0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫(xiě)文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的數(shù)據(jù)集匯總

3D視覺(jué)工坊 ? 來(lái)源:3D視覺(jué)工坊 ? 2024-01-19 10:48 ? 次閱讀

來(lái)源:3D視覺(jué)工坊

1. 寫(xiě)在前面

發(fā)自動(dòng)駕駛論文哪少的了數(shù)據(jù)集,今天筆者將為大家推薦一篇最新的綜述,總結(jié)了200多個(gè)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的數(shù)據(jù)集,大家堆工作量的時(shí)候也可以找一些小眾的數(shù)據(jù)集刷榜~

下面一起來(lái)閱讀一下這項(xiàng)工作

2. 摘要

近年來(lái),隨著硬件深度學(xué)習(xí)方法的發(fā)展,自動(dòng)駕駛技術(shù)得到了快速發(fā)展,并表現(xiàn)出良好的性能。高質(zhì)量的數(shù)據(jù)集是開(kāi)發(fā)可靠的自動(dòng)駕駛算法的基礎(chǔ)。以前的數(shù)據(jù)集調(diào)查試圖審查數(shù)據(jù)集,但要么集中在有限的數(shù)量上,要么缺乏對(duì)數(shù)據(jù)集特征的詳細(xì)調(diào)查。為此,我們從多個(gè)角度對(duì)超過(guò)200個(gè)自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)集進(jìn)行了詳盡的研究,包括傳感器模態(tài)、數(shù)據(jù)大小、任務(wù)和上下文條件。我們引入了一個(gè)新的度量來(lái)評(píng)估每個(gè)數(shù)據(jù)集的影響,這也可以作為建立新數(shù)據(jù)集的指南。我們進(jìn)一步分析了數(shù)據(jù)集的標(biāo)注過(guò)程和標(biāo)注質(zhì)量。此外,我們對(duì)幾個(gè)重要數(shù)據(jù)集的數(shù)據(jù)分布進(jìn)行了深入分析。最后,討論了未來(lái)自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)集的發(fā)展趨勢(shì)。

3. 和其他綜述的對(duì)比

先看一下主流數(shù)據(jù)集的BEV對(duì)象分布。每個(gè)熱力圖對(duì)應(yīng)一個(gè)以X和Y坐標(biāo)繪制的數(shù)據(jù)集,Y是自車(chē)的行駛方向。每個(gè)數(shù)據(jù)集特有的標(biāo)注特征體現(xiàn)在邊界框的分布范圍、密度和數(shù)量上。

238158a6-b656-11ee-8b88-92fbcf53809c.jpg

和其他數(shù)據(jù)集綜述的對(duì)比:包括收集的數(shù)據(jù)集數(shù)量(Dataset )、相關(guān)任務(wù)(Tasks)、傳感域( S.domain )、傳感器模態(tài)( S.Moda . )、幾何條件( Geo . )、環(huán)境條件( Env . )、數(shù)據(jù)分布(Data Analysis)、標(biāo)注質(zhì)量和過(guò)程。任務(wù)類(lèi)型用粗粒度來(lái)描述,包括感知( Perc . )、預(yù)測(cè)( Pred . )、規(guī)劃( PL . )、控制( C . )、端到端 ( E2E )。

238f696e-b656-11ee-8b88-92fbcf53809c.jpg

總結(jié)了自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)集發(fā)布的趨勢(shì)。自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)集在2015年至2020快速增長(zhǎng),然后緩慢下降。相比之下,V2X數(shù)據(jù)集有增加的趨勢(shì),顯示了協(xié)作感知系統(tǒng)的研究趨勢(shì)。

23a6453a-b656-11ee-8b88-92fbcf53809c.jpg

4. 文章結(jié)構(gòu)

這篇綜述主要分類(lèi)包括影響評(píng)分、傳感器和模態(tài)、自動(dòng)駕駛?cè)蝿?wù)、重要數(shù)據(jù)集和標(biāo)注過(guò)程。

23b70e56-b656-11ee-8b88-92fbcf53809c.jpg

自動(dòng)駕駛?cè)蝿?wù)中使用傳感器的模態(tài)總結(jié)。

傳感器數(shù)量分布,RGB相機(jī)和激光雷達(dá)是自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)集中使用最多的傳感器。

23dff5f0-b656-11ee-8b88-92fbcf53809c.jpg

自動(dòng)駕駛pipeline總結(jié):自動(dòng)駕駛系統(tǒng)可以分為兩種類(lèi)型:基于模塊的和端到端的。

23efdd8a-b656-11ee-8b88-92fbcf53809c.jpg

自動(dòng)駕駛?cè)蝿?wù)的總結(jié)。

2007年到2023年的數(shù)據(jù)集發(fā)布的時(shí)間線。

242601bc-b656-11ee-8b88-92fbcf53809c.jpg

高影響感知數(shù)據(jù)集的總結(jié)。

243426de-b656-11ee-8b88-92fbcf53809c.jpg

5. 總結(jié)

