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傳感新品
【美國俄亥俄州立大學(xué):研發(fā)無線觸覺傳感系統(tǒng),有望為癱瘓病人提供恢復(fù)途徑】
近日,美國俄亥俄州立大學(xué)助理教授和合作者研發(fā)出一款無線觸覺傳感系統(tǒng),它由三個(gè)部件組成:
第一部分是一個(gè)平行板電容力傳感器,包含一個(gè)上層二氧化硅板、一個(gè)中層二氧化硅板和兩板間的空隙;
第二部分是一個(gè)微型的無線傳輸模塊,可用于完成植入傳感器、以及可穿戴信號(hào)中繼單元之間的能量通信和數(shù)據(jù)通信;
第三部分是具有生物相容性和完全隔絕水汽的封裝,即通過激光熔合技術(shù),將傳感器和電路完全封裝在二氧化硅晶片中。
(來源:Microsystems & Nanoengineering)
封裝之后的系統(tǒng)尺寸為直徑 6 毫米、厚度 1.7 毫米,外觀是一個(gè)圓形結(jié)構(gòu)。通過一個(gè)側(cè)面皮膚切口,課題組把傳感系統(tǒng)植入到獼猴手的指尖末節(jié)下方并縫合皮膚。
經(jīng)測試發(fā)現(xiàn),植入的電容傳感系統(tǒng)的靈敏度為 0.8pF/N,且擁有良好的可重復(fù)性和動(dòng)態(tài)響應(yīng)。
(來源:Microsystems & Nanoengineering)
隨后,該團(tuán)隊(duì)在動(dòng)物身上開展了針對植入式傳感系統(tǒng)的耐受性研究。他們把一個(gè)直徑 3 毫米的傳感器模型植入到獼猴的指尖。結(jié)果發(fā)現(xiàn)創(chuàng)傷在 3 周內(nèi)愈合,獼猴沒有并發(fā)癥和感染跡象,表現(xiàn)出了優(yōu)良的耐受性,且沒有出現(xiàn)其他不適或自傷行為的跡象。
從體外實(shí)驗(yàn)和體內(nèi)實(shí)驗(yàn)來看,這款植入式電容傳感器系統(tǒng)的外形尺寸十分適合在指尖皮下植入,并且可以準(zhǔn)確地測量觸覺力。
(來源:Microsystems & Nanoengineering)
總的來說,本次成果為失去觸覺感知能力的癱瘓病人提供了一種實(shí)現(xiàn)觸覺和運(yùn)動(dòng)恢復(fù)的新途徑,能在廣泛的觸覺壓力范圍之內(nèi)提供優(yōu)秀且穩(wěn)定的敏感性。
同時(shí),其所采用的生物兼容封裝,對于可植入感知系統(tǒng)的研究有廣泛的實(shí)用價(jià)值,尤其是將有希望改變癱瘓人群的生活。
根據(jù)全球衛(wèi)生組織的估計(jì),全球范圍內(nèi)有數(shù)百萬人患有不同程度的癱瘓。許多人遭受永久性的手臂和手部功能障礙。這些幸存者無法執(zhí)行日常生活的基本活動(dòng),而且他們中的 85% 失去了就業(yè)機(jī)會(huì)。
除了失去工作機(jī)會(huì)之外,四肢癱瘓患者的終身護(hù)理成本超過了 2 百萬美元。因此,家庭和社會(huì)承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)相當(dāng)巨大。
癱瘓時(shí),脊椎神經(jīng)系統(tǒng)的損傷或功能障礙會(huì)中斷大腦和肌肉之間的通信,導(dǎo)致肌肉控制受損并通常伴隨感覺喪失。
癱瘓患者要想恢復(fù)日常活動(dòng),就需要兩方面的硬件基礎(chǔ),一是需要神經(jīng)刺激器對肌肉進(jìn)行受控刺激以誘發(fā)運(yùn)動(dòng),二是需要傳感器向大腦提供手與物體互動(dòng)的體感反饋。
