外觀方面,問(wèn)界M5采用了流線型設(shè)計(jì),車身圓潤(rùn)流暢。問(wèn)界M7采用了類似雙格柵造型,上方為窄條幅倒梯形造型,提升車輛的運(yùn)動(dòng)氣息。
性能方面,問(wèn)界M5配備L2+輔助駕駛功能,搭載全球首款鴻蒙OS智能座艙,配備15.6寸中控平板,擁有360度影響和全車23個(gè)感應(yīng)器,提高行車安全。
而問(wèn)界M7源自純電驅(qū)智能增程平臺(tái)(DE-i)打造,搭載專為增程系統(tǒng)打造的1.5T四缸增程器,可實(shí)現(xiàn)更高的效率和更長(zhǎng)的續(xù)航里程。AITO問(wèn)界M7后驅(qū)版CLTC工況續(xù)航最高可達(dá)1220公里、CLTC工況純電續(xù)航最高可達(dá)230公里,百公里油耗低至5.8L。四驅(qū)版本百公里加速僅需4.8S,擁有媲美超跑的性能。
在價(jià)格方面,問(wèn)界M5后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版 24.98 萬(wàn)元起,問(wèn)界 M7 舒適版28.9萬(wàn)元起。
-
華為
+關(guān)注
關(guān)注
215文章
34258瀏覽量
250985 -
輔助駕駛
+關(guān)注
關(guān)注
1文章
173瀏覽量
14998 -
智能座艙
+關(guān)注
關(guān)注
4文章
897瀏覽量
16242 -
問(wèn)界
+關(guān)注
關(guān)注
0文章
114瀏覽量
963
發(fā)布評(píng)論請(qǐng)先 登錄
相關(guān)推薦
評(píng)論