這篇文章對(duì)200多個(gè)現(xiàn)有的自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)集進(jìn)行了全面系統(tǒng)的回顧和分析。從與自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)集相關(guān)的傳感器類(lèi)型和模態(tài)、感知域和任務(wù)入手。為了驗(yàn)證感知數(shù)據(jù)集的影響力和重要性,引入了一個(gè)新的評(píng)價(jià)指標(biāo)- -影響評(píng)分。之后展示了幾個(gè)涉及感知、預(yù)測(cè)、規(guī)劃、控制和端到端自動(dòng)駕駛的高影響力數(shù)據(jù)集。還對(duì)自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)集的標(biāo)注方法進(jìn)行了說(shuō)明,并對(duì)影響標(biāo)注質(zhì)量的因素進(jìn)行了研究。

審核編輯:湯梓紅

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 數(shù)據(jù)集
    +關(guān)注

    關(guān)注

    4

    文章

    1197

    瀏覽量

    24531
  • 自動(dòng)駕駛
    +關(guān)注

    關(guān)注

    781

    文章

    13449

    瀏覽量

    165250
  • 深度學(xué)習(xí)
    +關(guān)注

    關(guān)注

    73

    文章

    5422

    瀏覽量

    120587

原文標(biāo)題:200+自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)集匯總!

文章出處:【微信號(hào):3D視覺(jué)工坊,微信公眾號(hào):3D視覺(jué)工坊】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

收藏 人收藏

    評(píng)論

    相關(guān)推薦

    FPGA在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有哪些應(yīng)用?

    FPGA(Field-Programmable Gate Array,現(xiàn)場(chǎng)可編程門(mén)陣列)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用,其高性能、可配置性、低功耗和低延遲等特點(diǎn)為自動(dòng)駕駛的實(shí)現(xiàn)提供了強(qiáng)有力的支持。以下
    發(fā)表于 07-29 17:09

    FPGA在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有哪些優(yōu)勢(shì)?

    領(lǐng)域的主要優(yōu)勢(shì): 高性能與并行處理能力: FPGA內(nèi)部包含大量的邏輯門(mén)和可配置的連接,能夠同時(shí)處理多個(gè)數(shù)據(jù)流和計(jì)算任務(wù)。這種并行處理能力使得FPGA在處理自動(dòng)駕駛中復(fù)雜的圖像識(shí)別、傳感器數(shù)據(jù)
    發(fā)表于 07-29 17:11

    【mBot申請(qǐng)】自動(dòng)駕駛車(chē)

    自動(dòng)駕駛小車(chē),能進(jìn)入這方面領(lǐng)域,最關(guān)鍵的還是很喜歡這個(gè)mBot機(jī)器人,我測(cè)試完后可以給我上初中的弟弟玩,讓他也能和我一樣接觸到電子研發(fā)。項(xiàng)目描述:自動(dòng)駕駛小車(chē),首先可以給小車(chē)安裝上攝像頭、GPS等等附件
    發(fā)表于 11-30 15:30

    【話題】特斯拉首起自動(dòng)駕駛致命車(chē)禍,自動(dòng)駕駛的冬天來(lái)了?

    `特斯拉首起自動(dòng)駕駛致命車(chē)禍,自動(dòng)駕駛的冬天來(lái)了?“一個(gè)致命的事故一定是由多個(gè)小的錯(cuò)誤組成的?!薄 ?月初,特斯拉發(fā)表博客敘述了NHTSA(美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局)正在著手調(diào)查第一起Tesla
    發(fā)表于 07-05 11:14

    自動(dòng)駕駛真的會(huì)來(lái)嗎?

    ,這些周邊的技術(shù)和系統(tǒng)扮演著非常重要的角色。  “完善的自動(dòng)駕駛需要海量數(shù)據(jù),需要對(duì)每個(gè)城市道路交通情況有充分地認(rèn)知過(guò)程。還需要在感應(yīng)器、大數(shù)據(jù)、機(jī)器學(xué)習(xí)、計(jì)算機(jī)視覺(jué)和車(chē)聯(lián)網(wǎng)等諸多領(lǐng)域
    發(fā)表于 07-21 09:00

    自動(dòng)駕駛的到來(lái)

      傳統(tǒng)汽車(chē)廠商更趨向于通過(guò)技術(shù)的不斷積累,場(chǎng)景的不斷豐富,逐步從輔助駕駛過(guò)渡到半自動(dòng)駕駛,進(jìn)而在將來(lái)最終實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛;某些高科技公司則希望通過(guò)各種外部傳感器實(shí)時(shí)采集海量數(shù)據(jù),處理器經(jīng)
    發(fā)表于 06-08 15:25

