專欄介紹
本專欄將介紹智能汽車控制器的拆解分析,為讀者呈現(xiàn)最新的量產(chǎn)控制器的參考設(shè)計(jì)及選型方案。今天為大家分享的是上汽飛凡R7的智聯(lián)域控制器模塊-TBOX。
上汽飛凡R7的電子架構(gòu)是由零束研發(fā)的,共有智聯(lián)、智算、智駕、座艙四個(gè)域控制器。智聯(lián)域控即類似于傳統(tǒng)的T-box模塊。
一、T-BOX簡(jiǎn)介
TBOX全稱:Telematics Box,中文名:遠(yuǎn)程通信終端,是一種集成了智能信息處理和通信技術(shù)的汽車電子模塊,它能夠?qū)崿F(xiàn)車輛與外界的無線通信,為駕駛員和車輛提供各種便利與安全保障。智聯(lián)TBOX一般會(huì)安裝在車輛儀表盤的下方位置。通過TBOX和手機(jī)APP可以實(shí)現(xiàn)很多功能,如通過手機(jī)APP控制門開關(guān)、鳴笛閃燈、開啟空調(diào)、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)等;還可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程查詢車輛狀態(tài),油箱剩余油量、電池電量、查詢車輛位置、查詢車輛是否上鎖等功能??傊甌BOX給車主帶來了非常便利的出行體驗(yàn)。下面將從TBOX外殼、內(nèi)部電路及系統(tǒng)組成等方面為您解析上汽飛凡R7智聯(lián)-TBOX的神奇之處。
二、外殼及端子
2.1、外殼
如下圖TBOX的外殼由兩塊金屬件組成,正面金屬外殼帶有散熱槽設(shè)計(jì)
圖1 TBOX正面
圖2 TBOX背面
2.2、線束端子說明:
圖3 TBOX線束端子
TBOX上有電源、UART/CAN總先、以太網(wǎng)端口、4G/5G天線、和GPS天線等端子。
三、TBOX組成
TBOX主要由SOC芯片、MCU芯片、通信模塊、加密芯片、交換機(jī)芯片、存儲(chǔ)芯片、電源管理芯片和GNSS模塊組成。如下圖:
圖4 飛凡R7 TBOX組成思維導(dǎo)圖
各模塊功能及常用方案:
3.1、SOC芯片的作用及常用型號(hào)
SOC芯片是汽車TBOX中的重要組成部分,它負(fù)責(zé)處理車輛信息和實(shí)現(xiàn)各種功能。SOC芯片通常由多個(gè)核心組成,每個(gè)核心負(fù)責(zé)不同的任務(wù),使得TBOX可以同時(shí)進(jìn)行多個(gè)任務(wù)的處理。常用的SOC芯片型號(hào)有恩智浦的IMX6和IMX8。這些芯片具有強(qiáng)大的計(jì)算和圖像處理能力,可以支持高清視頻的播放和實(shí)時(shí)圖像的分析,為TBOX提供了強(qiáng)大的計(jì)算和處理能力。
3.2、MCU芯片的作用及常用型號(hào)
MCU芯片是控制車輛各種傳感器和執(zhí)行器的重要部件,它負(fù)責(zé)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛的狀態(tài),并根據(jù)需要控制各個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行。常用的MCU芯片型號(hào)有英飛凌(Infineon)的TC2x和TC3x系列、恩智浦S32K14X和瑞薩R7F7X等。這些芯片具有高性能和低能耗的特點(diǎn),可以滿足TBOX在車輛控制和監(jiān)測(cè)方面的需求。
3.3、通信模塊的功能及常用模塊型號(hào)