近年來,已有學(xué)者進(jìn)行神經(jīng)刺激器相關(guān)的研究,利用腦機(jī)接口控制的刺激,癱瘓患者可以在沒有感覺的情況下恢復(fù)手的運(yùn)動(dòng)能力。
然而,將感覺反饋引入這些腦機(jī)接口控制的刺激仍然是一個(gè)未解決的挑戰(zhàn)。雖然可穿戴傳感器可以為傳遞觸覺功能提供潛在解決方案,但它們也伴隨著一些不足之處,如使用壽命有限、在下雨洗澡等場景下使用不便、以及美觀度不佳等。
在本次研究之中等人另辟蹊徑,以患者的全天候使用為前提,并把目標(biāo)定為:開發(fā)首個(gè)植入式觸覺傳感器系統(tǒng),幫助癱瘓患者實(shí)現(xiàn)正常人生活狀態(tài)下的手部觸覺。
即通過傳感器將捕獲的信號(hào)無線傳輸?shù)侥X起搏器,腦起搏器則能激活傳感器對應(yīng)的體感區(qū)域,從而完成與脊椎神經(jīng)信號(hào)反饋相同的功能,并產(chǎn)生觸覺。
自 2017 年立項(xiàng)以來,該團(tuán)隊(duì)逐步攻克了一個(gè)又一個(gè)技術(shù)難點(diǎn),包括用于運(yùn)動(dòng)感知和神經(jīng)刺激的可植入式微電子機(jī)械系統(tǒng)傳感器,用于信號(hào)和能量通信的超低功耗的無線集成電路,以及神經(jīng)和肌肉行為的動(dòng)物實(shí)驗(yàn)等。
研究伊始,他們探索了如何匹配醫(yī)學(xué)和工程之間的接口。將醫(yī)生對于性能的要求(如尺寸符合植入需求、測量范圍滿足日常使用、生物可兼容)轉(zhuǎn)換到具體器件上。
后來,他們從美國食品及藥物管理局批準(zhǔn)的植入式醫(yī)療系統(tǒng)著手尋找合適的可植入材料,考慮了加工過程與電路的可兼容性和可滿足長期植入的氣密性封裝,通過仿真確認(rèn)了滿足尺寸要求的器件測量原理、量程、靈敏度。
傳感動(dòng)態(tài)
【TE Connectivity 工業(yè)事業(yè)部推出全新ERNI VolTron 1000V 高壓傳感連接器,助力電動(dòng)汽車邁入“暢跑時(shí)代”】
近日,連接與傳感領(lǐng)域的全球企業(yè)TE Connectivity(泰科電子,以下簡稱“TE”)旗下的工業(yè)事業(yè)部宣布推出全新ERNI VolTron 1000V 高壓傳感連接器。作為收購ERNI后推出的首個(gè)新品,此款高壓傳感連接器專為電動(dòng)汽車的電池架構(gòu)而設(shè)計(jì),用于電池管理系統(tǒng)(BMS)和電池?cái)嚅_單元(BDU),以測量整個(gè)電池架構(gòu)和生態(tài)系統(tǒng)的電壓。
全新ERNI VolTron 1000V 高壓傳感連接器具備高達(dá)1000V的信號(hào)測量能力,其設(shè)計(jì)特點(diǎn)、高 CTI 材料和接觸表面最大限度地提高了爬電距離,增加了電池架構(gòu)中電壓的承載能力,且在5千米海拔高度下均有穩(wěn)定表現(xiàn)。
TE全新ERNI VolTron 1000V 高壓傳感連接器專為電動(dòng)汽車電池架構(gòu)設(shè)計(jì)。
近年來,隨著全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)的迅猛崛起,智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的不斷發(fā)展帶動(dòng)了電子連接器產(chǎn)品應(yīng)用的迅速增長,同時(shí)也對連接器的性能提出了更為嚴(yán)格的要求。