有了NFC和藍(lán)牙，為何還要UWB？什么時(shí)候UWB才是首推選擇呢？

UWB

UWB（超寬帶，Ultra-Wideband）是一種短距離無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)，它提供比當(dāng)前使用的其他定位技術(shù)更精確的讀數(shù)，使用飛行時(shí)間（ToF）和到達(dá)角（AoA）計(jì)算，UWB可以實(shí)時(shí)地確定+/-10厘米范圍內(nèi)的位置。其主要優(yōu)點(diǎn)包括：低延遲、高可靠性、高刷新率下具有高精度和可擴(kuò)展性，即使在嚴(yán)苛環(huán)境下也是如此。

建立在IEEE 802.15.4a/z標(biāo)準(zhǔn)之上的UWB技術(shù)，在寬頻譜上工作，允許在低功率下快速傳輸數(shù)據(jù)。因此，UWB可提供高度準(zhǔn)確和精確的位置和精細(xì)測(cè)距測(cè)量，同時(shí)還支持高級(jí)別的安全性，以保護(hù)訪(fǎng)問(wèn)證書(shū)和數(shù)據(jù)通信。

在商業(yè)上，UWB有著廣闊的應(yīng)用前景。2019年，蘋(píng)果宣布在iPhone 11中采用了其新出的U1芯片，從這款芯片開(kāi)始，UWB全面開(kāi)啟了在消費(fèi)電子產(chǎn)品的應(yīng)用之旅。隨后，UWB進(jìn)入了其他一些關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域。在工業(yè)4.0時(shí)代，UWB是實(shí)時(shí)定位系統(tǒng)（RTLS）領(lǐng)域中發(fā)展超級(jí)快的技術(shù)之一，其可靠性和抗干擾能力使其成為工業(yè)環(huán)境下無(wú)線(xiàn)通信的不二選擇。在汽車(chē)應(yīng)用領(lǐng)域，UWB確保了對(duì)汽車(chē)的安全訪(fǎng)問(wèn)權(quán)限。

UWB技術(shù)概況

誕生于20世紀(jì)60年代的UWB，初始時(shí)僅用于軍事用途，它可以精確跟蹤10厘米以?xún)?nèi)的物體，覆蓋范圍在10-200米，抗干擾能力強(qiáng)。與其他無(wú)線(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸方式截然不同，UWB是一種基于脈沖圖形無(wú)線(xiàn)電的技術(shù)，在時(shí)域中發(fā)送數(shù)據(jù)，頻率范圍從3.1到10.6 GHz。

圖1：超寬帶UWB與其他無(wú)線(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)工作頻率分布圖（圖源：eliko.tech）

當(dāng)然，脈沖方法傳輸數(shù)據(jù)就需要占用更多的頻譜才能可靠地工作，這也是將其命名為超寬帶的原因。因頻譜較寬，脈沖數(shù)據(jù)可以非?？焖俚匕l(fā)送，而不會(huì)失去準(zhǔn)確性。UWB單個(gè)頻帶通常為500MHz，而4G LTE頻帶僅為5至20MHz，Wi-Fi頻帶為20MHz至80MHz。通常，UWB可以達(dá)到4Mbps到675Mbps或更高的數(shù)據(jù)速率，這遠(yuǎn)比NFC的424Kbps和藍(lán)牙的標(biāo)準(zhǔn)2.1Mbps速度快得多，但低于Wi-Fi 6的2Gbps。

不會(huì)干擾同時(shí)工作的其他無(wú)線(xiàn)設(shè)備（如Wi-Fi或藍(lán)牙設(shè)備）是UWB的另一特點(diǎn)。為了避免相互干擾，大多數(shù)無(wú)線(xiàn)技術(shù)通常都會(huì)被限制在非常窄的頻帶內(nèi)。UWB的工作電平非常低，基本上落在其他無(wú)線(xiàn)技術(shù)的基底噪聲內(nèi)，有效規(guī)避了相互干擾問(wèn)題。

