蔚來電動(dòng)及高壓系統(tǒng)副總畢路透露,ET9車型將應(yīng)用刷新業(yè)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)的「900V」高壓技術(shù),并已確定將于12月23日舉辦的NIO Day活動(dòng)上正式揭曉。
這次采用900V架構(gòu)能極大地減輕高壓線束重量,不僅提升充電效率,更與蔚來獨(dú)特的換電模式相結(jié)合,打造出行業(yè)領(lǐng)先的綜合能源補(bǔ)給解決方案。此外,新車的智能電驅(qū)平臺(tái)更精簡(jiǎn)電機(jī)尺寸和重量,運(yùn)用多元尖端技術(shù)提升功率密度,彰顯極致造車工藝。
值得一提的是,包括強(qiáng)勁穩(wěn)定的高壓配電安全冗余架構(gòu)、有力可信的前后雙電機(jī)動(dòng)力冗余系統(tǒng)在內(nèi)的全面保護(hù)措施,搭配蔚來自主研發(fā)的大數(shù)據(jù)系統(tǒng)與智能控制算法,為900V電驅(qū)系統(tǒng)提供全方位實(shí)時(shí)在線健康監(jiān)測(cè)服務(wù),力求持續(xù)優(yōu)化動(dòng)力輸出方式,保障高效運(yùn)行與安全性。
就在不久前,蔚來汽車軟件項(xiàng)目負(fù)責(zé)人肖柏宏也發(fā)布微薄聲明,宣布全新旗艦級(jí)行政轎車蔚來ET9將配有全線控智能底盤。據(jù)悉,這種智能底盤由升級(jí)至VMC智算平臺(tái)的“大腦”驅(qū)動(dòng),實(shí)現(xiàn)軟硬件分離,兼容多種執(zhí)行器,融合了驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、主動(dòng)懸架等主要硬件設(shè)備。此外,基于數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)原理的VMC展現(xiàn)出強(qiáng)大可塑性,使得全線控智能底盤具備不斷進(jìn)化、迭代與生長(zhǎng)的潛力。
盡管蔚來ET9的具體外觀尚待揭示,但新車的揭幕日期只剩下短短的三天,屆時(shí)公眾將得以近距離鑒賞其令人驚艷的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。
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