步進(jìn)電機(jī)作為執(zhí)行元件,是機(jī)電一體化的關(guān)鍵產(chǎn)品之一, 廣泛應(yīng)用在各種自動(dòng)化控制系統(tǒng)中。隨著微電子和計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展,步進(jìn)電機(jī)的需求量與日俱增,在各個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域都有應(yīng)用。作為電力人對(duì)步進(jìn)電機(jī)的也不能僅限于認(rèn)識(shí)而已,應(yīng)該深入了解它的結(jié)構(gòu)、基本原理以及應(yīng)用,接下來(lái)小七將從三個(gè)方面帶大家全面認(rèn)識(shí)步進(jìn)電機(jī)。
01 什么是步進(jìn)電機(jī)
步進(jìn)電機(jī)是一種直接將電脈沖轉(zhuǎn)化為機(jī)械運(yùn)動(dòng)的機(jī)電裝置, 通過(guò)控制施加在電機(jī)線圈上的電脈沖順序、 頻率和數(shù)量, 可以實(shí)現(xiàn)對(duì)步進(jìn)電機(jī)的轉(zhuǎn)向、 速度和旋轉(zhuǎn)角度的控制。在不借助帶位置感應(yīng)的閉環(huán)反饋控制系統(tǒng)的情況下、 使用步進(jìn)電機(jī)與其配套的驅(qū)動(dòng)器共同組成的控制簡(jiǎn)便、 低成本的開環(huán)控制系統(tǒng), 就可以實(shí)現(xiàn)精確的位置和速度控制。
02 基本結(jié)構(gòu)和工作原理
基本結(jié)構(gòu):
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工作原理:
步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器根據(jù)外來(lái)的控制脈沖和方向信號(hào), 通過(guò)其內(nèi)部的邏輯電路, 控制步進(jìn)電機(jī)的繞組以一定的時(shí)序正向或反向通電, 使得電機(jī)正向/反向旋轉(zhuǎn), 或者鎖定。 以1.8度兩相步進(jìn)電機(jī)為例:當(dāng)兩相繞組都通電勵(lì)磁時(shí), 電機(jī)輸出軸將靜止并鎖定位置。在額定電流下使電機(jī)保持鎖定的最大力矩為保持力矩。如果其中一相繞組的電流發(fā)生了變向, 則電機(jī)將順著一個(gè)既定方向旋轉(zhuǎn)一步( 1.8度)。
同理, 如果是另外一項(xiàng)繞組的電流發(fā)生了變向, 則電機(jī)將順著與前者相反的方向旋轉(zhuǎn)一步( 1.8度)。當(dāng)通過(guò)線圈繞組的電流按順序依次變向勵(lì)磁時(shí), 則電機(jī)會(huì)順著既定的方向?qū)崿F(xiàn)連續(xù)旋轉(zhuǎn)步進(jìn), 運(yùn)行精度非常高。對(duì)于1.8度兩相步進(jìn)電機(jī)旋轉(zhuǎn)一周需200步。 兩相步進(jìn)電機(jī)有兩種繞組形式:雙極性和單極性。雙極性電機(jī)每相上只有一個(gè)繞組線圈, 電機(jī)連續(xù)旋轉(zhuǎn)時(shí)電流要在同一線圈內(nèi)依次變向勵(lì)磁, 驅(qū)動(dòng)電路設(shè)計(jì)上需要八個(gè)電子開關(guān)進(jìn)行順序切換。
單極性電機(jī)每相上有兩個(gè)極性相反的繞組線圈, 電機(jī)連續(xù)旋轉(zhuǎn)時(shí)只要交替對(duì)同一相上的兩個(gè)繞組線圈進(jìn)行通電勵(lì)磁。驅(qū)動(dòng)電路設(shè)計(jì)上只需要四個(gè)電子開關(guān)。在雙極性驅(qū)動(dòng)模式下, 因?yàn)槊肯嗟睦@組線圈為100%勵(lì)磁, 所以雙極性驅(qū)動(dòng)模式下電機(jī)的輸出力矩比單極性驅(qū)動(dòng)模式下提高了約40%。
01 負(fù)載
A. 力矩負(fù)載(Tf)
Tf=G*rG:負(fù)載重量 r:半徑
B. 慣量負(fù)載(TJ)
TJ=J*dw/dtJ=M*(R12+R22)/2(Kg*cm)M:負(fù)載質(zhì)量 R1:外圈半徑 R2:內(nèi)圈半徑 dω/dt:角加速度
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02 速度-力矩曲線
速度-力矩曲線是步進(jìn)電機(jī)輸出特性的重要表現(xiàn)形式。
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A. 工作頻率點(diǎn)
電機(jī)在某一點(diǎn)的轉(zhuǎn)速值。
n=q*Hz/(360*D)n: 轉(zhuǎn)/秒 Hz: 頻率值 D: 驅(qū)動(dòng)電路細(xì)分值 q: 步距角 例如:距角1.8°的步進(jìn)電機(jī),在 1/2 細(xì)分驅(qū)動(dòng)方式下(即每步0.9°),工作頻率 500Hz 時(shí)的轉(zhuǎn)速為1.25r/s.
