0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

現(xiàn)代汽車第二代電動(dòng)汽車平臺(tái)采用SK On電池,價(jià)值高達(dá)萬(wàn)億韓元

微云疏影 ? 來(lái)源:綜合整理 ? 作者:綜合整理 ? 2024-01-16 14:10 ? 次閱讀

近日,Donga透露,韓國(guó)SK集團(tuán)近日與現(xiàn)代汽車簽訂了為其2025年推出的第二代電動(dòng)汽車平臺(tái)提供電池的合約,總金額高達(dá)數(shù)千億韓元(54.3億元人民幣)左右。其中,SK On將負(fù)責(zé)為現(xiàn)代汽車供應(yīng)袋裝電池,預(yù)計(jì)這些電池將在明年或者后年用于現(xiàn)代新款電動(dòng)汽車中。雙方目前正緊密協(xié)商供應(yīng)細(xì)節(jié)及生產(chǎn)基地事宜。

據(jù)悉,現(xiàn)代汽車已明確表示將于2025年推出其第二代“E-GMP”電動(dòng)車平臺(tái),并從2026年起進(jìn)一步擴(kuò)張適用領(lǐng)域;現(xiàn)代第一代“E-GMP“平臺(tái)現(xiàn)階段廣泛應(yīng)用于諸如Ioniq 5、Ioniq 6以及起亞EV6等車型。而在未來(lái),第二代平臺(tái)覆蓋面更廣,可應(yīng)用于小型、大型SUV乃至專用車輛(PBV)等產(chǎn)品。據(jù)透露,現(xiàn)代汽車已著手就此與SK On以外的其他電池公司展開相關(guān)洽談。

還需注意的是,路透社昨天報(bào)道指出,SK On計(jì)劃于2026年開始大規(guī)模生產(chǎn)磷酸鐵鋰(LFP)電池,為多家汽車廠商供貨,然而具體客戶信息尚未公開。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 電動(dòng)車
    +關(guān)注

    關(guān)注

    73

    文章

    2974

    瀏覽量

    113853
  • 磷酸鐵鋰
    +關(guān)注

    關(guān)注

    18

    文章

    292

    瀏覽量

    30434
  • 現(xiàn)代汽車
    +關(guān)注

    關(guān)注

    0

    文章

    188

    瀏覽量

    12849
收藏 人收藏

    評(píng)論

    相關(guān)推薦

    新品 | 采用第二代1200V CoolSiC? MOSFET的集成伺服電機(jī)的驅(qū)動(dòng)器

    新品采用第二代1200VCoolSiCMOSFET的集成伺服電機(jī)的驅(qū)動(dòng)器REF-DR3KIMBGSIC2MA是為集成伺服電機(jī)的驅(qū)動(dòng)器應(yīng)用而開發(fā)的升級(jí)版逆變器和柵極驅(qū)動(dòng)器板。設(shè)計(jì)用于評(píng)估采用
    的頭像 發(fā)表于 09-05 08:03 ?252次閱讀
    新品 | <b class='flag-5'>采用</b><b class='flag-5'>第二代</b>1200V CoolSiC? MOSFET的集成伺服電機(jī)的驅(qū)動(dòng)器

    埃安第二代AION V 520激光雷達(dá)版發(fā)布

    埃安汽車再度引領(lǐng)智能出行新風(fēng)尚,近日正式推出了第二代AION V 520激光雷達(dá)版,以16.98萬(wàn)元的親民售價(jià)震撼市場(chǎng)。這款車型不僅搭載了高性能的英偉達(dá)Orin-X高算力平臺(tái),算力高達(dá)
    的頭像 發(fā)表于 09-02 15:48 ?265次閱讀

    高通推出第二代驍龍4s移動(dòng)平臺(tái)

    高通技術(shù)公司今日宣布推出第二代驍龍4s移動(dòng)平臺(tái),旨在讓5G更普及、更可靠。這一全新平臺(tái)再次展示了高通致力于用工程技術(shù)創(chuàng)新推動(dòng)進(jìn)步的承諾,引領(lǐng)全球從4G向5G演進(jìn),賦能各個(gè)社區(qū)和千行百業(yè)。第二代
    的頭像 發(fā)表于 08-01 10:12 ?635次閱讀

    為應(yīng)對(duì)全球電動(dòng)汽車需求放緩的挑戰(zhàn),SK On尋求方形電池供應(yīng)協(xié)議

    7月13日,根據(jù)路透社等多家權(quán)威媒體的消息,韓國(guó)領(lǐng)先的電動(dòng)汽車電池制造商SK On正積極與多家汽車制造商協(xié)商,旨在拓寬其產(chǎn)品線,將方形電池
    的頭像 發(fā)表于 07-15 15:45 ?953次閱讀

    Bourns發(fā)布第二代HCT8xxxxEAL系列汽車級(jí)推挽高壓隔離變壓器

    汽車電子元件領(lǐng)域,Bourns再次展現(xiàn)其創(chuàng)新實(shí)力,正式推出了第二代高間隙/爬電距離隔離電源變壓器——HCT8xxxxEAL系列。這款專為汽車級(jí)應(yīng)用設(shè)計(jì)的推挽高壓隔離變壓器,不僅嚴(yán)格遵循
    的頭像 發(fā)表于 07-10 10:29 ?457次閱讀