歸納起來(lái)，UWB代表的“超寬帶”，是一個(gè)頻譜很寬，很容易檢測(cè)，但功率足夠低，不會(huì)干擾其他信號(hào)，能夠?qū)崿F(xiàn)極其精確位置跟蹤的短程無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)。支持UWB的設(shè)備可以以驚人的速度在短距離內(nèi)發(fā)送和接收數(shù)據(jù)。大多數(shù)情況下，這些“基于脈沖的”無(wú)線(xiàn)電波用于通過(guò)精確計(jì)時(shí)無(wú)線(xiàn)脈沖在兩個(gè)不同設(shè)備之間傳播所需的時(shí)間來(lái)測(cè)量位置。

進(jìn)軍安全測(cè)距和定位領(lǐng)域

如前所述，UWB并不是一項(xiàng)新技術(shù)，它開(kāi)始時(shí)被定位為一種與Wi-Fi類(lèi)似的數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)，但由于各種原因，包括功率限制，在商業(yè)用途上一直沒(méi)有取得成功。當(dāng)該技術(shù)重新定位，主要朝著基于脈沖無(wú)線(xiàn)電、基于IEEE 802.15.4a標(biāo)準(zhǔn)的安全測(cè)距和定位技術(shù)發(fā)展之后，為UWB賦予了安全、可靠、厘米級(jí)精確距離和位置測(cè)量的能力。UWB的主要吸引力在于其極高的位置和方向精度，可以精確定位物體的位置，誤差僅有幾個(gè)厘米，大大高于藍(lán)牙、GPS和其他跟蹤方法。這一應(yīng)用已經(jīng)在Apple AirTag和Samsung Galaxy SmartTag Plus等聯(lián)網(wǎng)跟蹤設(shè)備中有了具體展現(xiàn)。

在汽車(chē)行業(yè)，寶馬、奧迪、福特和現(xiàn)代等制造商均表示，配備UWB的設(shè)備有朝一日可能會(huì)成為一把安全的汽車(chē)數(shù)字鑰匙。雖然目前已經(jīng)存在各種形式的無(wú)鑰匙進(jìn)入技術(shù)，但UWB的采用將使車(chē)輛能夠在幾厘米內(nèi)實(shí)時(shí)測(cè)量遙控鑰匙的確切位置，與其他無(wú)線(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)相比，UWB極大地提高了車(chē)輛的安全性。未來(lái)，你可以用支持UWB的設(shè)備（比如智能手機(jī)）或使用其數(shù)字鑰匙平臺(tái)的可穿戴設(shè)備解鎖車(chē)輛，不必隨身攜帶單獨(dú)的遙控鑰匙。

隨著UWB技術(shù)向大規(guī)模商用過(guò)渡，企業(yè)深知UWB技術(shù)的成功必須基于可互操作、通用和互聯(lián)的生態(tài)系統(tǒng)。成立于2019年8月的FiRa（Fine Ranging）聯(lián)盟是一個(gè)非營(yíng)利協(xié)會(huì)，支持在接入控制、基于位置的服務(wù)和設(shè)備到設(shè)備服務(wù)等用例中使用UWB技術(shù)，旨在全面發(fā)展UWB生態(tài)系統(tǒng)，以便精細(xì)測(cè)距功能的新用例能夠成功。該聯(lián)盟目前擁有100多名成員，其中包括半導(dǎo)體、手機(jī)、工業(yè)、物聯(lián)網(wǎng)和汽車(chē)等行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，如NXP、Samsung 、小米、Oppo、Bosch、思科、Sony、HID、現(xiàn)代汽車(chē)等。

有了NFC和藍(lán)牙，為何還要UWB？

如果說(shuō)我們討論的超寬帶應(yīng)用聽(tīng)起來(lái)很熟悉，那是因?yàn)槠渲性S多已經(jīng)使用了NFC和藍(lán)牙技術(shù)。這就引出了一個(gè)問(wèn)題，既然已經(jīng)有了NFC和藍(lán)牙，為什么我們還要考慮另一種無(wú)線(xiàn)技術(shù)呢？什么時(shí)候UWB才是優(yōu)選？