面對電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航焦慮與充電需求,高壓快充技術(shù)不斷優(yōu)化,800 V高電壓平臺(tái)在緩解了“焦慮”的同時(shí),推動(dòng)了對高壓連接器的需求增加,也帶來了由大電流充電產(chǎn)生的大負(fù)荷挑戰(zhàn)。因此,耐高壓的傳感連接器成為解決這一挑戰(zhàn)的關(guān)鍵電子元器件。據(jù)智研資訊的調(diào)研報(bào)告顯示,2021年全球新能源汽車行業(yè)市場規(guī)模為41.33億美元,同比增長到2022年市場規(guī)模約為70.97億美元。
TE工業(yè)事業(yè)部全球產(chǎn)品經(jīng)理Pedro Iglesia Gonzalez表示:“新款ERNI VolTron 1000V高壓傳感連接器是收購ERNI后推出的首款新產(chǎn)品。它旨在滿足電池架構(gòu)內(nèi)固定式和移動(dòng)式(新能源汽車)在高達(dá)1500V高壓下的穩(wěn)定信號(hào)傳輸需求。我們充分考慮市場和客戶的需求設(shè)計(jì)產(chǎn)品,以滿足高電壓、高強(qiáng)度的應(yīng)用性能。該產(chǎn)品可安全承受高達(dá)1500V的直流電壓,實(shí)現(xiàn)高效插拔,能為純電動(dòng)汽車和電池存儲(chǔ)系統(tǒng)提供可靠的安全和運(yùn)行保障?!?/p>
全新ERNI VolTron 1000V 高壓傳感連接器設(shè)計(jì)符合 LV214、LV215 和 USCAR 汽車標(biāo)準(zhǔn),具備小型化、薄型化的產(chǎn)品特點(diǎn),能夠?yàn)榫o湊型的電池管理系統(tǒng)(BMS)的設(shè)計(jì)提供靈活調(diào)整的自由空間。此外,該產(chǎn)品可在嚴(yán)苛的外部環(huán)境和汽車標(biāo)準(zhǔn)下使用,采用CTI 600樹脂材料和鍍金表面接觸端子,具備UL 94 V-0阻燃性,產(chǎn)品工作表現(xiàn)即使在-55°至150°范圍內(nèi)依然穩(wěn)定可靠。
目前,該產(chǎn)品已經(jīng)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),產(chǎn)品滿足108-94917 和108-94917-1 產(chǎn)品規(guī)格以及114-94917 應(yīng)用規(guī)范。
【供應(yīng)車規(guī)級(jí)PM2.5傳感器和負(fù)離子發(fā)生器,四方光電斬獲超9000萬項(xiàng)目定點(diǎn)】
四方光電日前發(fā)布公告,公司收到2家國內(nèi)汽車零部件公司的2個(gè)項(xiàng)目定點(diǎn)通知書,總金額約為9283萬元(含稅)。
經(jīng)過多年布局發(fā)展,四方光電車載業(yè)務(wù)目前已進(jìn)入放量期,隨著定點(diǎn)項(xiàng)目的不斷增加以及已有定點(diǎn)的逐步落地,將為公司帶來持續(xù)的強(qiáng)勁增長動(dòng)能。
四方光電指出,本次項(xiàng)目定點(diǎn)體現(xiàn)了客戶對公司研發(fā)能力、供應(yīng)鏈能力及產(chǎn)品質(zhì)量的認(rèn)可,進(jìn)一步擴(kuò)大了公司在上述2家汽車零部件公司的產(chǎn)品配套份額,鞏固和提高了公司的市場競爭力。
四方光電收獲2024年第一筆項(xiàng)目定點(diǎn)大單。公告顯示,四方光電于近日收到2家國內(nèi)汽車零部件公司2個(gè)項(xiàng)目定點(diǎn)通知書,確認(rèn)公司為其供應(yīng)車規(guī)級(jí)PM2.5傳感器和負(fù)離子發(fā)生器。根據(jù)該客戶預(yù)測,上述2個(gè)項(xiàng)目定點(diǎn)包括1個(gè)車型平臺(tái),本次2個(gè)定點(diǎn)項(xiàng)目均從2025年開始交付,預(yù)計(jì)生命周期為8年,總金額約為9283萬元(含稅)。
