PKE(Passive Keyless Entry)系統(tǒng)是一種無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng),它通過無線電波或紅外線技術(shù)實(shí)現(xiàn)車輛的遠(yuǎn)程控制和身份驗(yàn)證。
無鑰匙系統(tǒng)的關(guān)鍵通信鏈路包括低頻發(fā)射模塊和射頻接收模塊。低頻發(fā)射模塊工作在125KHz,作為上行鏈路,由車輛端發(fā)送至鑰匙端;射頻接收模塊工作在315MHz或434MHz,作為下行鏈路,由鑰匙端發(fā)送至車輛端。
125KHz低頻信號(hào)的選擇主要考慮到與發(fā)動(dòng)機(jī)防盜技術(shù)的兼容性,同時(shí)其對(duì)距離敏感,可以實(shí)現(xiàn)精確的距離檢測(cè),起到關(guān)鍵的定位作用。射頻接收模塊則采用傳統(tǒng)遙控鑰匙的頻段,既兼容遙控鑰匙的基本功能,又利用了其通信速度快的優(yōu)勢(shì)。
為了確保在較短時(shí)間內(nèi)完成無鑰匙開門或點(diǎn)火的過程,需要采用較高的波特率(一般8~20kbps)。不建議使用低端的SAW發(fā)射模塊(1kbps左右),而應(yīng)采用基于鎖相環(huán)技術(shù)的發(fā)射芯片,例如NXP的PCF7900,其在FSK模式下的最高波特率可達(dá)20kbps。為了實(shí)現(xiàn)更高的通信速度,射頻頻段也有采用更高頻的868MHz或915MHz的趨勢(shì)。
通過上行和下行鏈路,鑰匙和汽車可以建立起雙向通信,進(jìn)行復(fù)雜的身份認(rèn)證。最新的一代認(rèn)證技術(shù)是交互認(rèn)證技術(shù)(Mutual-Authentication),不僅需要汽車來認(rèn)證鑰匙,還需要鑰匙來判斷車輛是否合法。任何錯(cuò)誤都會(huì)導(dǎo)致整個(gè)通信結(jié)束,以此來保證系統(tǒng)的安全性。通信距離由低頻上行鏈路125KHz決定,通常的PKE系統(tǒng)工作有效距離約為2.5米左右,實(shí)際有效開關(guān)門距離為1.5米至2米。
除了車內(nèi)外檢測(cè)精度以外,鑰匙端的功耗也是衡量一個(gè)無鑰匙系統(tǒng)優(yōu)劣的重要指標(biāo)。PCF7952自帶的電源管理模塊可以最大程度地降低整個(gè)系統(tǒng)功耗。在一套成熟的無鑰匙系統(tǒng)方案中,鑰匙端使用一顆2032的3V鋰電池供電,電池壽命可以長(zhǎng)達(dá)三年。
PKE系統(tǒng)主要由以下幾個(gè)部分組成:車載天線、射頻識(shí)別(RFID)標(biāo)簽、鑰匙(應(yīng)答器)、電子控制單元(ECU)、啟動(dòng)/熄火開關(guān)等。
PKE系統(tǒng)的兼容性是指其能夠與多種車型和配置的汽車兼容。為了實(shí)現(xiàn)兼容性,PKE系統(tǒng)需要采用通用的通信協(xié)議和接口標(biāo)準(zhǔn),使得不同廠商生產(chǎn)的鑰匙(應(yīng)答器)模塊可以互相替換。此外,PKE系統(tǒng)還需要具備一定的可擴(kuò)展性,以便在未來技術(shù)升級(jí)時(shí)能夠方便地進(jìn)行升級(jí)改造。
聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。
舉報(bào)投訴
相關(guān)推薦
車內(nèi)區(qū)域檢測(cè)精度和系統(tǒng)安全是衡量PKE 系統(tǒng)性能的重要指標(biāo),本文采用Atmel 公司的六路低頻驅(qū)動(dòng)芯片ATA5279發(fā)射低頻信號(hào),采用三維全向天線接收的方法實(shí)現(xiàn)車內(nèi)區(qū)域精確定位。PKE
發(fā)表于 07-19 09:37
pke4231的原理是什么?怎么使用,多謝
發(fā)表于 05-27 13:11
多路低頻驅(qū)動(dòng)ATA5279在PKE系統(tǒng)中的應(yīng)用設(shè)計(jì),~~讓你的設(shè)計(jì)從此飛轉(zhuǎn)起來~~