在設(shè)計(jì)室內(nèi)定位系統(tǒng)時(shí)，工程師們先想到或者常使用的技術(shù)往往都會(huì)是Wi-Fi和藍(lán)牙低能耗（BLE）。這些技術(shù)對(duì)數(shù)據(jù)通信非常有用，但它們都不是為實(shí)時(shí)定位服務(wù)（RTLS）而發(fā)明的。另外，Wi-Fi、藍(lán)牙和其他窄帶無(wú)線(xiàn)電系統(tǒng)可以達(dá)到數(shù)米的精度，加之室內(nèi)大量電子設(shè)備之間相互的電磁干擾，很難實(shí)時(shí)準(zhǔn)確地檢測(cè)到它們的位置。因此，這些技術(shù)并不能滿(mǎn)足所有室內(nèi)實(shí)時(shí)定位需求。

那么，什么時(shí)候UWB才是首推選擇呢？

當(dāng)高速數(shù)據(jù)傳輸、高精度的快速位置檢測(cè)和/或低干擾風(fēng)險(xiǎn)是關(guān)鍵要求時(shí)，就是UWB的主場(chǎng)了。與窄帶無(wú)線(xiàn)技術(shù)相比，寬帶意味著UWB即使在擁擠的多徑信號(hào)環(huán)境中也能提供穩(wěn)定的連接，幾乎沒(méi)有干擾還能精確定位。因此，UWB提供了比藍(lán)牙和NFC更高的定位精度。NFC工作頻率為13.56MHz，大多數(shù)情況下要求數(shù)據(jù)傳輸?shù)奈锢砭嚯x必須非常近。UWB的傳輸距離介于藍(lán)牙和NFC之間，應(yīng)用更加靈活。還有，UWB在需要額外安全性的場(chǎng)景中也能很好地工作，例如無(wú)線(xiàn)車(chē)輛接入。當(dāng)然，并不是說(shuō)UWB可以直接取代市場(chǎng)上已經(jīng)存在的其他無(wú)線(xiàn)技術(shù)。相反，UWB與BLE技術(shù)的結(jié)合更能惠及智能家居、汽車(chē)、消費(fèi)類(lèi)和工業(yè)等應(yīng)用。對(duì)于不同的用例來(lái)說(shuō)，UWB給了我們一個(gè)更好、更通用的選擇。

要說(shuō)UWB有什么缺點(diǎn)，從技術(shù)角度看，該技術(shù)的特殊之處就在于它并沒(méi)有太多缺點(diǎn)，它節(jié)能、通用、經(jīng)濟(jì)高效，幾乎不受外來(lái)攻擊和干擾。但從應(yīng)用角度看，性?xún)r(jià)比不高確實(shí)是UWB目前主要的短板。NFC和藍(lán)牙解決方案都很便宜，尤其是對(duì)于低功率信標(biāo)或無(wú)源NFC標(biāo)簽。兩相比較，UWB不僅價(jià)格高，并且還需要工作在有源條件下。

UWB的應(yīng)用前景

盡管UWB每年都被集成到更多的智能手機(jī)中，但人們手中的大多數(shù)設(shè)備仍然沒(méi)有配備傳輸或接收UWB信號(hào)的設(shè)備，這嚴(yán)重阻礙了這項(xiàng)技術(shù)在消費(fèi)者世界的潛力。雖有Apple AirTag和三星Galaxy SmartTag Plus 等設(shè)備的加持，目前UWB的采用率仍然不高。在商業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域，UWB的普及率遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及藍(lán)牙、NFC和Wi-Fi，但UWB擁有的獨(dú)特技術(shù)優(yōu)勢(shì)仍讓人們看到它在未來(lái)的應(yīng)用潛力。

01

汽車(chē)安全無(wú)鑰匙進(jìn)入（汽車(chē)數(shù)字鑰匙）

雖然這項(xiàng)技術(shù)尚未被整個(gè)汽車(chē)行業(yè)采用，但它的使用量每年都在增加。寶馬在其一些較新的車(chē)型如iX中已經(jīng)使用UWB進(jìn)行無(wú)鑰匙進(jìn)入。將超寬帶用于數(shù)字鑰匙的核心優(yōu)勢(shì)之一是UWB可以有效防止外部攻擊。