通信模塊是TBOX中實(shí)現(xiàn)車輛與外界通信的關(guān)鍵組件,它可以通過無線網(wǎng)絡(luò)連接到互聯(lián)網(wǎng),實(shí)現(xiàn)車輛信息的傳輸和遠(yuǎn)程控制。常用的通信模塊型號(hào)有華為的ME909s、MH5000系列和移遠(yuǎn)AG35、AG550、AG520等。這些模塊支持5G、4G、3G網(wǎng)絡(luò),移遠(yuǎn)AG520、AG550和華為的MH5000支持V2X,具有穩(wěn)定可靠的連接性能,能夠?qū)崿F(xiàn)高速數(shù)據(jù)傳輸和遠(yuǎn)程控制功能。
3.4、GPS模塊的功能及常用模塊型號(hào)
GPS模塊是TBOX中用于定位和導(dǎo)航的關(guān)鍵部件,它能夠接收衛(wèi)星信號(hào),并通過定位算法計(jì)算出車輛的準(zhǔn)確位置。常用的GPS模塊型號(hào)有:和芯星通UM960、UM982和ublox的ZED-F9K、ZED-F9P、ZED-F9H等。這些模塊具有快速定位、高精度和穩(wěn)定性的特點(diǎn),能夠滿足TBOX在導(dǎo)航和定位方面的需求。
3.5、交換機(jī)芯片的功能及常用芯片型號(hào)
交換機(jī)芯片是TBOX中實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)交換和通信的重要部件,它可以實(shí)現(xiàn)車輛內(nèi)各個(gè)子系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)傳輸和交互。常用的交換機(jī)芯片型號(hào)有博通(Broadcom)的BCM89x系列和MARVELL 88Q5050等系列。這些芯片具有高帶寬和低延遲的特點(diǎn),能夠?qū)崿F(xiàn)快速的數(shù)據(jù)傳輸和實(shí)時(shí)的系統(tǒng)交互。
3.6、加密芯片的功能及常用芯片型號(hào)
加密芯片是TBOX中保證數(shù)據(jù)安全和防止惡意攻擊的關(guān)鍵組件,它可以對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行加密和解密,并實(shí)現(xiàn)訪問控制和身份認(rèn)證的功能。常用的加密芯片型號(hào)有infineonSLE 95250SLS32系列、Maxim DS28E25系列和上海芯鈦的TTM2000、TTM3000系列。這些芯片具有高級(jí)加密算法和安全性能,能夠保護(hù)TBOX中的數(shù)據(jù)免受非法獲取和篡改。
四、飛凡R7 TBOX分析
飛凡R7 TBOX組成框圖:
圖5 飛凡R7的TBOX組成圖
圖6 PCB正面圖
圖7 PCB反面圖
圖8 PCB側(cè)面圖
4.1、SOC-恩智浦 MIMX8QX6AVLFZAC
圖8 MIMX8QX6AVLFZAC實(shí)物圖
恩智浦 MIMX8QX6AVLFZAC簡(jiǎn)介
i.MX 8X系列處理器基于高度集成,可 支持圖形、視頻、圖像處理和語音功能,能夠滿足安全認(rèn)證和高能效方面的需求。適合的應(yīng)用包 括工業(yè)自動(dòng)化和控制、HMI、機(jī)器人、樓宇控制、汽車儀表盤、視頻/音頻、車載信息娛樂系統(tǒng)和 車載信息服務(wù)等。
圖9 i.MX 8X框圖
特征:
處理器復(fù)合設(shè)備 | ·2-4個(gè)Cortex-A35內(nèi)核·1個(gè)Cortex-M4F內(nèi)核,進(jìn)行實(shí)時(shí)處理·1個(gè)Tensilica HiFi 4 DSP |
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多媒體 | ·2個(gè)-4個(gè)Vec4-Shader GPU, OpenGL ES 3.1, OpenCL 1.2 EP, OpenVG 1.1, Vulkan·視頻:4K H.265 dec |