發(fā)表于 08-26 13:22
本手冊(cè)介紹了對(duì)現(xiàn)有遙控?zé)o鑰門禁(RKE)應(yīng)用的被動(dòng)無鑰門禁(PKE)系統(tǒng)升級(jí)。鑰匙設(shè)計(jì)包括一片集成了三軸向模擬前端(Analog Front-End, AFE)的PIC16F639單片機(jī) 。采用一片PIC18F2680 單片機(jī)來
發(fā)表于 02-04 00:29
`無鑰匙門禁系統(tǒng)徹底改變了汽車安防應(yīng)用領(lǐng)域的發(fā)展前景,給用戶帶來了全新舒適與便利的體驗(yàn)。該技術(shù)從高檔車市場(chǎng)逐步進(jìn)入中檔車市場(chǎng),市場(chǎng)潛力巨大。為此,世平集團(tuán)推出了 PKE 汽車無鑰匙門禁系統(tǒng)解決方案
發(fā)表于 10-27 08:10
想要一款汽車PKE方案,最好是TI公司的方案,求推薦
發(fā)表于 08-22 11:20
無鑰匙車輛門禁系統(tǒng)的產(chǎn)品主要有哪幾種?無鑰匙車輛門禁系統(tǒng)有哪些核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)?基于恩智浦(NXP)產(chǎn)品的跳頻PKE / RKE無鑰匙車輛門禁系統(tǒng)該如何去設(shè)計(jì)?
發(fā)表于 06-16 08:59
是PassiveKeylessEntry,簡(jiǎn)稱PKE。該鑰匙的被動(dòng)性(Passive)在英文名稱里很好地體現(xiàn)出來了,即不需要主動(dòng)操作鑰匙開鎖。在操作方面,無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)顯然比普通的遙控系統(tǒng)更加先進(jìn)。
發(fā)表于 11-25 11:32
?3.1w次閱讀
隨著汽車電子技術(shù)的不斷發(fā)展,傳統(tǒng)的無線門禁系統(tǒng)已無法滿足廣大用戶的需求。免持式被動(dòng)無鑰匙門禁系統(tǒng)PKE(Passive Keyless Entry)正迅速成為汽車遠(yuǎn)程無鑰匙門禁應(yīng)用的主流,并成為新型
發(fā)表于 07-30 08:07
?5145次閱讀
免持式被動(dòng)無鑰門禁 (Passive Keyless Entry, PKE)正迅速成為汽車遠(yuǎn)程無鑰門禁應(yīng)用的主流,并成為新型汽車的普遍選擇。使用該系統(tǒng)時(shí),無需用手按發(fā)送器按鈕來鎖上或打開車門,只要擁有一個(gè)有效的應(yīng)答器就可方便地進(jìn)出車輛。
發(fā)表于 05-10 10:27
?19次下載
PKE低頻天線介紹
發(fā)表于 06-28 11:30
?3949次閱讀
125KHz PKE低頻天線
發(fā)表于 06-28 11:37
?6470次閱讀
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《多路低頻驅(qū)動(dòng)ATA5279在PKE系統(tǒng)中的應(yīng)用設(shè)計(jì).pdf》資料免費(fèi)下載
發(fā)表于 10-20 11:14
?0次下載
隨著汽車電子技術(shù)的不斷發(fā)展,傳統(tǒng)的無線門禁系統(tǒng)已無法滿足廣大用戶的需求。免持式被動(dòng)無鑰匙門禁系統(tǒng)PKE(Passive KeylessEntry)正迅速成為汽車遠(yuǎn)程無鑰匙門禁應(yīng)用的主流,并成為新型
發(fā)表于 11-20 17:50
?1445次閱讀
PKE(Passive Keyless Entry)是一種被動(dòng)無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng),它通過無線通信技術(shù)實(shí)現(xiàn)車輛的遠(yuǎn)程控制和身份驗(yàn)證。 當(dāng)車主靠近車輛時(shí),車輛的傳感器會(huì)檢測(cè)到車主的存在。此時(shí),車輛的電子控制
發(fā)表于 02-16 16:56
?2763次閱讀
評(píng)論