B. 自啟動(dòng)區(qū)域
步進(jìn)電機(jī)可以直接啟動(dòng)和停止的區(qū)域。
C. 連續(xù)運(yùn)行區(qū)域
在該區(qū)域內(nèi),電機(jī)無(wú)法直接啟動(dòng)或停止。電機(jī)在該區(qū)域內(nèi)運(yùn)行必須先經(jīng)過(guò)自啟動(dòng)區(qū)域,然后經(jīng)過(guò)加速達(dá)到該工作區(qū)域運(yùn)行。同理,電機(jī)在該區(qū)域內(nèi)也無(wú)法直接制動(dòng),否則容易造成電機(jī)失步,必須先經(jīng)減速到達(dá)自啟動(dòng)區(qū)域內(nèi)再制動(dòng)。
D. 最高啟動(dòng)頻率
電機(jī)空載狀態(tài)下,保證電機(jī)不丟步運(yùn)行的最大脈沖頻率。
E. 最高運(yùn)行頻率
空載情況下,已勵(lì)磁電機(jī)運(yùn)行而不丟步的最高脈沖頻率。
F. 啟動(dòng)力矩/牽入力矩
滿足步進(jìn)馬達(dá)在一定脈沖頻率下啟動(dòng)并開始運(yùn)行, 不失步的最大負(fù)載力矩。
G. 運(yùn)行力矩/牽出力矩
滿足步進(jìn)馬達(dá)在一定脈沖頻率下穩(wěn)定運(yùn)行,不失步的最大負(fù)載力矩。
03 加速/減速運(yùn)動(dòng)控制
當(dāng)電機(jī)運(yùn)行頻率點(diǎn)在速度-力矩曲線的連續(xù)運(yùn)行區(qū)域內(nèi)時(shí),如何縮短電機(jī)啟動(dòng)或停止時(shí)的加速或減速時(shí)間,使電機(jī)更長(zhǎng)時(shí)間地運(yùn)行在最佳速度狀態(tài),從而提高電機(jī)的有效運(yùn)行時(shí)間是非常關(guān)鍵的。
如下圖所示,步進(jìn)電機(jī)的動(dòng)態(tài)力矩特性曲線,低速運(yùn)行時(shí)曲線為水平直線狀態(tài);高速運(yùn)行時(shí),由于受到電感的影響,曲線發(fā)生了指數(shù)下降。
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A.低轉(zhuǎn)速狀態(tài)下的直線加速運(yùn)行
已知電機(jī)負(fù)載為TL,假設(shè)想從F0在最短時(shí)間(t r)內(nèi)加速到F1,如何來(lái)計(jì)算最短時(shí)間t r ?