存儲(chǔ)器 | ·16/32位DDR3L-1866和LPDDR4-2400 ·1個(gè)Octal SPI或2個(gè)Quad SPI·ECC功能①.Cortex-A35 L1緩存奇偶校驗(yàn)②.Cortex-A35 L2緩存ECC③.sDDR接口上的ECC保護(hù) |
顯示器&攝像頭 | ·2個(gè)組合MIPI DSI (4通道) / LVDS (1080p)·24位并行顯示器I/F (WXGA)·SafeAssure故障恢復(fù)顯示屏·1個(gè)4通道MIPI CSI2·1個(gè)并行8位CSI (BT.656) |
連接 | ·2個(gè)SDIO3.0 [或1個(gè)SDIO3.0 + 1個(gè)eMMC5.1]·USB 2.0和3.0 OTG支持,帶PHY·2個(gè)以太網(wǎng)AVB MAC·3個(gè)CAN / CAN FD·MOST 25/50·PCIe 3.0 (單通道),提供L1子狀態(tài)·1個(gè)12位ADC (6通道)·4個(gè)SPI, 1個(gè)ESAI, 4個(gè)SAI, 1個(gè)鍵盤·4個(gè)I2C (高速), 4個(gè)I2C (低速) ·1個(gè)SPDIF |
安全性 | ·高可靠性的啟動(dòng),SHE·TRNG,AES-128,AES-256,3DES,ARC4,RSA4096,SHA-1,SHA-2,SHA-256,MD-5·RSA-1024,2048,3072,4096和安全密鑰存儲(chǔ)·10個(gè)篡改引腳(有源和無源)·在線加密引擎(AES-128) |
4.2、MCU-瑞薩 R7F7015833
圖10 R7F7015833 實(shí)物圖
R7F7015833 即為瑞薩車規(guī)級(jí)芯片RH850。RH850產(chǎn)品組合圖:
RH850簡(jiǎn)介:
RH850/C1M-Ax 微控制器配備 RH850 系列 G3MH(C1M-A2 為雙核)CPU 內(nèi)核(C1M-A1 工作頻率為240MHz、C1M-A2 工作頻率為 320MHz),擁有出色的處理能力。除 ROM、RAM 和 DMA 外,這款微控制器還內(nèi)置多種定時(shí)器(如電機(jī)控制定時(shí)器)、多種串行接口(如 CAN,其中 CAN FD 兼容)、12 位 A/D 轉(zhuǎn)換器 (ADC)、可將旋轉(zhuǎn)變壓器輸出信號(hào)轉(zhuǎn)換為數(shù)字角度信息的 R/D 轉(zhuǎn)換器 (RDC3A) 、CPU 以及并行電機(jī)控制單元 (EMU3) 等,還配備有適用于 HEV/EV 電機(jī)控制的多種外圍功能。此外,C1M-A2 可以同時(shí)控制兩個(gè)電機(jī)。
RH850特性:
CPU 內(nèi)核: | C1M-A1:240MHz 內(nèi)核(內(nèi)含鎖步雙核 x1)C1M-A2:320MHz 內(nèi)核 x2(內(nèi)含鎖步雙核 x1)FPU |
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計(jì)時(shí)器: | 主振蕩器:20MHz帶可選 SSCG 模式的 PLL:240MHz 或 320MHz不帶 SSCG 模式的 PLL:80MHz片上低速振蕩器:240kHz數(shù)據(jù)傳輸:DMAC / DTS |
定時(shí)器: | 定時(shí)器陣列單元 D (TAUD) 2 或 4 個(gè)單元定時(shí)器陣列單元 J (TAUJ) 1 或 2 個(gè)單元電機(jī)控制定時(shí)器 (TSG3) 2 或 3 個(gè)單元編碼器定時(shí)器 (ENCA) 2 個(gè)單元 |
模擬: | SAR A/D 轉(zhuǎn)換器 30 或 48 通道,3 個(gè)單元 |