四方光電在公告中指出,本次項(xiàng)目定點(diǎn)體現(xiàn)了客戶對公司研發(fā)能力、供應(yīng)鏈能力及產(chǎn)品質(zhì)量的認(rèn)可,進(jìn)一步擴(kuò)大了公司在上述2家汽車零部件公司的產(chǎn)品配套份額,鞏固和提高了公司的市場競爭力。本次獲得汽車零部件公司項(xiàng)目定點(diǎn)通知書,有利于公司服務(wù)經(jīng)驗(yàn)和客戶資源的積累、技術(shù)創(chuàng)新能力的提升,亦有利于支撐公司車內(nèi)空氣改善裝置、安全系統(tǒng)傳感器業(yè)務(wù)的拓展。
近年來,四方光電通過開發(fā)車載傳感器,成功切入汽車傳感器賽道,車載業(yè)務(wù)持續(xù)發(fā)力并保持高增長態(tài)勢。
【國產(chǎn)傳感器跨入1英寸時(shí)代!OV50K即將登場:對標(biāo)索尼LYT900】
博主數(shù)碼閑聊站爆料,豪威出品的全新傳感器OV50K即將登場,這枚Sensor擁有1英寸大底,擁有行業(yè)內(nèi)最高的動(dòng)態(tài)范圍,它將對標(biāo)索尼1英寸傳感器LYT900。
一般而言,當(dāng)高亮度區(qū)域和逆光等低亮度區(qū)域在圖像中同時(shí)存在時(shí),相機(jī)輸出的圖像會(huì)出現(xiàn)亮度過曝、暗部區(qū)域曝光不足的問題,這就嚴(yán)重影響圖像質(zhì)量。
在這種情況下,OV50K的行業(yè)最高動(dòng)態(tài)范圍就能發(fā)揮優(yōu)勢,高光區(qū)信息和陰影區(qū)信息能夠同時(shí)被記錄,而且在后期調(diào)色過程中有更多的操作空間實(shí)現(xiàn)風(fēng)格化。
另外,豪威OV50K采用全新的LOFIC技術(shù),擁有更大的進(jìn)光量,更好的色彩表現(xiàn),更快的對焦速度,所有表現(xiàn)為豪威歷代傳感器之最。
據(jù)爆料,榮耀將會(huì)率先搭載OV50K傳感器,首發(fā)機(jī)型是榮耀Magic6 RSR保時(shí)捷設(shè)計(jì)。
【受美國影響考慮賣掉這個(gè)中國大連工廠?韓國芯片巨頭SK海力士否認(rèn)】
觀察者網(wǎng)消息,“我們沒有考慮出售大連工廠?!?月23日,針對美國媒體相關(guān)報(bào)道,韓國存儲(chǔ)芯片巨頭SK海力士向觀察者網(wǎng)回復(fù)表示。
美媒彭博社稍早前發(fā)布長篇報(bào)道,暗示SK海力士受美國出口管制政策影響,或賣掉大連工廠。
報(bào)道提到,SK海力士2020年以90億美元的價(jià)格,從美國芯片英特爾手中收購了大連工廠。
“此舉本應(yīng)幫助這家全球第二大存儲(chǔ)芯片制造商提升產(chǎn)能,并在全球最大的芯片市場中進(jìn)軍尖端芯片領(lǐng)域。但事實(shí)相反,這家工廠讓SK海力士陷入了美國復(fù)雜的出口管制網(wǎng)絡(luò)?!?/p>
大連工廠原來是英特爾的閃存芯片制造基地。自2020年SK海力士與英特爾達(dá)成交易以來,美國政府不斷升級(jí)對華出口管制,給SK海力士、三星在華擴(kuò)產(chǎn)帶來麻煩。
彭博社聲稱,自SK海力士收購以來,大連工廠一直處于不確定狀態(tài),無法承諾在該工廠實(shí)施大規(guī)模資本支出計(jì)劃。目前,英特爾的標(biāo)志仍然懸掛在大連工廠的玻璃幕墻上,而SK海力士要在2025年向英特爾支付收購的尾款。