(1)通常情況下TJ=70%Tm(2)tr=1.8*10-5*J*q*(F1-F0)/(TJ-TL)(3)F(t)=(F1-F0)*t/tr+F0,0B.高轉(zhuǎn)速狀態(tài)下的指數(shù)加速運(yùn)行 (1)通常情況下
TJ0=70%Tm0TJ1=70%Tm1TL=60%Tm1
(2)
tr=F4*In[(TJ0-TL)/(TJ1-TL)](3)F(t)=F2*[1–e^(-t/F4)]+F0,0備注: J 表示電機(jī)轉(zhuǎn)子加負(fù)載時(shí)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量。 q 表示每一步的轉(zhuǎn)動(dòng)角度,在整部驅(qū)動(dòng)時(shí)就是指電機(jī)的步距角。 在減速運(yùn)行時(shí),只需將上述的加速脈沖頻率反轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)計(jì)算就可以了。 04 振動(dòng)與噪音
一般來(lái)講, 步進(jìn)電機(jī)在空載運(yùn)行情況下, 當(dāng)電機(jī)的運(yùn)行頻率接近或等于電機(jī)轉(zhuǎn)子的固有頻率時(shí)會(huì)發(fā)生共振,嚴(yán)重的會(huì)發(fā)生失步現(xiàn)象。針對(duì)共振的幾種解決方案:
A. 避開振動(dòng)區(qū):使電機(jī)的工作頻率不落在振動(dòng)范圍內(nèi)
B. 采用細(xì)分的驅(qū)動(dòng)模式:使用微步驅(qū)動(dòng)模式, 將原來(lái)的一步細(xì)分為多步運(yùn)行, 提高電機(jī)的每步分辨率, 從而降低振動(dòng)。這可以通過(guò)調(diào)整電機(jī)的相電流比來(lái)實(shí)現(xiàn)的。微步并不會(huì)增加步距角精確度, 卻能使電機(jī)運(yùn)行更加平穩(wěn), 噪音更小。一般電機(jī)在半步運(yùn)行時(shí), 力矩會(huì)比整步時(shí)小15%, 而采用正弦波電流控制時(shí), 力矩將減小30%。
01 命名規(guī)則
AM 17 HD 0 0 01 - 01 1 2 3 4 5 6 7
1 產(chǎn)業(yè)機(jī)器專用系列 2 機(jī)座號(hào) 電機(jī)外形尺寸 ( 機(jī)座尺寸為英制尺寸的 10 倍 )(6:14mm; 8:20 mm; 11:28mm; 14:35mm; 17:42mm; 23:56mm; 24:60mm;34:86mm; 42:110mm) 3 步距角代號(hào) HY, HS, HD: 步距角 1.8° 4 鐵芯長(zhǎng)度代號(hào) 5 引線數(shù)量 0: 表示插座式電機(jī)4: 引出線 4 根8: 引出線 8 根 6 性能代號(hào) 表示電機(jī)的電流,力矩等性能參數(shù) 7 機(jī)械代號(hào) 表示電機(jī)的出軸、引線、螺釘、剎車器及編碼器等機(jī)械參數(shù)-E1000D 編碼器型、 -PGXX 減速機(jī)型、 -BR01 永磁式制動(dòng)器型 02 接線圖
03 一般規(guī)格
規(guī)格 電機(jī)部分 步距角精度 ±5% ( 測(cè)試條件:恒流驅(qū)動(dòng)器 /24V/ 兩相通電 / 額定電流 / 整步速度:1rps) 絕緣等級(jí) B 級(jí) (130°C) 使用環(huán)境(運(yùn)行時(shí)) 環(huán)境溫度 -20 ~ +50°C ( 無(wú)結(jié)冰 ) 環(huán)境濕度 85% 以下 ( 無(wú)結(jié)露 ) 介質(zhì)環(huán)境 無(wú)腐蝕性氣體及塵埃。不直接接觸水、 油等(標(biāo)準(zhǔn)型保護(hù)等級(jí) IP65 規(guī)格:無(wú)腐蝕性氣體。不直接接觸油。) 溫度上升 溫升小于 80°C ( 溫升是指在一定環(huán)境溫度條件下, 線圈溫度增加的最大值。繞組溫度的測(cè)試采用電阻法。在恒壓驅(qū)動(dòng)模式下,驅(qū)動(dòng)電壓為額定電壓, 兩相通電, 轉(zhuǎn)速為 0pps。在恒流驅(qū)動(dòng)模式下, 驅(qū)動(dòng)電流為額定電流, 兩相通電, 轉(zhuǎn)速為空載起動(dòng)頻率。散熱板:鋁板 160×160×t1.6(mm)) 徑向跳動(dòng) 0.050T.I.R.(mm) 徑向竄動(dòng) 0.02mm Max.(500gf) 軸向竄動(dòng) 0.08mm Max.(500gf) 安裝法蘭相對(duì)于轉(zhuǎn)軸的同軸度 0.075T.I.R.(mm) 安裝面相對(duì)于轉(zhuǎn)軸的垂直度 0.100T.I.R.(mm) 04 轉(zhuǎn)軸負(fù)載條件(單位:N)
機(jī)座型號(hào) 允許徑向負(fù)載(距軸端的距離 L) 允許軸向負(fù)載 0mm 5mm 10mm 15mm 20mm 6HY 12 15 20 --- --- 電機(jī)本身重量以下 8HY 12 15 20 --- --- 11HS 20 25 34 52 --- 14HS 20 25 34 52 --- 17HD 20 25 34 52 --- 23HS 50 60 75 100 150 24HS 61 73 90 110 160 34HD 260 290 340 390 480 42HS 390 435 510 585 720
審核編輯:劉清
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原文標(biāo)題:步進(jìn)電機(jī)知識(shí)詳解,再不怕看不懂步進(jìn)電機(jī)了!
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