通信接口: | 時(shí)鐘串行接口 H (CSIH) 3 通道CAN 接口 (RS-CANFD) 4 通道LIN 接口 (RLIN3) 3 通道串行通信接口 (SCI3) 3 通道RSENT 4 通道 |
電機(jī)控制: | 電機(jī)控制定時(shí)器 (TSG3) 2 或 3 個(gè)單元R/D 轉(zhuǎn)換器 (RDC3A) 1 或 2 個(gè)單元增強(qiáng)型電機(jī)控制單元(EMU3)1 個(gè)單元 |
安全: | 多輸入簽名生成器 (MIST)時(shí)鐘監(jiān)視器看門狗定時(shí)器安全看門狗定時(shí)器內(nèi)存保護(hù)功能 |
電源電壓: | 1.15V - 1.35V(CPU 內(nèi)核)4.5V - 5.5V(I/O、系統(tǒng)、AD 轉(zhuǎn)換器、RD 轉(zhuǎn)換器) |
溫度: | Tj= -40° - +150° |
4.3、5G+V2X模塊-移遠(yuǎn) AG550
AG550簡(jiǎn)介:
AG55xQ 是移遠(yuǎn)通信開發(fā)的一系列車規(guī)級(jí) 5G NR Sub-6 GHz 模塊,支持 5G NR 獨(dú)立組網(wǎng)(SA)和非獨(dú)立組網(wǎng)(NSA)模式。采用 3GPP Rel-15 技術(shù),該模塊在 5G NSA 模式下最高可支持 2.4 Gbps 下行速率和 550 Mbps 上行速率,在 LTE-A 網(wǎng)絡(luò)下最高可支持 1.6 Gbps 下行速率和 200 Mbps 上行速率。通過其 C-V2X PC5 直通通信功能(可選),AG55xQ 可廣泛應(yīng)用于車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,為實(shí)現(xiàn)智能汽車、自動(dòng)駕駛和智能交通系統(tǒng)的建立提供可靠解決方案。同時(shí),該模塊支持雙卡雙通(可選)和豐富的功能接口,為客戶開發(fā)應(yīng)用提供了極大的便利。其卓越的 ESD 和 EMI 防護(hù)性能,確保其在惡劣環(huán)境下的強(qiáng)大魯棒性。
AG55xQ 包含 AG550Q(5G + DSSS + C-V2X)、AG551Q(5G + DSSS)、AG552Q(5G + DSDA)和 AG553Q(5G +DSDA + C-V2X)四個(gè)系列;為滿足不同的市場(chǎng)需求,各系列分別包含多個(gè)型號(hào):AG55xQ-CN、AG55xQ-EU、AG55xQ-NA 和 AG55xQ-JP。同時(shí),各系列模塊向后兼容現(xiàn)有的 GSM、UMTS 和 LTE 網(wǎng)絡(luò),因此在目前沒有部署5G NR 網(wǎng)絡(luò)的地區(qū)以及沒有 3G/4G 網(wǎng)絡(luò)覆蓋的偏遠(yuǎn)地區(qū)均可實(shí)現(xiàn)連接。
AG550特點(diǎn):
·符合 IATF 16949 及 APQP、PPAP 等汽車行業(yè)質(zhì)量管理流程要求基于高通 SA515M 芯片(符合 AEC-Q100 標(biāo)準(zhǔn))而開發(fā)的車規(guī)級(jí)解決方案
·5G NR Sub-6 GHz 模塊,支持獨(dú)立組網(wǎng)和非獨(dú)立組網(wǎng)模式
·向下兼容 4G(Cat 19)/3G/2G 網(wǎng)絡(luò)
·MIMO 技術(shù)滿足無線通信系統(tǒng)對(duì)數(shù)據(jù)速率和連接可靠性的要求
·可選 C-V2X PC5 Mode 4 直通通信
·可選雙卡雙通技術(shù)(DSDA),滿足客戶不同應(yīng)用需求
·可選單頻 GNSS、雙頻 GNSS、PPE(RTK)和 GNSS/QDR 組合導(dǎo)航解算,滿足不同環(huán)境下對(duì)定位精度和速度的不同程度需求
