工程機(jī)械作為現(xiàn)代建設(shè)和工程領(lǐng)域中的重要工具,其安全性和穩(wěn)定性都是至關(guān)重要的因素。隨著科技的不斷發(fā)展,我們需要更智能的傳感器來實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)機(jī)械的動(dòng)態(tài)情況,以確保其運(yùn)行安全。
歡迎觀看以下小故事視頻,讓我們跟隨工程師彼得的腳步,了解他如何為確保工程車輛安全穩(wěn)定找尋到這款理想的解決方案吧!在本期內(nèi)容中,與我們一同探索慣性測(cè)量單元IMU F99在工程機(jī)械領(lǐng)域更多的創(chuàng)新應(yīng)用案例......
最終,工程師彼得順利地找到了倍加福這款I(lǐng)MU F99傳感器解決方案,滿足他的應(yīng)用需求。即使在工程機(jī)械的動(dòng)態(tài)應(yīng)用中,當(dāng)外部加速度對(duì)傾角和加速度測(cè)量值造成失真時(shí),慣性測(cè)量單元 IMU F99傳感器仍是理想的解決方案。它能夠快速、準(zhǔn)確地檢測(cè)工程機(jī)械在運(yùn)行過程中的傾角和加速度,為設(shè)備的運(yùn)行提供有效的保護(hù)。
工程機(jī)械
慣性測(cè)量解決方案
可靠車載秤傾角測(cè)量
慣性測(cè)量單元IMU F99
1IMU F99 為車載稱重系統(tǒng)提供加速度補(bǔ)償數(shù)據(jù),并確保實(shí)時(shí)準(zhǔn)確的重量計(jì)算。
車載稱重系統(tǒng),用于計(jì)算移動(dòng)設(shè)備上物料的重量。例如,現(xiàn)代輪式裝載機(jī)可以直接計(jì)算裝載在鏟斗中的物料重量,因此無需前往集中稱重位置。
為了避免外部加速度造成的錯(cuò)誤結(jié)果,可以使用慣性測(cè)量單元IMU F99 。通過IMU F99提供的加速度補(bǔ)償數(shù)據(jù),可以確保設(shè)備在工作過程中無延遲地準(zhǔn)確計(jì)算重量,從而節(jié)省時(shí)間,提高效率。
大型車輛轉(zhuǎn)向角限制
慣性測(cè)量單元IMU F99
2即使在車輛啟動(dòng)或制動(dòng)等外部加速期間,IMU F99 也能可靠地檢測(cè)傾斜角度。
IMU F99非常適用于大型工程車輛,如輪式裝載機(jī)、裝卸車或叉車上的傾角測(cè)量,以避免損壞設(shè)備或傷害工作人員。如果工程車輛在陡峭或不平坦的路面上行駛工作,都可能因斜坡位置而轉(zhuǎn)向角過大可能導(dǎo)致車輛傾覆。
為了防止車輛傾覆此類情況的發(fā)生,IMU F99能夠補(bǔ)償制動(dòng)時(shí)、車輛加速時(shí)或彎道行駛時(shí)的外部加速度,從而可靠地檢測(cè)車輛的傾斜角度。由于加速度傳感器和陀螺儀的智能組合,即使在啟動(dòng)或制動(dòng)等外部加速度期間,F(xiàn)99-Fusion確保外部加速度補(bǔ)償并實(shí)現(xiàn)高精度的傾角測(cè)量。為了防止車輛傾覆,可以隨時(shí)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向角。
倍加福 F99-Fusion確保外部加速度補(bǔ)償,并實(shí)現(xiàn)高精度的傾角測(cè)量
特性一覽
亮點(diǎn)
在運(yùn)動(dòng)過程中,也可以通過動(dòng)態(tài)加速度補(bǔ)償進(jìn)行準(zhǔn)確的傾角測(cè)量,而不會(huì)浪費(fèi)時(shí)間。
多種測(cè)量輸出,實(shí)現(xiàn)完全的應(yīng)用靈活性。
IP68/IP69K防護(hù)等級(jí)和防護(hù)性安裝支架,為戶外應(yīng)用提供了更大的耐用性。
采用CANopen / SAE J1939總線通信協(xié)議。
經(jīng)過E1和GL認(rèn)證,可用于越野和航海應(yīng)用。
審核編輯:湯梓紅
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原文標(biāo)題:解碼動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè),看慣性測(cè)量單元 IMU F99 何以“守護(hù)”工程機(jī)械安全運(yùn)行
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