一汽弗迪新能源電池一期項目投產(chǎn)，采用比亞迪先進刀片電池技術(shù)

根據(jù)長春汽車經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)消息，中國一汽集團與比亞迪股份公司合作建立的一汽弗迪新能源動力電池一期工程已于今天在吉林長春正式啟動運營。這座基地位于長春市區(qū)內(nèi)，作為東北地區(qū)首家動力電池戰(zhàn)略基地，定位為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要支撐點。

一汽弗迪新能源科技有限公司于2022年1月立項，占地總面積37萬平，建筑總面積達34萬平。整個項目計劃投資180億元，打造總?cè)萘扛哌_45GWh的產(chǎn)能，首批產(chǎn)品將用于高端品牌紅旗新款純電汽車的使用。

據(jù)悉，該公司引進了比亞迪最尖端的刀片電池技術(shù)，結(jié)合高集成度無模組設(shè)計方案，以實現(xiàn)動力電池安全、長續(xù)航以及壽命之間的完美平衡。有媒體援引消息稱，在紅旗旗下最新推出的兩大車型——紅旗EH7轎車與EHS7 SUV上，其執(zhí)行的動力電池源自寧德時代與一汽的合作。

紅旗EH7：車身尺寸長寬高可達4980/1915/1490毫米，軸距為3000毫米，單發(fā)驅(qū)動功率253千瓦，雙發(fā)驅(qū)動功率分別為202千瓦、253千瓦，總功率453千瓦。其動力電池來自時代一汽動力電池有限公司，裝備三元鋰電池。

紅旗EHS7：車身長寬高為4925/1950/1680毫米（選裝空壓懸掛后車身高1665毫米），軸距3000毫米，單發(fā)驅(qū)動功率同樣為253千瓦，雙發(fā)驅(qū)動功率分別為202千瓦、253千瓦。同樣配置的是三元鋰電池。

去年12月，紅旗宣布自主研發(fā)出的全新電動汽車在百公尺剎車測試中取得了29.68秒的驚人成績，成功打破了電動汽車世界紀錄。