·增強(qiáng)功能特性:DFOTA、VoLTE、QuecOpen、高安全性等
·超寬工作溫度范圍(-40 °C ~ +85 °C)、+95 °C 以下 eCall 應(yīng)用、優(yōu)越的抗電磁干擾能力滿足車載及其他惡劣環(huán)境下的應(yīng)用需求
4.4、加密芯片-芯鈦 TTM2000A11
芯鈦 TTM2000A11簡(jiǎn)介:
Mizar TTM2000是一款面向汽車電子領(lǐng)域的靈活、可靠、安全、合規(guī)的加密芯片產(chǎn)品。該產(chǎn)品針對(duì)車聯(lián)網(wǎng)V2X應(yīng)用安全進(jìn)行了專門的開發(fā)設(shè)計(jì),能夠完全滿足C-V2X和DSRC等應(yīng)用場(chǎng)景所需的消息認(rèn)證性能、安全證書管理等需求。
TTM2000特點(diǎn):
標(biāo)準(zhǔn)和認(rèn)證 | - EVITA 硬件安全模塊Full級(jí)架構(gòu)設(shè)計(jì)- AEC-Q100等級(jí)1要求- 國家密碼局安全芯片等級(jí)2級(jí) |
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產(chǎn)品特性 | - ARM SecureCore SC300 32-Bit RISC Core,80Mhz- 120.0DMIPS (Dhrystone v2.1);- Memory Protection Unit (MPU);- 24-bit SysTick 定時(shí)器;- 3.3V 和 1.8V供電,IO引腳電平為3.3V - 工作溫度范圍:-40℃ - 125℃- 封裝LQFP-64, QFN-64(TBD) |
安全特性 | - 具有硬件 “信任根”防篡改檢測(cè)功能,物理屏蔽層防護(hù)設(shè)計(jì),抗側(cè)信道攻擊防護(hù)設(shè)計(jì)- 內(nèi)部集成國際標(biāo)準(zhǔn)和中國國家密碼局標(biāo)準(zhǔn)的硬件密碼算法單元- 4路獨(dú)立TRNG- 硬件加密Flash,密鑰加密安全存儲(chǔ)- 看門狗定時(shí)器(WDT)- 高/低電壓異常檢測(cè)- 溫度異常檢測(cè) |
密碼算法單元 | - 高速ECDSA(NIST-P256)- 高速SM2- 高速SM3- RSA(up to 2048 bits)- ECC-256- SHA-256- AES- DES- SM4 |
系統(tǒng)保護(hù) | - 每顆芯片均有32位唯一的序列號(hào)- 完善的生命周期狀態(tài)管理- 使用國產(chǎn)密碼算法的系統(tǒng)安全啟動(dòng) |
通信特性 | - 2個(gè)集成SPI控制器,可配置為Master/Slave模式- 1個(gè)UART控制器- 1個(gè)I2C- 5通道GPIO,可配置為Input/Output,或者作為外部中斷輸入;- 1個(gè)外部定時(shí)器- 1個(gè)Watchdog- 8通道DMA控制器- 多種類、可配置 IO 連接實(shí)現(xiàn)更優(yōu)性能和靈活性 |
存儲(chǔ)器 | - 512KB 內(nèi)部 Flash,支持ECC- 160KB SRAM- 安全 ROM |
關(guān)鍵密碼單元性能設(shè)計(jì)目標(biāo) | - 超高速SM2/ECDSA(NIST P-256)單元:>4000次驗(yàn)簽/秒;- 高速通用曲率ECDSA單元:>1500次驗(yàn)簽/秒; - 高速SM3單元:>500Mbps- 高速SHA單元:>500Mbps |
4.5、交換機(jī)芯片-MARVELL 88Q5050
Marvell 88Q5050簡(jiǎn)介:
Marvell 88Q5050 是一款 8 端口、高安全性車載千兆以太網(wǎng)交換芯片,是完全符合 IEEE802.3 和 802.1 車規(guī) 標(biāo)準(zhǔn),具備高級(jí)安全功能以防范網(wǎng)絡(luò)威脅(如黑客和拒絕服務(wù) (DoS) 攻擊)。該 8 端口以太網(wǎng)交換芯片有 4 個(gè)固定的 IEEE 100BASE-T1 端口,以及 4 個(gè)可配置端口,其可選擇性包括 1 個(gè) IEEE 100BASE-T1、1 個(gè) IEEE 100BASE-TX、2 個(gè) MII/RMII/RGMII、1 個(gè) GMII 端口和 1 個(gè) SGMII 端口。該 交換芯片提供本地和遠(yuǎn)程管理功能,用戶可輕松訪問和配置該設(shè)備。通過 AEC-Q100 等級(jí) 2 認(rèn)證,此方案采用了 Marvell 針對(duì)車載以太網(wǎng)芯片安全根源而設(shè)計(jì)的最高硬件安全功 能,以防止對(duì)車輛中數(shù)據(jù)流的惡意攻擊或危害。該款先進(jìn)的交換芯片采用深度包檢測(cè) (DPI) 技術(shù)和安全啟動(dòng)功 能,以提供業(yè)內(nèi)最安全的車載以太網(wǎng)交換機(jī)。所有以太網(wǎng)端口都支持地址黑名單和白名單功能,以進(jìn)一步提高其 安全性。
框圖
特點(diǎn)
處理器 | 集成 ARM Cortex-M7 CPU,250 MHz |
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IO 接口 | ?4 IEEE 100BASE-T1?其余四個(gè)端口可配置如下:- IEEE 100BASE-T1- IEEE 100BASE-TX- MII/RMII/RGMII - GMII - SGMII?2 SMI - 主接口可連接至外接 PHY 或其他交換機(jī)- 從屬接口用于管理交換機(jī)?可配置 GPIO?工作時(shí)鐘頻率可配置 (19.2 MHz-83.3 MHz) 的 QSPI 接口?TWSI 主接口?JTAG |
封裝特性 | 128 引腳 LQFP 封裝,0.5 mm 間距,14 mm x 20 mm |
EEPROM | 帶加載器的從屬接口,用以配置交換機(jī) (32 Kb-512 Kb) |
交換矩陣 | Gigabit 交換矩陣 |
4.6、存儲(chǔ)芯片
eMMC三星 8G KLM8G1GEUF
DDR4三星 2G K4F6E3S4HM
①、KLM8G1GEUF
三星eMMC是以BGA封裝形式設(shè)計(jì)的嵌入式MMC解決方案。eMMC操作與MMC設(shè)備相同,因此是使用MMC協(xié)議v5.1(行業(yè)標(biāo)準(zhǔn))對(duì)存儲(chǔ)器進(jìn)行簡(jiǎn)單讀寫。
eMMC由NAND閃存和MMC控制器組成。NAND區(qū)域(VDDF或VCC)需要3V電源電壓,而1.8V或3V雙電源MMC控制器支持電壓(VDD或VCCQ)。三星eMMC支持HS400以提高順序帶寬,特別是順序讀取性能。
使用eMMC有幾個(gè)優(yōu)點(diǎn)。它易于使用,因?yàn)镸MC接口允許與任何帶有MMC主機(jī)的微處理器輕松集成。
由于嵌入式MMC控制器將NAND技術(shù)與主機(jī)隔離,因此NAND的任何修訂或修正對(duì)主機(jī)來說都是不可見的。這導(dǎo)致更快的產(chǎn)品開發(fā)和更快的上市時(shí)間。
②、DDR4三星 2G K4F6E3S4HM
K4F6E3S4HM-THCL是一款多功能LPDRAM,移動(dòng)解決方案的理想之選三星的 LPDDR4是一款突破性產(chǎn)品,不但數(shù)據(jù)傳輸速度更快,而且能耗更低,從而為超薄設(shè)備、人工知能 (AI)、虛擬現(xiàn)實(shí) (VR) 和可穿戴設(shè)備提供了更多設(shè)計(jì)方面的選擇。
