上汽泛亞攜手谷東科技開啟汽車AR裝配維修新模式

據(jù)IDC報告，2023年全球在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)上的支出將從2019年的7450億美元增加至1萬億美元。全球企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型趨勢明顯，汽車行業(yè)在生產(chǎn)、制造、運營、協(xié)作等方面成為數(shù)字化轉(zhuǎn)型重要環(huán)節(jié)。

隨著汽車行業(yè)競爭日趨激烈，傳統(tǒng)的制造模式和業(yè)務模式已經(jīng)不能滿足市場發(fā)展的需求。未來，傳統(tǒng)汽車廠商需要加強數(shù)字化轉(zhuǎn)型，提升生產(chǎn)線的智能化程度，優(yōu)化供應鏈管理，實現(xiàn)更高效的協(xié)同和協(xié)作。通過智能化設備和大數(shù)據(jù)的支持，企業(yè)可以實現(xiàn)更高效的資源配置、更迅速的響應市場變化以及更好的利潤空間掌控。 ?

上汽泛亞是國內(nèi)領先的汽車設計開發(fā)中心，具備豐富的汽車研發(fā)和生產(chǎn)經(jīng)驗。谷東科技則是一家專注于AR技術研發(fā)和應用的公司，擁有先進的AR技術和成熟的解決方案。雙方的合作將AR技術引入汽車裝配和維修領域，助力汽車行業(yè)實現(xiàn)全面提升質(zhì)量、效率和智能化。

在汽車行業(yè)，裝配和維修是確保產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率的重要環(huán)節(jié)。 然而，傳統(tǒng)的裝配和維修方式往往存在著許多問題和挑戰(zhàn)，例如：

1.紙質(zhì)化裝配工單不便于解放雙手，影響效率；

2.查驗人員自由決定步驟順序，容易遺漏，裝配人員是否按照正確順序安裝；裝配得每一步驟是否合格無法判定；

3.紙質(zhì)化作業(yè)指導，不夠具象，查詢手冊費時費力，紙質(zhì)化工單記錄，不便于保存操作繁瑣，難以管理和追溯；

4.遇到?法判定的問題，需要愛多部門協(xié)同，等待專家回復，回復慢，效率低；?

通過AR技術，上汽泛亞可以實現(xiàn)電子化工單的植入和展示。裝配人員可以通過頭戴式眼鏡查看工單內(nèi)容，并根據(jù)語音操作指令進行裝配工作。這種方式可以完全解放雙手，提高整體裝配效率。同時，作業(yè)指導書也可以支持文字、圖紙、視頻、三維模型等多種方式進行多元化展示，使裝配過程更加直觀和易于理解。

此外，AR技術還可以解決裝配步驟順序易遺漏的問題。通過實時數(shù)據(jù)化記錄和全過程錄制，每一步裝配過程都會形成相應的工單記錄，確保裝配順序的正確性。

同時，AI技術也可以輔助判斷裝配是否正確，提高工作效率和產(chǎn)品質(zhì)量。 在遇到無法判定的問題時，AR眼鏡還可以通過語音指令呼叫遠程專家進行遠程指導。專家可以通過現(xiàn)場工作人員的第一視角畫面進行指導，并通過語音、標注等方式提供技術支持。這種方式可以實現(xiàn)“一對一、手把手”的技術指導，提高解決問題的效率和準確性。

谷東科技的AR數(shù)字化智造系統(tǒng)覆蓋了研發(fā)設計、生產(chǎn)制造、供應鏈管理以及運營管理的全生命周期，積極推動汽車全方位數(shù)字化升級，助車企實現(xiàn)降本增效的核心目標。我們將生產(chǎn)環(huán)節(jié)和制造流程數(shù)字化管理，將形成的生產(chǎn)數(shù)據(jù)進行融合，形成真正意義上的汽車生產(chǎn)大數(shù)據(jù)，供汽車維修和設計作為參考依據(jù)，從而讓汽車從設計開始到生命周期的終止，全部的數(shù)據(jù)形成一個完整的數(shù)據(jù)鏈，形成真正的智慧生產(chǎn)。 ?

在汽車的智慧生產(chǎn)、維修中，AR的應用場景主要可分為針對產(chǎn)品的生命周期管理和一線作業(yè)人員的輔助作業(yè)。員工穿戴的AR設備可實時記錄視野內(nèi)的設備數(shù)據(jù)和人員行為數(shù)據(jù)，并上傳至后臺，后續(xù)一旦出現(xiàn)問題，可依靠AR系統(tǒng)對每個零部件、工藝制程、操作動作的數(shù)據(jù)進行追溯。在員工進行車噴漆、零件安裝、接線等操作時，AR前端設備疊加上后臺Al的能力，輔助員工判定噴漆顏色光澤是否達標、零部件是否符合正確的車型、安裝操作是否正確等。

為了提高員工的崗位技能和專業(yè)知識，車企每年都會投入巨大的資金和時間進行各種培訓，如新車上市培訓、售前崗位培訓、售后維修技師崗位培訓以及各類新員工培訓等。為了應對這一挑戰(zhàn)，谷東科技AR數(shù)智化智造系統(tǒng)可以通過將虛擬場景與現(xiàn)實操作相結合，構建真實場景下的學習環(huán)境。該系統(tǒng)支持多種操作場景的模擬，涉及售前、售后、維修等多個領域。系統(tǒng)還支持多語言版本，確保培訓內(nèi)容能夠真正地輻射到全球，進一步提高了培訓的覆蓋率和效果。

而在運營管理方面，日常運營主要涉及EHS巡檢、故障上報、專家指導等環(huán)節(jié)。每個設備可能一天多次巡檢，在巡檢過程中，AR設備內(nèi)嵌的巡檢流程信息可實時指導員工按照標準執(zhí)行巡檢。另外，可通過AR設備，內(nèi)嵌的專家系統(tǒng)在遇到故障代碼時會進行識別，根據(jù)過往經(jīng)驗為現(xiàn)場員工推送多種解決方案。AR利用預防性檢測的實時數(shù)據(jù)、知識圖譜來提供實時技術支持的能力，其所對應的需求其實就是整個汽車制造行業(yè)在進行自我升級的過程中自然孵化而來。

這些能力本質(zhì)上是在原有數(shù)字化建設的基礎上帶來業(yè)務模式的改變，而不是簡單的由工具替換帶來的業(yè)務提升，具備優(yōu)化流程、提升組織協(xié)作能力和挖掘數(shù)據(jù)的價值，在為企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型或者運營提供了更多數(shù)據(jù)接入端口的同時，也為數(shù)據(jù)發(fā)揮更大的價值提供了輸出的端口。

上汽泛亞與谷東科技的合作為汽車裝配和維修領域帶來了新的解決方案。未來，AR技術在汽車行業(yè)的應用將更加廣泛。我們期待更多的汽車企業(yè)加入到這個領域中來，共同推動行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型和創(chuàng)新發(fā)展。同時，我們也希望看到更多的科技企業(yè)與汽車企業(yè)合作，共同探索新的技術和解決方案，為消費者帶來更加智能、便捷的汽車產(chǎn)品和服務。

審核編輯：劉清