【物聯(lián)網(wǎng)傳感器工作及其應(yīng)用】
物聯(lián)網(wǎng)一詞代表物聯(lián)網(wǎng),它是當(dāng)今最重要和最有前途的技術(shù)。市場上的一些研究人員估計(jì),有十億臺(tái)設(shè)備與傳感器連接,如可穿戴設(shè)備、智能手機(jī)等。目前,每個(gè)傳感器都在物聯(lián)網(wǎng)中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。這些傳感器主要用于檢測或監(jiān)控空氣質(zhì)量、健康狀況、家庭安全等。同樣,這些傳感器用于物聯(lián)網(wǎng)中用于監(jiān)控生產(chǎn)過程,因此被稱為物聯(lián)網(wǎng)傳感器。由于這些原因,人們必須了解它的重要性、工作原理以及獲取信息的用途。
什么是物聯(lián)網(wǎng)傳感器?
市場上有不同類型的傳感器可用于不同的應(yīng)用,例如從環(huán)境中收集數(shù)據(jù)。在物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)中,我們必須考慮兩件主要的事情,比如互聯(lián)網(wǎng)和物理設(shè)備,比如執(zhí)行器和傳感器。物聯(lián)網(wǎng)中的傳感器和網(wǎng)絡(luò)連接主要位于底層。它的主要功能是收集信息。物聯(lián)網(wǎng)中的這個(gè)底層是一個(gè)非常重要的部分,它包括網(wǎng)絡(luò)到下一層的連接,如網(wǎng)關(guān)和網(wǎng)絡(luò)層。
這些傳感器的主要功能是從周圍環(huán)境中收集信息。一旦信號(hào)和處理的轉(zhuǎn)換完成,這些與物聯(lián)網(wǎng)的連接可以直接或間接地完成。所有傳感器都不相似,因?yàn)椴煌奈锫?lián)網(wǎng)應(yīng)用需要不同類型的傳感器。例如,借助 SPI 總線(串行外設(shè)接口)將數(shù)字傳感器與微控制器連接。盡管對于模擬傳感器,任何 ADC 或 Sigma-Delta 調(diào)制器都可用于將數(shù)據(jù)更改為 SPI o/p。
物聯(lián)網(wǎng)傳感器的類型
市場上可用的不同類型的物聯(lián)網(wǎng)傳感器。這是 IoT 傳感器列表,其工作原理將在下面討論。
溫度感應(yīng)器
溫度傳感器用于檢測從附近區(qū)域的物體產(chǎn)生的熱能。這些傳感器適用于物聯(lián)網(wǎng) (IoT),包括從制造到農(nóng)業(yè)。這些傳感器在制造中的主要作用是監(jiān)測機(jī)器的溫度。同樣,在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域,這些傳感器用于監(jiān)測植物、土壤和水的溫度。
溫度感應(yīng)器
溫度傳感器是熱敏電阻、熱電偶、IC(集成電路)和 RTD(電阻溫度檢測器)。溫度傳感器的應(yīng)用主要包括冰箱、空調(diào)等。
煙霧傳感器
煙霧傳感器已在家庭、工業(yè)等各種應(yīng)用中使用。隨著物聯(lián)網(wǎng)的到來,這些傳感器非常方便且易于使用。此外,通過向煙霧探測器添加無線連接,可以啟用附加功能以提高安全性和易用性。
運(yùn)動(dòng)傳感器
運(yùn)動(dòng)傳感器用于安全原因,但也用于干手器、能源管理系統(tǒng)、自動(dòng)停車系統(tǒng)、自動(dòng)門控制、自動(dòng)馬桶沖水器、自動(dòng)水槽等。這些傳感器也適用于物聯(lián)網(wǎng)檢查他們在計(jì)算機(jī)或智能手機(jī)的幫助下。