    韓國(guó)電池制造商SK On陷入危機(jī),電動(dòng)汽車銷量低迷拖累電池業(yè)務(wù)

    韓國(guó)領(lǐng)先的電動(dòng)汽車電池生產(chǎn)商SK On近期宣布公司正面臨前所未有的危機(jī),這一困境主要源于其客戶在歐洲和美國(guó)市場(chǎng)遭遇的電動(dòng)汽車銷量低迷。作為全球第四大
    的頭像 發(fā)表于 07-09 16:31 ?601次閱讀

    第二代SiC碳化硅MOSFET關(guān)斷損耗Eoff

    第二代SiC碳化硅MOSFET關(guān)斷損耗Eoff
    的頭像 發(fā)表于 06-20 09:53 ?405次閱讀
    <b class='flag-5'>第二代</b>SiC碳化硅MOSFET關(guān)斷損耗Eoff

    德國(guó)電動(dòng)汽車生產(chǎn):歐洲第一,世界第二

    最多的國(guó)家。預(yù)計(jì)今年德國(guó)電動(dòng)汽車的產(chǎn)量將再次上升。 據(jù)統(tǒng)計(jì),在全球范圍,德國(guó)的電動(dòng)汽車的產(chǎn)量?jī)H次于中國(guó),排名第二。在歐洲,排名第二的是西班牙,生產(chǎn)了25.6萬(wàn)輛
    的頭像 發(fā)表于 06-11 16:35 ?211次閱讀

    比亞迪第二代刀片電池研發(fā)創(chuàng)新,能量密度攀升至190Wh/kg

    據(jù)了解,新一代電池的能量密度將提高到每千克190瓦時(shí),這意味著搭載此類電池電動(dòng)汽車續(xù)航里程有望突破1000公里。這一突破不僅代表著現(xiàn)有技術(shù)的巨大進(jìn)步,而且對(duì)未來(lái)新能源汽車市場(chǎng)具有深遠(yuǎn)
    的頭像 發(fā)表于 05-24 09:42 ?788次閱讀

    SK On與現(xiàn)代汽車簽署協(xié)議,為第二代電動(dòng)汽車平臺(tái)提供電池

    據(jù)行業(yè)知情人士透露,SK On最近與現(xiàn)代汽車簽署了一份價(jià)值萬(wàn)億韓元的協(xié)議。根據(jù)這份協(xié)議,
    的頭像 發(fā)表于 01-18 15:57 ?497次閱讀

    高通第二代驍龍XR2+平臺(tái)支持4.3K單眼分辨率

    高通技術(shù)公司近日宣布推出全新第二代驍龍?XR2+平臺(tái),這一創(chuàng)新平臺(tái)旨在為MR和VR設(shè)備帶來(lái)更出色的性能和體驗(yàn)。第二代驍龍XR2+平臺(tái)具備強(qiáng)大
    的頭像 發(fā)表于 01-08 15:22 ?871次閱讀

    高通推出全新第二代驍龍XR2+平臺(tái)

    近日,高通技術(shù)公司宣布推出全新第二代驍龍?XR2+平臺(tái),這款平臺(tái)將為XR設(shè)備帶來(lái)前所未有的清晰度與流暢度,為工作和娛樂提供無(wú)與倫比的沉浸式體驗(yàn)。
    的頭像 發(fā)表于 01-05 15:13 ?679次閱讀

    高通宣布推出第二代驍龍?XR2+平臺(tái)加速M(fèi)R體驗(yàn)新浪潮

    第二代驍龍XR2+平臺(tái)支持4.3K單眼分辨率和12路及以上并行攝像頭,帶來(lái)更清晰沉浸的MR和VR體驗(yàn)。
    的頭像 發(fā)表于 01-05 09:47 ?652次閱讀

    電池冷卻系統(tǒng)對(duì)電動(dòng)汽車如何重要?

    本文要點(diǎn)現(xiàn)代電動(dòng)汽車中最常見的兩種電池是鋰離子電池和鋰聚合物電池。過(guò)熱是加速電池老化的罪魁禍?zhǔn)字弧?b class='flag-5'>電動(dòng)
    的頭像 發(fā)表于 11-25 08:12 ?1004次閱讀
    <b class='flag-5'>電池</b>冷卻系統(tǒng)對(duì)<b class='flag-5'>電動(dòng)汽車</b>如何重要?

    電池管理系統(tǒng)創(chuàng)新如何提高電動(dòng)汽車采用

    電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《電池管理系統(tǒng)創(chuàng)新如何提高電動(dòng)汽車采用率.pdf》資料免費(fèi)下載
    發(fā)表于 11-22 09:34 ?0次下載
    <b class='flag-5'>電池</b>管理系統(tǒng)創(chuàng)新如何提高<b class='flag-5'>電動(dòng)汽車</b><b class='flag-5'>采用</b>率