廠商的配合程度對(duì)復(fù)合機(jī)器人整機(jī)產(chǎn)品影響頗大,當(dāng)前,也有越來(lái)越多的機(jī)械臂廠商針對(duì)移動(dòng)機(jī)器人企業(yè)需要開發(fā)復(fù)合型產(chǎn)品的需要推出針對(duì)性的產(chǎn)品與其更好地配合,這種復(fù)合機(jī)器人將給未來(lái)行業(yè)發(fā)展帶來(lái)更大空間。








審核編輯:劉清

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