02

自動(dòng)駕駛中的實(shí)時(shí)信息傳遞

UWB每秒可以發(fā)射10億個(gè)脈沖，測(cè)距精度能精確到幾厘米以?xún)?nèi)。自動(dòng)駕駛汽車(chē)恰恰需要這種可靠且響應(yīng)速度超快的傳感器，以確保車(chē)輛的駕駛安全。還有什么比UWB更合適的技術(shù)能夠幫助無(wú)人駕駛汽車(chē)“看到”周?chē)奈矬w呢？不過(guò)，目前UWB尚未在自動(dòng)駕駛汽車(chē)中得到充分利用。未來(lái)，預(yù)計(jì)UWB有望在聯(lián)網(wǎng)車(chē)輛中被用作提供準(zhǔn)確、實(shí)時(shí)信息的無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)。

03

資產(chǎn)跟蹤

在智能手機(jī)中，蘋(píng)果和三星已經(jīng)利用UWB技術(shù)分別讓他們的智能手機(jī)通過(guò)AirTag和Galaxy Smart Tag+設(shè)備實(shí)現(xiàn)室內(nèi)跟蹤。其中，AirTag無(wú)線(xiàn)追蹤器是BLE與UWB兩項(xiàng)技術(shù)的結(jié)合，借助UWB技術(shù)，用戶(hù)可以在手機(jī)上看到 AirTag 離得有多遠(yuǎn)，該往哪個(gè)方向?qū)ふ摇Ｔ诠I(yè)領(lǐng)域，我們可以用UWB技術(shù)來(lái)跟蹤工廠(chǎng)中數(shù)量龐大的、昂貴的工具、零件和設(shè)備，確保不會(huì)丟失任何有價(jià)值的物品。

04

智能家居設(shè)備的定位及自動(dòng)控

在智能家居行業(yè)UWB的應(yīng)用潛力巨大。極其簡(jiǎn)單的應(yīng)用可以是，通過(guò)向智能家居系統(tǒng)中的智能音箱發(fā)送指令尋找不知忘在家中某個(gè)角落的智能手機(jī)。又或者借助UWB使得智能家居變得更智能，例如用帶有UWB的智能手機(jī)控制家居設(shè)備、當(dāng)主人離家門(mén)較近時(shí)通過(guò)對(duì)UWB數(shù)字門(mén)鎖進(jìn)行編程使其自動(dòng)解鎖等。

05

體育運(yùn)動(dòng)中的實(shí)時(shí)跟蹤

在運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目中，UWB可以被用來(lái)跟蹤場(chǎng)上球員的位置，以利于技術(shù)統(tǒng)計(jì)和裁判。甚至，UWB天線(xiàn)被放置在足球內(nèi)部，并以每秒大約2000次的速度更新足球的位置，這些應(yīng)用不僅幫助裁判做出準(zhǔn)確判罰，還能讓現(xiàn)場(chǎng)解說(shuō)人員提出更具前瞻性的見(jiàn)解。當(dāng)然，這些應(yīng)用可能屬于錦上添花，并不如消費(fèi)和工業(yè)應(yīng)用那樣看起來(lái)更具商業(yè)價(jià)值。

UWB發(fā)展現(xiàn)狀及行業(yè)展望

2019年9月，蘋(píng)果宣布將在iPhone 11中引入專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的U1 UWB收發(fā)器。很快，這樣的創(chuàng)新激勵(lì)了三星和小米等其他智能手機(jī)制造商對(duì)UWB的研發(fā)及應(yīng)用。Qorvo和STMicroelectronics等半導(dǎo)體廠(chǎng)商迅速捕捉到這一商機(jī)，他們通過(guò)收購(gòu)DecaWave和BeSpoon快速進(jìn)入U(xiǎn)WB市場(chǎng)。