    AI/自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的巔峰會(huì)議—國(guó)際AI自動(dòng)駕駛高峰論壇

    已經(jīng)滲透到了社會(huì)生活的方方面面。人工智能在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域將對(duì)整個(gè)汽車(chē)出行領(lǐng)域產(chǎn)生顛覆性變革。汽車(chē)的人工智能技術(shù)和數(shù)據(jù)后端的最新突破使自動(dòng)駕駛
    發(fā)表于 09-13 13:59

    硅谷組建團(tuán)隊(duì)、L3產(chǎn)品落地,想法多多的騰訊自動(dòng)駕駛

    。值得一提的是,在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域騰訊已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了L3產(chǎn)品落地。在此前11月1日騰訊全球合作伙伴大會(huì)上,自動(dòng)駕駛作為其獨(dú)立產(chǎn)品首次出現(xiàn)在公眾視野中,當(dāng)天,騰訊方面還發(fā)布了模擬仿真平臺(tái)、高精度地圖和數(shù)
    發(fā)表于 11-13 11:33

    LG電子布局機(jī)器人和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域

    LG電子(LG Electronics)宣布,在其年底進(jìn)行業(yè)務(wù)重組期間,將成立兩個(gè)新部門(mén),機(jī)器人和自動(dòng)駕駛汽車(chē)部門(mén),兩部門(mén)都由該公司首席執(zhí)行官直接管理。據(jù)羿戓信息所了解,該家韓國(guó)科技巨頭表示,成立
    發(fā)表于 12-03 22:14

    車(chē)聯(lián)網(wǎng)對(duì)自動(dòng)駕駛的影響

    通常無(wú)法做出及時(shí)有效的處理,單純依靠傳感器感知路面環(huán)境的自動(dòng)駕駛也很難避免車(chē)禍的發(fā)生,但是車(chē)聯(lián)網(wǎng)通過(guò)基于兩輛車(chē)的數(shù)據(jù)分析,提前預(yù)知到“車(chē)禍”的可能性,對(duì)兩輛車(chē)完成協(xié)調(diào),避免潛在事故發(fā)生。車(chē)輛網(wǎng)在近年來(lái)
    發(fā)表于 03-19 06:20

    如何讓自動(dòng)駕駛更加安全?

    上學(xué)……在歐洲,一些志愿者家庭參加了自動(dòng)駕駛汽車(chē)在公共道路上的測(cè)試。對(duì)行駛狀況的監(jiān)測(cè),將給汽車(chē)工程師提供高價(jià)值的真實(shí)道路測(cè)試數(shù)據(jù),幫助完善自動(dòng)駕駛技術(shù)。在國(guó)內(nèi),上海、北京近期開(kāi)始發(fā)放國(guó)內(nèi)首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)
    發(fā)表于 05-13 00:26

    自動(dòng)駕駛汽車(chē)的處理能力怎么樣?

    作在未來(lái)20 - 30年中,自動(dòng)駕駛汽車(chē)(AV)將改變我們的駕駛習(xí)慣、運(yùn)輸行業(yè)并更廣泛地影響社會(huì)。 我們不僅能夠?qū)⑵?chē)召喚到我們的家門(mén)口并在使用后將其送走,自動(dòng)駕駛汽車(chē)還將挑戰(zhàn)個(gè)人擁有汽車(chē)的想法,并
    發(fā)表于 08-07 07:13

    自動(dòng)駕駛系統(tǒng)要完成哪些計(jì)算機(jī)視覺(jué)任務(wù)?

    Geiger 的研究主要集中在用于自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的三維視覺(jué)理解、分割、重建、材質(zhì)與動(dòng)作估計(jì)等方面。他主導(dǎo)了自動(dòng)駕駛領(lǐng)域著名數(shù)據(jù) KITTI
    發(fā)表于 07-30 06:49

    nuTonomy發(fā)布自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)nuScenes

    數(shù)據(jù)是機(jī)器學(xué)習(xí)算法的命脈——從某種意義上講,數(shù)據(jù)對(duì)于自動(dòng)駕駛等人工智能應(yīng)用領(lǐng)域,最重要的是它
    的頭像 發(fā)表于 09-19 09:15 ?1.5w次閱讀

    語(yǔ)音數(shù)據(jù)自動(dòng)駕駛中的應(yīng)用與挑戰(zhàn)

    隨著人工智能技術(shù)的快速發(fā)展,自動(dòng)駕駛汽車(chē)已經(jīng)成為交通領(lǐng)域的研究熱點(diǎn)。語(yǔ)音數(shù)據(jù)自動(dòng)駕駛中發(fā)揮著重要的作用,為
    的頭像 發(fā)表于 12-25 09:48 ?415次閱讀