特點(diǎn):
·雙數(shù)據(jù)速率架構(gòu);每個(gè)時(shí)鐘周期兩次數(shù)據(jù)傳輸
?雙向數(shù)據(jù)選通器(DQS_t、DQS_c),與接收器捕獲數(shù)據(jù)時(shí)使用的數(shù)據(jù)一起發(fā)送/接收
?差分時(shí)鐘輸入(CK_t和CK_c)
?差分?jǐn)?shù)據(jù)選通器(DQS_t和DQS_c)
?輸入正CK邊的命令和地址;DQS的兩個(gè)邊緣參考的數(shù)據(jù)和數(shù)據(jù)掩碼
?每個(gè)模具2個(gè)通道組成
?每個(gè)通道8個(gè)內(nèi)部銀行
?DMI引腳:正常寫入和讀取操作時(shí)的DBI(數(shù)據(jù)總線反轉(zhuǎn)),DBI關(guān)閉時(shí)用于屏蔽寫入的數(shù)據(jù)屏蔽(DM)
-DBI打開時(shí)屏蔽寫入的DQ 1的計(jì)數(shù)#
?突發(fā)長度:16,32(OTF)
?突發(fā)類型:連續(xù)
?讀寫延遲:請(qǐng)參閱表64 LPDDR4 AC時(shí)序表
?每個(gè)突發(fā)訪問的自動(dòng)預(yù)充電選項(xiàng)
?可配置的驅(qū)動(dòng)強(qiáng)度
?刷新和自刷新模式
?部分陣列自刷新和溫度補(bǔ)償自刷新
?寫入調(diào)配
?CA校準(zhǔn)
?內(nèi)部VREF和VREF培訓(xùn)
?基于FIFO的寫/讀訓(xùn)練
?MPC(多用途指揮)
?LVSTL(低壓擺動(dòng)端接邏輯)IO
?VDD1/VDD2/VDDQ:1.8V/1.1V/1.1V
?VSSQ終端
?無DLL:CK到DQS不同步
?邊緣對(duì)齊的數(shù)據(jù)輸出,數(shù)據(jù)輸入中心對(duì)齊的寫入訓(xùn)練
?刷新率:3.9us
4.7、GNSS模塊-UBLOX ZED-F9K-00B
ZED-F9K簡(jiǎn)介
ZED-F9K模塊采用u-blox F9 GNSS平臺(tái),為最具挑戰(zhàn)性的汽車用例提供連續(xù)分米級(jí)的定位精度。LAP 1.30支持L1/L2/E5B和L1/L5頻段均可實(shí)現(xiàn)最大的靈活性、衛(wèi)星可用性和安全性。復(fù)雜的內(nèi)置算法巧妙地融合了IMU數(shù)據(jù)、GNSS測(cè)量、車輪滴答聲,以及車輛動(dòng)力學(xué)模型,以識(shí)別單獨(dú)的GNSS將失效的車道。模塊本機(jī)支持u-box PointPerfect GNSS增強(qiáng)服務(wù)。它提供多種全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)
和IMU輸出并行,以支持所有可能的架構(gòu),包括一個(gè)50 Hz的傳感器保險(xiǎn)絲具有非常低延遲的解決方案。它還實(shí)現(xiàn)了高級(jí)實(shí)時(shí)應(yīng)用,如增強(qiáng)現(xiàn)實(shí),而優(yōu)化的多波段和多星座能力使可見光的數(shù)量最大化衛(wèi)星,即使在城市條件下。該設(shè)備是一個(gè)獨(dú)立的解決方案,可提供盡可能好的系統(tǒng)性能。
審核編輯:湯梓紅
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原文標(biāo)題:上汽飛凡 R7 智聯(lián) T-BOX 拆解分析
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