在消費(fèi)電子市場(chǎng)，蘋(píng)果公司帶有UWB收發(fā)器的U1芯片已經(jīng)嵌入到iPhone、AppleWatch、iPad和AirTag等設(shè)備中。利用UWB的高速傳輸能力，大幅提高了“隔空投送”功能的傳輸速度。此外，蘋(píng)果還向應(yīng)用程序開(kāi)發(fā)人員開(kāi)放了U1接口，并將其同步到IEEE802.15.4z標(biāo)準(zhǔn)。通過(guò)訪(fǎng)問(wèn)Apple’s Nearby Interaction 協(xié)議和API，開(kāi)發(fā)者將能夠利用UWB的空間感知來(lái)構(gòu)建應(yīng)用程序，這些應(yīng)用程序只需靠近配備U1的iPhone或Apple Watch即可與配件通信。目前，U1芯片可與Qorvo和NXP的UWB收發(fā)器兼容。

NXP是第一家提供系統(tǒng)級(jí)UWB解決方案的公司，NXP Trimension產(chǎn)品組合中的公測(cè)版UWB開(kāi)發(fā)工具，與Apple產(chǎn)品中的U1芯片兼容，支持開(kāi)發(fā)用于iPhone和Apple Watch的新超寬帶應(yīng)用。這個(gè)開(kāi)發(fā)工具基于Trimention SR150和SR040，這是一個(gè)專(zhuān)門(mén)的UWB物聯(lián)網(wǎng)解決方案組合，依據(jù)FiRa Consortium規(guī)范，所有PHY/MAC操作都在UWB IC內(nèi)處理，開(kāi)發(fā)人員可快速將解決方案推向市場(chǎng)。

Qorvo是射頻解決方案的優(yōu)秀提供商，該公司于2021年6月宣布其DW3000系列產(chǎn)品與蘋(píng)果公司的iPhone和Apple Watch中使用的U1芯片達(dá)成互操作性。這種兼容性將使開(kāi)發(fā)人員能夠根據(jù)與配備U1的iPhone或Apple Watch的位置、距離和方向輕松評(píng)估新的應(yīng)用體驗(yàn)。DW3000是Qorvo的下一代超寬帶（UWB）芯片組系列，有四個(gè)UWB芯片組系列DW3110、DW3120、DW3210、DW3220，針對(duì)低功耗電池操作應(yīng)用進(jìn)行了優(yōu)化。通過(guò)UWB信道5（6.5 GHz）和信道9（8 GHz），支持?jǐn)?shù)據(jù)速率高達(dá)6.8 Mbps，同時(shí)提供精確定位，測(cè)距精度在10厘米以?xún)?nèi)，角度測(cè)量精度在+/-5度以?xún)?nèi)。

在汽車(chē)行業(yè)，傳統(tǒng)的遙控鑰匙允許用戶(hù)鎖定和解鎖汽車(chē)、打開(kāi)車(chē)窗或啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)?，F(xiàn)在，這些功能可全部由數(shù)字鑰匙（Digital Key）提供。除此之外，符合汽車(chē)互聯(lián)互通聯(lián)盟（CCC）規(guī)范的數(shù)字鑰匙還可以擴(kuò)展額外的舒適功能，實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車(chē)訪(fǎng)問(wèn)權(quán)限的完全控制。例如，無(wú)論物理距離如何，CCC數(shù)字鑰匙允許用戶(hù)在家人和朋友之間共享訪(fǎng)問(wèn)權(quán)限，這個(gè)訪(fǎng)問(wèn)權(quán)限可以在瞬間和任何時(shí)間內(nèi)傳輸。隨著CCC數(shù)字鑰匙3.0版規(guī)范的面世，智能手機(jī)變成全數(shù)字汽車(chē)鑰匙的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)確定。Digital Key 3.0版本基于UWB獨(dú)特的定位功能，提供真正的無(wú)鑰匙汽車(chē)接入，它不僅提供了與傳統(tǒng)的基于遙控鑰匙的解決方案相同的舒適性和安全性，而且在操作上無(wú)需與智能手機(jī)進(jìn)行交互，這意味著用戶(hù)不必從口袋里掏出手機(jī)就可以打開(kāi)應(yīng)用，從而實(shí)現(xiàn)真正的免提訪(fǎng)問(wèn)。

