小米汽車硬件芯片揭秘

12月28日上午，在小米汽車技術發(fā)布會上，小米集團領導人雷軍揭曉了小米 SUV7的初步設計細節(jié)。

該款車型分為標準版本及Max型號。

基本選項的詳細參數(shù)如下：單電動機驅動配置、零到百公里提速時間僅需5.28秒，73.6攝氏度的小容量鐵鋰電池組及可行駛668km的續(xù)航里程，以及寬敞的400 V平臺和獨特的Orion半導體芯片，搭載高通公司的旗艦8295處理器。

SU7 Max版則配有雙電動機驅動系統(tǒng)，其零到百公里提速時間縮短至2.78秒，并使用101攝氏度的大型三元鋰電池組可實現(xiàn)800km的超長續(xù)航里程；還配備了炙手可熱的800伏平臺及其雙Orion半導體芯片，帶激光雷達，空氣懸掛+CDC系統(tǒng)、電動尾翼，超高清HUD顯示屏，25個揚聲器組成的卓越音響系統(tǒng)以及電吸門等豪華配置。

車身尺寸為長4997毫米，高1440毫米，寬1963毫米，軸距3000毫米，擁有超大的3X輪軸比，2X輪高比及1.36X寬高比。據(jù)雷軍透露，小米SUV7的尺寸與寶馬5系相近，較B級車特斯拉Model3更大一圈。

在來賓關注的價格問題上，雷軍坦言，目前暫時無法給出具體消息，僅僅表示不會低于預期的合理價位。早先他也曾經表示，小米SUV7的確有一定價值，但是定價尚未最終確定。

小米公司自2021年3月份首次宣告進入智能電動汽車領域以來，已經計劃逐步累積投資100億美元，初期投入100億元人民幣，規(guī)劃在2024年上半年實現(xiàn)批量生產。