濕度傳感器用于監(jiān)測空氣中水蒸氣的濕度水平。否則會(huì)影響人的舒適度和幾個(gè)工業(yè)化過程。測量濕度的單位是 RH(相對濕度)、D/F PT(/霜點(diǎn))和 PPM(百萬分之一)。
壓力傳感器在物聯(lián)網(wǎng)中用于監(jiān)控由力信號(hào)確定的設(shè)備和系統(tǒng)。由于壓力范圍超出閾值階段,因此設(shè)備會(huì)向用戶發(fā)出有關(guān)必須解決的問題的警報(bào)。壓力傳感器最好的例子是BMP180,可用于PDA、手機(jī);外部設(shè)備,GPS導(dǎo)航設(shè)備等。這些傳感器也適用于飛機(jī)和智能車輛,以相應(yīng)地決定高度和力量。在機(jī)動(dòng)車輛中,TMPS(輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng))也可用于在輪胎壓力極低時(shí)向駕駛員發(fā)出警報(bào),并且可能會(huì)造成不安全的駕駛情況。
氣體傳感器
氣體傳感器主要用于檢測有毒氣體。最常用的技術(shù)是光電離、半導(dǎo)體和電化學(xué)。根據(jù)技術(shù)規(guī)范和進(jìn)步,可以使用不同類型的氣體傳感器,以擴(kuò)展物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用程序中有線和無線的連接性。
紅外傳感器
紅外傳感器主要用于測量物體產(chǎn)生的熱量。這些傳感器用于物聯(lián)網(wǎng)的各種應(yīng)用,例如用于監(jiān)測血液流動(dòng)的醫(yī)療保健、血壓等。這些傳感器用于智能手機(jī)進(jìn)行控制、可穿戴設(shè)備用于檢測光量、檢測車輛內(nèi)的盲點(diǎn)等.
加速度計(jì)傳感器
加速度計(jì)傳感器用于飛機(jī)車輛、智能手機(jī)。同樣,它們在不同的應(yīng)用程序中用于識(shí)別物體的方向、傾斜、輕敲、搖晃、定位以及運(yùn)動(dòng)、振動(dòng)或沖擊。加速度計(jì)的類型有電容式、霍爾效應(yīng)和壓電式。
圖像傳感器適用于醫(yī)學(xué)成像系統(tǒng)、媒體庫、熱成像設(shè)備、數(shù)碼相機(jī)、夜視設(shè)備、聲納、雷達(dá)和生物識(shí)別系統(tǒng)。這些傳感器用于零售行業(yè),在物聯(lián)網(wǎng)等網(wǎng)絡(luò)的幫助下監(jiān)控商店顧客的訪問次數(shù)。圖像傳感器的應(yīng)用主要包括辦公室、公司大樓,用于監(jiān)控員工。
接近傳感器
接近傳感器用于在沒有物理接觸的情況下檢測附近物體的存在或不存在。這些傳感器分為不同的類型,如電容式、電感式、超聲波式、磁性式和光電式。這些傳感器經(jīng)常用于過程監(jiān)控、控制和對象計(jì)數(shù)器。
接近傳感器
這都是關(guān)于物聯(lián)網(wǎng)傳感器的概述。這些傳感器在我們的日常生活中發(fā)揮著關(guān)鍵作用。這些用于檢查您的健康狀況、家庭安全、空氣質(zhì)量,并在 IIoT(工業(yè)物聯(lián)網(wǎng))中廣泛用于觀察生產(chǎn)過程。物聯(lián)網(wǎng)允許檢測、加強(qiáng)監(jiān)控和監(jiān)控相結(jié)合,以改善健康和提高安全性。什么是物聯(lián)網(wǎng)傳感器協(xié)議?
審核編輯 黃宇
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