2023年3月，三星推出的配備UWB功能的Exynos Connect U100芯片，經(jīng)過(guò)優(yōu)化，可在汽車(chē)、移動(dòng)和物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備之間實(shí)現(xiàn)安全測(cè)距和精確感測(cè)。三星U100芯片將閃存、射頻、基帶和電源管理技術(shù)集成在一個(gè)芯片上，非常適用于緊湊型設(shè)備，如Galaxy SmartTag+。該芯片還具有板載加擾時(shí)間戳序列（STS）功能，這是一種物理加密技術(shù)，允許對(duì)數(shù)據(jù)包的時(shí)間戳進(jìn)行設(shè)備級(jí)加密。三星Exynos Connect U100已獲得FiRa聯(lián)盟的認(rèn)證，同時(shí)符合CCC數(shù)字鑰匙3.0規(guī)范。

圖3：配備UWB功能的Exynos Connect U100芯片（圖源：Samsung）

NXP NCJ29D5是NXP新一代UWB IC系列的第一款產(chǎn)品，專(zhuān)用于滿(mǎn)足汽車(chē)的連接和功能安全需求。它實(shí)現(xiàn)了多個(gè)引人注目的新用例，包括：UWB IC使汽車(chē)能夠知道用戶(hù)的確切位置；當(dāng)你靠近時(shí)，汽車(chē)上的超寬帶門(mén)鎖會(huì)自動(dòng)解鎖，提供安全的免提開(kāi)啟功能；當(dāng)用戶(hù)將手機(jī)放在口袋或包中，同樣能夠打開(kāi)和啟動(dòng)汽車(chē)，并通過(guò)智能手機(jī)享受安全的遠(yuǎn)程泊車(chē)服務(wù)。此外，ToF計(jì)算使得UWB不易受到基于信號(hào)放大的中繼攻擊，因此這款UWB IC可以很大限度地避免了盜車(chē)風(fēng)險(xiǎn)。

圖4：NXP NCJ29D5評(píng)估板（圖源：NXP）

在面向物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)簽的安全超寬帶解決方案中，NXP Trimension SR150和SR040是首個(gè)取得FiRa認(rèn)證的UWB芯片集。2021年10月，F(xiàn)iRa聯(lián)盟宣布了新的認(rèn)證計(jì)劃，Trimension SR150和SR040是第一個(gè)獲得PHY/MAC一致性和互操作性基礎(chǔ)（Base）認(rèn)證的芯片組。FiRa認(rèn)證意味著NXP超寬帶芯片組已經(jīng)過(guò)獨(dú)立授權(quán)測(cè)試實(shí)驗(yàn)室的驗(yàn)證，符合新版本的IEEE UWB標(biāo)準(zhǔn)802.15.4z。其中，Trimension SR040支持低功耗操作，減少了對(duì)外部組件的需求，專(zhuān)為紐扣電池供電的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備而設(shè)計(jì)，如UWB跟蹤器和標(biāo)簽。內(nèi)置的NXP FiRa MAC支持互操作性，加快了產(chǎn)品上市速度。Trimension SR040還可以與BLE或其他連接控制器集成在一個(gè)設(shè)備中，以利于開(kāi)發(fā)出更多的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。Trimension SR150主要增加了到達(dá)角（AoA）技術(shù)，提高了精確度，非常適合各種大型基礎(chǔ)設(shè)施的UWB應(yīng)用，如門(mén)禁裝置、室內(nèi)本地化設(shè)置和支付方案，以及消費(fèi)品如電視和游戲機(jī)等。另外，多個(gè)采用SR150的設(shè)備可放置在同一個(gè)房間作為超寬帶錨，以幫助定位在房間內(nèi)移動(dòng)的人和物體。

