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儀表故障模式規(guī)律和處理方法

儀表之家 ? 來源:儀控工程網(wǎng) ? 2023-12-12 14:19 ? 次閱讀

1、一般規(guī)律

當(dāng)一臺(tái)儀表在運(yùn)動(dòng)中發(fā)生故障時(shí),應(yīng)該首先從以下一些方面去考慮。

(1) 對(duì)氣動(dòng)儀表而言,大部分故障出在漏、堵、卡三個(gè)方面。

——因?yàn)闅鈩?dòng)儀表的信號(hào)源來自壓縮空氣,所以任何一部分泄漏都會(huì)造成儀表的偏差和失靈。易漏的部分有儀表接頭、橡皮軟管、密封圈、墊,特別是一些尼龍件、橡膠件,在使用數(shù)年后容易老化造成泄漏。通過分段憋壓的方法很容易找到泄漏點(diǎn)。

——因?yàn)閮x表用空氣中仍含有一定水汽、灰塵和油性雜質(zhì),長(zhǎng)期運(yùn)行過程中,會(huì)使一些節(jié)流部件堵塞或半堵,如放大器節(jié)流孔、噴嘴、擋板等處,只要沾上一點(diǎn)灰塵,就會(huì)程度不同地引起輸出信號(hào)改變,特別是在潮濕天氣,空氣中溫度大,更應(yīng)注意這一點(diǎn)。

——因?yàn)闅庑盘?hào)驅(qū)動(dòng)力矩小,只要某一部位摩擦力增大,都會(huì)造成傳動(dòng)機(jī)構(gòu)卡住或反 應(yīng)遲鈍。常見部位有連桿、指針和其他機(jī)械傳動(dòng)部件。電動(dòng)儀表因輸出力矩大,這種現(xiàn)象相對(duì)少一些。

(2)對(duì)電動(dòng)儀表而言,大部分故障出在接觸不良、斷路、短路、松脫等四個(gè)方面。

接觸不良——儀表插件板、接線端子的表面氧化、松動(dòng)以及導(dǎo)線的似斷非斷狀態(tài),都是造成接觸不良的主要原因。

斷路——因儀表引線一般較細(xì),在拉機(jī)芯或操作過程中稍有相碰,都會(huì)造成斷路,保險(xiǎn)絲燒毀、電氣元件內(nèi)部斷路也是一個(gè)方面。

短路——導(dǎo)線的裸露部分相碰,晶體管、電容擊穿是短路的常見現(xiàn)象。

松脫——主要是機(jī)械部分,諸如滑線盤、指針、螺釘?shù)?,氣?dòng)儀表也有類似現(xiàn)象。

2.故障處理的一般方法

下面結(jié)合實(shí)例加以說明(如一臺(tái)電動(dòng)記錄調(diào)節(jié)儀,測(cè)量范圍為50-150℃,測(cè)量指針跑到終點(diǎn))。

(1)先觀察后動(dòng)手當(dāng)儀表失靈時(shí),不要急于動(dòng)手,可先觀察一下記錄曲線的變化趨勢(shì)。若指針緩慢到達(dá)終點(diǎn),一般是工藝原因造成;若指針突然跑到終點(diǎn),一般是感溫元件或二次儀表發(fā)生故障。另外還可參照其他相關(guān)儀表加以確定。在基本確認(rèn)是儀表故障后,即可開始動(dòng)手。

(2)先外部后內(nèi)部故障究竟是發(fā)生在二次儀表的內(nèi)部還是外部,一般的檢查方法是先外部后內(nèi)部,即先排除儀表接線端子以外的故障,然后再處理儀表內(nèi)部故障。如可在記錄儀背面短接“A”、“B”端子,如測(cè)量針跑最小值,則為二次外部故障,諸如電阻體芯線斷或“A”線斷;如測(cè)量針仍在終點(diǎn),則為二次內(nèi)部故障。另外還可從二次表背部端子處加信號(hào)檢查或用備用機(jī)芯換上試一試??筛鶕?jù)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)條件用多種方法迅速區(qū)分內(nèi)部還是外部的毛病。

(3)先機(jī)械后線路在生產(chǎn)中發(fā)現(xiàn),一臺(tái)儀表機(jī)械部分故障的可能性比線路(電、氣信號(hào)傳遞放大回路)部分多得多,且機(jī)械性故障比較直觀,也容易發(fā)現(xiàn)。所以在確認(rèn)是儀表內(nèi)部故障需檢查機(jī)芯時(shí),應(yīng)先查機(jī)械部分,后查線路部分。機(jī)械部分重點(diǎn)查有無卡、松脫、接觸不良等;線路部分重點(diǎn)查放大器。

(4)先整體后局部 在排除機(jī)械故障的可能性后,就要檢查整個(gè)電、氣傳遞放大回路。因線路部分有輸入、比較、變換、放大、輸出、驅(qū)動(dòng)等多級(jí)組成。所以首先要綜觀整臺(tái)表的現(xiàn)象,大致估計(jì)問題出在哪一部分。如無法估計(jì),則可采用分段檢查法,如懷疑某一段不正常,可從大段到小段步步壓縮,迅速而準(zhǔn)確地判斷故障出在哪個(gè)環(huán)節(jié)。故障范圍限定在很小的局部,處理起來就十分方便。

審核編輯:黃飛

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原文標(biāo)題:知識(shí)‖儀表故障模式一般規(guī)律

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