中國首個兆瓦級高空風能發(fā)電示范項目成功并網(wǎng)

1月10日，據(jù)官方公布，近日中國電力工程顧問集團公司公開信息顯示，1月7日我國首個可并網(wǎng)的兆瓦級高空風能發(fā)電示范項目已成功發(fā)電。該項目由中國能建中電工程與中路股份共同打造，并由中電工程安徽院總承包運營。這標志著高空風能發(fā)電源于我國的首次創(chuàng)新嘗試正式落地。

高低風能發(fā)電技術充分利用高空風資源，以獨特設備完成對高空風能的捕獲吸收，進而將其轉化為機械能帶動發(fā)電機組旋轉不間斷發(fā)電。其通常作業(yè)在500至10000米的高空中，相比海陸風能，具備功率密度大、風向穩(wěn)定性高等顯著優(yōu)點，具有極大的能源開發(fā)潛力。

據(jù)官方詳細解釋，該項目所采取的傘梯組合陸基高空風能發(fā)電技術，能夠運用300-3000米高空風能發(fā)電，代表了我國高空風能發(fā)電技術的首次工程化應用。這對推進高空風能發(fā)電技術及其產(chǎn)業(yè)化進程具有深遠意義。

項目總裝機容量為2×2.4兆瓦，采用的是陸基傘梯組合型技術，區(qū)別于常規(guī)低空風電機組的“塔筒+機艙+葉片”大風車模式。其工作原理類似于“收放風箏”，通過“傘組”的反復升降獲取風能并發(fā)電。

中國能建集團官方科普指出，傘梯高空風能發(fā)電系統(tǒng)由空中設備及地面設備兩大部分構成。前者主要包括氦氣球、平衡傘、做功傘、纜繩、驅動器及空地通訊系統(tǒng)等；后者則主要包含儲纜容繩絞車、張緊裝置、主卷揚機及控制系統(tǒng)等。其中，絞車系統(tǒng)是地面設備的核心部分，其運轉過程中絞車繩速可高達50-60公里/小時，約等于汽車運行速度。

“傘組”通過氦氣球提供初始升力，到達預定高度后展開做功傘，在500米以上高空收集風能，通過主纜繩拉動地面發(fā)電機組，將機械能轉化為電能。