圖5：第一個(gè)獲得FiRa聯(lián)盟PHY/MAC一致性和互操作性基礎(chǔ)認(rèn)證的SR040芯片（圖源：NXP）

UWB技術(shù)出現(xiàn)在商業(yè)市場(chǎng)上已經(jīng)有幾年的時(shí)間，不過(guò)，它的應(yīng)用遠(yuǎn)未達(dá)到Wi-Fi或藍(lán)牙那么普遍，目前只在市場(chǎng)上一些較昂貴的設(shè)備上能夠見(jiàn)到它的身影。究其原因，我們發(fā)現(xiàn)，盡管UWB每年都被集成到更多的智能手機(jī)中，但人們手中的大多數(shù)設(shè)備仍然沒(méi)有配備傳輸或接收UWB信號(hào)的設(shè)備，嚴(yán)重阻礙了這項(xiàng)技術(shù)在消費(fèi)行業(yè)的發(fā)展速度。隨著UWB技術(shù)逐步進(jìn)入車(chē)輛和跟蹤市場(chǎng)，預(yù)計(jì)這種情況很快就會(huì)發(fā)生變化。市場(chǎng)咨詢(xún)公司Statista的數(shù)據(jù)表明，2022年，基于UWB技術(shù)的全球乘用車(chē)接入控制市場(chǎng)規(guī)模約為5,650萬(wàn)美元，成為整個(gè)市場(chǎng)中主要的細(xì)分市場(chǎng)。預(yù)計(jì)該市場(chǎng)將在未來(lái)幾年增長(zhǎng)，到2031年將達(dá)到2.304億美元。

當(dāng)前，UWB市場(chǎng)正面臨來(lái)自藍(lán)牙、GPS和Wi-Fi等替代產(chǎn)品的激烈競(jìng)爭(zhēng)。雖然UWB在許多方面優(yōu)于藍(lán)牙和Wi-Fi，如高安全性、低功耗、高帶寬、雙向通信等，使其在許多應(yīng)用中都能獲得好評(píng)，然而，UWB因行業(yè)使用量不高導(dǎo)致它的產(chǎn)品價(jià)格較高，市場(chǎng)推廣仍然艱難。

結(jié)語(yǔ)

超寬帶是一種無(wú)線(xiàn)技術(shù)，能夠提供比其他無(wú)線(xiàn)技術(shù)更準(zhǔn)確的實(shí)時(shí)跟蹤和定位能力。內(nèi)置超寬帶芯片的智能手機(jī)可以找到帶有UWB標(biāo)簽的錢(qián)包、鑰匙和其他個(gè)人物品。

著名的分析機(jī)構(gòu)Mordor Intelligence的預(yù)測(cè)顯示，UWB市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將從2023年的15.5億美元增長(zhǎng)到2028年的34.5億美元，復(fù)合年增長(zhǎng)率為17.37%。智能手機(jī)等消費(fèi)電子設(shè)備的日益普及和滲透推動(dòng)了該市場(chǎng)的增長(zhǎng)。此外，由于UWB技術(shù)比Wi-Fi和RFID的測(cè)距和定位精度更高，工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)（IIoT）中對(duì)RTLS有需求的應(yīng)用已經(jīng)開(kāi)始從Wi-Fi和RFID轉(zhuǎn)向UWB技術(shù)，以提高效率、縮短交付周期并降低成本，這也是UWB市場(chǎng)增長(zhǎng)的一個(gè)重要原因。

智能手機(jī)被認(rèn)為是出貨量極大的消費(fèi)類(lèi)產(chǎn)品，盡管并非所有智能手機(jī)都具有UWB技術(shù)，但自2019年9月iPhone 11問(wèn)世以來(lái)，包括谷歌、三星和小米在內(nèi)的許多公司都發(fā)布了采用UWB技術(shù)的產(chǎn)品。在物聯(lián)網(wǎng)中，AirTag、AirPod和智能家居市場(chǎng)中的設(shè)備都被考慮在內(nèi)。

這些只是已經(jīng)出現(xiàn)的用例，考慮到無(wú)線(xiàn)智能設(shè)備的普遍性，UWB的優(yōu)勢(shì)又如此明顯，預(yù)計(jì)在未來(lái)幾年我們將聽(tīng)到更多關(guān)于UWB技術(shù)廣泛應(yīng)用的消息。

審核編輯：劉清